Teszt: Schwalbe Smart Sam gumi $ vásárlás, árak

61-75 (82 vélemény)

Rendezés

több mint egy éve

kgabus

25 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2006, 1 évig, sima XC-sként használtam

Előny

könnyű
tartós, pedig sokan szidják a puhasága és gyors kopása miatt, de én nem tapasztaltam ilyet, sőt...
kis gördülési ellenállás
ehhez képest nagyon jó tapadás

Hátrány

Egy dolog jut eszembe: a középső bütykök elhelyezkedése miatt, ha apró kavicsos talajon teker az ember, azok hajlamosak beleragadni közéjük. Nem vészes dolog, csak utána ki kell szedegetni őket.

Csatolt képek

3 olvasó 67%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

sovjetgyerek

135 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2007, 500-1000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

hosszútávon is defektálló.

elég tartós , 2007es darabokat használok.

előre meg hátulra is nagyon jó

olcsó nagyon

Hátrány

lomha :S

lejtőn nagysebességnél kanyarodva kicsúszik

felfele meg kikapar.

Erre ajánlom

vízszintes terepen való döcögésre

Csatolt képek

12 olvasó 17%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

user2543

73 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2008, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

Kis gördülési ellenállás aszfalton, alig volt defektem vele, viszonylag könnyű, aszfalton sokat használtam és nem kopott jelentősen, terepen oldalirányban szerintem kielégítően tart. Szárazban általánosabb felületű talajon nagyon jó. Vizes aszfalton is megfelelő, sarazni annyira nem jó, viszont gyorsan tisztul. Pont jó szélesség (2,1).

Hátrány

Fölfelé poros, meredek emelkedőn, kis áttételnél könnyen pörög meg. Mivel a középső bütykök eléggé összefüggőek a közepén, terepen, meredekebb szakaszon sűrűn csúszik meg fékezésnél. Nem kifejezetten sár gumi. Télen nekem sem jött be a hóban.

Tapasztalat

Jó ár-érték arányú mindenes gumi. Amennyiért én vettem, megérte. Extrém mászó helyzeteket meg időjárási körülményeket kivéve teljesen megfelelt nálam.

Erre ajánlom

Lazább erdei tekergélésre, túrázásra

Ennyiért vettem

3500/db

Csatolt képek

Schwalbe Smart Sam

8 olvasó 75%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

gaesz

37 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

[ az olvasók 82%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2011, 3 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

Egy igazi mindenes külső. Próbáltam mindenféle körülménynél(elől-hátul ez van) és mindenhol megállta a helyét.

Kopást pár hónap alatt minimálisat véltem felfedezni. 3,5-4bar nyomásnál a középső felület nagyon szépen gurul aszfalton. Kisebb nyomáson is próbáltam úgy már inkább csak a szélső bütykökön gurul,szóval érdemes felfújni...Szerintem kicsit csúszkál a külső éles kanyar bevételénél, nem vészes de ésszel kell vele durvulni

Defektet nem kaptam még vele és nem is tervezem :D

Hátrány

Az ára: ha nem fogsz ki értelmes ajánlatot akkor 10-12e HUF

Tapasztalat

Ennél jobb mindenes külsőt nem hinném,hogy bárki találna, ha igen szóljon érdekelne:D

Erre ajánlom

xc,am

Ennyiért vettem

6000 a pár

Csatolt képek

11 olvasó 82%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Mephisto01

20 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2011, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

- Schwalbe, a hírnév kötelez :-)

- all terrain gumi

- nagyon jó mintázat, középen szinte összefüggő futófelületet képeznek a rombusz alakú közép-magas bütykök, így aszfalton is nagyon jól teljesít. Nincs "traktor" hangja.

Az oldalsó bütykök és a középen kereszt irányban elhelyezett rumbuszok mászáskor jók. Előbbiek még kanyarodáskor is jól tartják a bicót, így biztonságos a kanyarodás.

- kopásállóságról egy hónap után még nem tudok nyilatkozni, de eddig hibátlan. Főleg aszfalton mentem vele sajna, de kopást nem láttam.

- Jó ballonos. Egyszer sem ütöttem még fel, jól rugózik.

- defektállósága jó. Egy hónap alatt nem volt eddig defektem, pedig mentem át még üvegen is.

- hajtogatható kivitel (kevlár perem) és ez a súlyra és a fel-leszerelésre is jótékony hatással van.

- jó ár/teljesítmény arány

Hátrány

-talán az oldalfal lehetne kicsit vastagabb.

- kicsit alacsonyabb légnyomáson nyeklik-nyaklik, így bizonytalan az irányíthatóság. Lehet ez is a gyengébb oldalfal miatt van. Megfelelő nyomással tökéletes.

Tapasztalat

Nekem nagyon bejött ez a gumi. Előtte egy Maxxis Ranchero elnevezésű "szörnyet" nyúztam. Nekem az is megfelelt, csak sajna lába kelt és már nem forgalmazzák, de ha ez nem történik, akkor nem találtam volna meg ezt. A Rancheróhoz képest könnyebb, halkabb és ritkább a mintázata, így nem köpködi a kis kavicsokat (annyira) és a sarat, így kíméletesebb a közeli járókalők és bringásokhoz, no meg a váz festéséhez. Mivel tökéletes all terrain gumit még nem csináltak, így tuti, hogy a nagyobb sarat és az úszást nem fogja szeretni, se a jeget.

Remélem a kopása a rancheronál tapasztalt lesz, mert arról egy év után csak a szőrök tűntek el.

Erre ajánlom

Ha valaki egy biztonságos túrát szeretne lightos terepen és a városban is szeret/kell tekerni, annak ez a gumi nagyon be fog válni. A 2.1-es, ami nekem is van, szerintem extrémebb felhasználásra nem javasolt.

Ennyiért vettem

11500 Ft németországból szállítással :-)

Csatolt képek

8 olvasó 75%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

zsaki

8 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

[ az olvasók 89%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2010, 3 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

Nyúzom jó ideje, aszfalton, terepen egyaránt. Nem nagyon akar kopni...ami szerintem elég nagy előny egy külsőnél. Sokat tekerek terepen, és eddig jól birja a köves, gazos helyeket. Egy defektet kaptam eddig, de akkor kifejezetten extrém helyre mentem, és egy akáctüske átment rajta.

Hátrány

Kipróbáltam hóban, sárban, esőben... Szerintem 80 kg fölött tök mindegy milyen külsőt használsz, sosem lesz biztonság érzeted extrém körülmények között. Én a 85 kilómnak és nem a gumiknak tudom be ezt a kis malőrt. Vizes hóban kifejezetten nehéz tekerni velük.

Tapasztalat

Remek, megbizható darab. Régebben no name gumikkal 3ad ennyit mentem...

Erre ajánlom

Szerintem terepen tökéletes, ott lehet igazán kihasznáni előnyeit.

Ennyiért vettem

bicón volt

Csatolt képek

9 olvasó 89%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

BF2 hungarolada

141 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2009, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

van dinamónak ilyen barázda, fényvisszaverő csík és schwable(schwable belsőim eddig nagyon jók voltak)

Hátrány

nincs, vagyis nem túl defektálló, de amint kidobom a gyári belsőt kap bele löttyöt

Tapasztalat

Én még csak 2x voltam vele erdőbe és inkább városban használgatom és tetszik! méretben 28*1.6-as és trekking gépen van, és nem csúszik annyira... ilyen nyeregbenülős erősebb emelkedőn is el lehet menni vele erdőben, úgy h nem kapar el és gördülésiellenállása se nagy így főleg jól felfújva :) egyébként hátul van ilyen elől meg ilyen félslick schwable

Erre ajánlom

ebben a méretben csak trekkingre és oda szerintem nagyon jó... amíg nem süppedős a talaj még sár is jöhet neki

Csatolt képek

6 olvasó 33%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

sterci

1 vélemény

évi 0-1000 km-t teker

[ az olvasók 88%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2010, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

1hónapja vettem egy pár smart sam-et magellan pyxis vázra épített cc bringámra, azóta eléggé próbára tettem mit tud az egyes körülmények mellett. Defektállóságáról szerintem elég annyi hogy schwalbe, elég jó a cég defektvédelem technikája, ami ebben a gumiban is megvan, mentem vele nagyobb kavicsos úton és teljesen jól bírta. A gördülési ellenálása már érdekesebb, ugyanis terepre nagyon jó, földes úton, porban jól tapad, de ha felfújjuk a maximum 4-4,5 barra, a középső futófelületnek köszönhetően,úgy megy aszfalton mint egy slick gumi. Elég határozott oldalfallal bír a külső, kanyarokat rendkívül jól veszi. Nagyobb sebességnél is kijön a jó tapadás.

Főleg azért is jó választás ez a külső, mert elég könnyű, mondhatni univerzális, minden terepen megállja a helyét, és mégsem kerül 10ezrekbe.

Hátrány

Ha kis nyomással használjuk gyorsan kopik.

Tapasztalat

mielőtt smart sam-et vettem. Nooby Nic EVo külsőim voltak, amik inkább dh külsőnek néznek ki, habár nagyon jó külsők, annyira visszafognak a nagy bütykök, hogy nagyon nehéz vele gyorsítani.

Mindenképpen jobb a smart sam ár/érték arányra,

Erre ajánlom

cc,xc,városi cikázás

Ennyiért vettem

5000

Csatolt képek

...

....

8 olvasó 88%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

scotty

36 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

[ az olvasók 94%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2011, 0-500 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

Jó a mintázata nagyon, aszfalton könnyen gurul (nagy nyomáson, kicsin ha leér az oldalsó minta akkor az beleharap az aszfaltba), puhább terepen pedig a közepe besüpped és működésbe lépnek az oldalsó minták. Klassz. Ez pont egy olyan szett amit nem kell lépten nyomon cserélgetni attól függően hogy városban tekersz vagy felmész a hegyre. Sár az mondjuk betesz neki, ne de melyik hasonló mintájú vagy akár maraton guminak nem? Ha valaki dagonyázós helyre megy akkor arra kell külön sárgumi (panaracer smoke/dart) és ennyi.

Hátrány

Defektállósága kb ugyanolyan mint az összes ilyen kategóriájú és mintázatú gumié. Azaz közelít a nullához. Városban nem lesz vele gond, de bemész az erdőbe vagy egy mezőre az első tüske ki fogja szúrni. Első út = defekt. Utoljára a continental race king gumim volt ilyen. Erősen ajánlott ODO defektstop lötyi a belsőbe hogy ne kelljen állandóan gumit ragasztani. Én is ilyet fogok beleönteni aztán hadd szurkálják a tüskék. Esetleg defektvédő szalag de azt elég macerás berakni és drágább mint a lötyi, meg ha azt mégis átszúrja valami akkor megintcsak lehet szerelni.

Tapasztalat

Defektvédelmétől eltekintve (kiküszöbölhető) nagyon jó kis gumi ez, régóta kerestem már ilyen mindenes gumit aminél a legkevesebb kompromisszumot kell kötni. Első és hátsó keréken is ez van, stabil a bringa. Bár egy slick/félslick után szokni kell hogy kicsit más az érzés főleg aszfalton bedöntésnél, viszont korántsem annyira akaratos mint mondjuk a panaracer külsőim.

Erre ajánlom

város, túra, xc, cc, am

Ennyiért vettem

4800

17 olvasó 94%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

tboy72

26 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2010, 3 hónapig, 1000-2000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

Pozitívan csalódtam benne, az előző nyári majdnem slick gumimhoz képest sem nőtt jelentősen a gördülési ellenállása. Defektet még nem kaptam vele, bár az utcánk végén valami faxkalap összetört egy sörösüveget, és egyik reggel teljes gázzal végigrongyoltam rajta.

Forgásirányos, szépen rá van írva, hogy melyik irányba gördüljön az első, vagy a hátsó keréken.

Fenn a Pilisben már nagy sárban is jártam vele, de engem nem hagyott cserben, nagyon szépen kijött a szmötyiből.

Tegnap a Megyeri híd budai hídfőnél a vizes aszfalton, kb 28-cal, a bicikliút visszafordítójában megcsúszott, de ahogy nagyobb lett a dőlésszöge, úgy kezdett még jobban tapadni. Ilyet még nem tapasztaltam, más gumival már fika-mika lett volna, de legalábbis lábletétel. Ezzel simán megfogtam. Szerintem nagyon jó gumi.

Hátrány

Igazából eddig még nem találkoztam hátránnyal, talán egy kicsit nagy a hangja, de ilyen mintánál szerintem ez elfogadható.

Erre ajánlom

XC, város

Ennyiért vettem

6000/pár

14 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

dave118

6 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2009, több mint 1 évig, sima XC-sként használtam

Előny

Szerintem a legjobb mindenes gumi. Aszfalton is megyek sokat vele és alig kopik, esőben is jól tart, sarat kidobja.

A mintázata nekem nagyon bejön, középen egybefüggő bordák vannak amik nagy guminyomás mellett úgy működnek mintha slick-ed lenn. Alig van gördülési ellenállás.

Alacsonyabb nyomáson meg kanyarban az oldalsó bütykök nagyon jól kapaszkodnak.

Első, hátsó kerékre is jó a megfordítható minta miatt.

Hátrány

Eddig nem találtam. Talán az oldalfala lehetne vastagabb.

Az ára kb a középszintet képviseli, nem a legolcsóbb gumi de megéri.

Erre ajánlom

xc,am, aki városban sokat teker, hogy elérje az erdőt.

