vélemények / mtb váz / Schwinn-Csepel mtb váz / Schwinn-Csepel Ranger / Ati Radeon véleménye

Schwinn-Csepel Ranger mtb váz

8 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[3.5]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[3.7]
  • Modellév: 2003
  • Listaár: 11.000 Ft
Schwinn-Csepel Ranger mtb váz, k.istvan80 képe mtb váz

HASONLÓ mtb váz TERMÉKEK

Caprine Forest
Caprine Forest
különbség
10.000 Ft
Merida Kalahari 510
Merida Kalahari 510
különbség
12.000 Ft
nincs kép
Magellan Hydra acél
különbség
10.000 Ft
Schwinn-Csepel Magnum
Schwinn-Csepel Magnum
különbség
15.000 Ft
Ati Radeon avatar
Ati Radeon
évi 0-1000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2001, több mint 1 évig, DH/Freeride arcként használtam
Előny
Nem sok, talán hogy egy ideig szépen rugózik.
Hátrány
A hátsóvillát egy év alatt hazavágtam (a kerék a villa alsó száránál középen van a felsőnél hozzáér a vázhoz) bár én a 70-en kilómmal zúzom mint az állat.:-) Ja három haverommal vettünk ilyen bringát mindenki a második kormánynál tart. A hátsóvillát haverom is lezúzta.Ja és középen lötyög. Ebben a generációban nincs monoblokk.
Tapasztalat
Városra tökéletes de kissebb ugrásokhoz is gyenge. Vegyél 60000-ért meridát.
Erre ajánlom
Városi közlekedésre tökéletes bár a komplett váltórendszer alapból cserére szorul mert a sis egy nagy rakás 'ar. Meg a hajókar is. Amúgy türhető.
Szerinted hasznos?
Schwinn-Csepel logó

Schwinn-Csepel márka bemutatás

A mai Schwinn-Csepel kerékpárgyár történetét Weiss Manfréd Acél- és Fémművek részeként kezdte. 1927-ben, egyetlen esztendő alatt 68 ezer kerékpárt importáltak Magyarországra. Az igényt felismerve a Weiss-művek 1928-ban kerékpárlicenszet vásárolt a Puch-tól. Ezek a bringák Csepel márkanéven készültek, az első 200 még a Puch grazi gyárában. Ezután néhány alkatrész Csepelen készült, a többit pedig a Puch-tól vásárolták, de idővel a gumi és bőr alkatrészeken kívül mindent itthon gyártottak.

Kezdetben mindössze egy férfi és egy női modellből állt a Csepel kínálata, mely 1933-ra 9 félére bővült, még egy évvel később pedig már 28-ra, köztük gyermek és árukihordó típusokkal is. Ezek közt volt a Corvin, a Félballon, a Csoda, Csoda-Ballon (széles gumijú verzió), a Diadal, és a Fecske nevű típus is.

1932-ben a felhalmozódott raktárkészlet eladásának ösztönzésére a Csepel részletfizetést is kínált, és versenyeket szervezett. 1939-ben egy kerékpár 120-160 pengő volt, mely egy kubikus több mint 3 havi teljes bérét jelentette.

A gyár a rendszerváltás utáni privatizációk során, több tulajdonosváltást követve végül magyar kézben maradt. Jelenleg az egyetlen magyar cég, amely teljes körű kerékpárgyártást folytat. A kerékpárok megújultak, a kor igényeihez igazodva, de feltűnik néhány, formájában a múltat idéző darab is a trekking, mountain bike és országúti Schwinn-Csepel bringák közt.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Schwinn-Csepel Ranger termékkel kapcsolatban: