több mint egy éve
Tory
évi több mint 8000 km-t teker
Teljesítmény:
Ár/teljesítmény:
Modellév: 2005,
6 hónapig, 2000-4000 km-en keresztül, hétvégi/jóidős bringásként használtam
Előny
Szerintem ennyi pénzért nagyon jó alap.A fékek elég erősek hogy megállítsák biztonságosan a 85 kilómat,és nagyon jól állíthatók.A váz elég merevnek tűnik,kibírt sok terepezést és két brutál esést is.Városban nagyon gyors bicó a gyári gumival.Terepen szerintem elég könnyű ahoz hogy simán a válladra kapd.A váltók tökéletesen működnek,míg tiszta a lánc,de utána már gondolkodik a technika hogy mit is akar.Én nem bántam meg hogy ezt vettem.
Hátrány
Én minden csavarján tudtam húzni otthon.Az első hajtómű csavarodik mint állat,és nagy odataposáskor hozzáért a váltóhoz.A teló puha az igaz,de nagyon finoman jár és még nem koppant fel egyszer sem.A gumi jó lenne aszfaltra,ha nem lenne ennyire defekthajlamos.A fék nagyon fog ha száraz,és ekkor eszi a betétet mint az állat.Ha vizes a tárcsa akkor viszont már nyúlik,nincs fogáspont.A nyereg 80km után már töri a hátsód.A kormány szerintem lehetne egy kicsit szélesebb.Én úgy vettem észre hogy szereti ha tisztán tartják,mert akkor tényleg jól működik,de dzsuvásan sokat szarakodik mindene.
Tapasztalat
Az elején ne tekerj túl messze,mert érhet meglepetés az összeszerelés terén.Meg kell várni hogy összeérjen a cucc.Amúgy nekem nagyon bejött a bicó.Kategóriáján belül sztem verhetetlen(főleg ha akkor veszed amikor jön a modellváltás és akciós az előző évi modell).
Erre ajánlom
xc-re és városba is jó.Durvább terepezésre csak ha már tuningolt a gép.
1 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