Ennyiért vettem

5000/db

5 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Akyyy

16 vélemény

évi 0-1000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: nincs megadva, csak kipróbáltam, dirt/street gyerekként

Előny

- kanyarban nem csúszik meg

- jó hangja van ^^

- szép mintázat

- lassan kopik

Hátrány

nincs

Erre ajánlom

dirt, street

11 olvasó 27%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

HZoli

6 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2008, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

Igazi mindenes gumi, azaz mindenre jó (vagy majdnem), de semmiben se kiemelkedő. A tapasztalataim különféle terepviszonyok között:

Száraz aszfalt: alapvetően jó, de nem ez az igazán neki való
Vizes aszfalt: picit bizonytalanabb az irányítás, de még mindig jó
Keményre döngölt földút, száraz erdei út: na ez a neki való terep, itt nagyon jól teljesít
Vizes földút, kis sárral: még itt is jól megy, de néha csúszkál
Nedves erdei út, falevelekkel: ua. mint feljebb
Murvás, kavicsos út: itt is nagyon jól megy, nem pattog a köveken, nem akad el az apró kavicsos részeken
Nagy sár: felejtsd el! Ilyen terepen teljesen használhatatlan.
Hó, jég: még inkább felejtsd el! Minden eddigi külsőmmel úgy-ahogy boldogultam ilyen terepen, de a Smart Sam ilyenkor teljesen használhatatlan. A legminimálisabb kontrol-érzet sincs meg, tök mindegy, hogy sekély, vagy mély, vagy jeges, letaposott-e a hó.

Többen szidták a defektállóságot, nekem 3000 km alatt csak 2 defektet "sikerült" összeszedni, szóval szerintem nem olyan rossz. (Vagy csak mázlista vagyok:))

Hátrány

A Schwalbe állítása szerint az egyik leghosszabb élettartamú gumijuk. Hát nekem 3000 km után a fentebb említett vegyes terepviszonyok után nem maradt sok minta a hátsó gumin, van ahol már teljesen lekopott slick-re. Ezelőtt egy CST külsőt használtam, azon, több mint 2000 km után alig volt kopás.

Iszonyat kínszenvedés leszedni ill. feltenni a felnire (Rigida Sphinx 19).

Erre ajánlom

Száraz útviszonyok között mindenkinek mindenre. Vizes, nedves körülmények között kevésbé jó; extrém terepre (nagy sár, jég, hó) meg semmiképp se.

14 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Johnny B Good

8 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2008, több mint 1 évig, 1000-2000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

Gyémánt alakú középső mintázat azfaltos haladásra, odalsó bütykök kanyarodáshoz és mászáshoz.

Hátrány

??? ja, megvan : pézbe kerül ...

Tapasztalat

Talán a legjobb mindenes gumi, kiegyenlített tulajdonságokkal, ebből következően nem kiemelkedő semmiben, de remekül használható változatos terepviszonyok között; aszfalton is jól gördül(kis hangja azért van), az erdőben csak a mély sár fog ki rajta, ez asszem elnézhető. Előre és hátra is jól használható, csak figyelni kell a forgásirányra.

Ha 1 gumit kéne választanom egész szezonra, nem is gondolnék másra.

Erre ajánlom

Azoknak, akik 1 gumival akarnak minden talajon tekerni, egész évben.

Ennyiért vettem

6500

9 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

tomaa

17 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2009, 1 évig, dirt/street gyerekként használtam

Előny

hát nekem nagyon lassan kopik
kanyarba nagyon fasza hangja van :D
esőbe sem csúszik
nagyon király ballonozott a gumi
ha jól felmelegszik és farolsz akk rohadtul csikorog :D

Hátrány

hát nemtudom.... defekt csak egy volt de azóta semmi

Tapasztalat

nekem a mintázata nagyon bejött, ha tropára megy mindenféleképpen ilyen gumit veszek :D

Erre ajánlom

dirt street talán gyenge dh (de ezzel ne engem kérdezzetek)

Ennyiért vettem

bicóba volt /van/

9 olvasó 78%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

61-75 (82 vélemény)

Rendezés

Kérdések	Statisztika
Hátsónak melyik? Maxxis Aspen, Crossmark, Schwalbe Smart Sam?	Nincs még hozzászólás
Schwalbe Smart Sam	4 válasz utolsó: 2020. máj.
Schwalbe Smart Sam vagy Impac Smartpac	3 válasz utolsó: 2017. máj.
Schwalbe Smart Sam 2017	3 válasz utolsó: 2017. aug.
Schwalbe Smart Sam vs Continental Cyclocross Plus 622-35 ?	8 válasz utolsó: 2015. okt.
Schwalbe Rapid Rob vagy Schwalbe Smart Sam?	3 válasz utolsó: 2014. jún.
Schwalbe Smart Sam vagy Rapid Rob?	6 válasz utolsó: 2014. júl.

Schwalbe Smart Sam külső gumi

HASONLÓ külső gumi TERMÉKEK

Schwalbe márka bemutatás