Kellys TNT 70 mtb

Ezt a terméket még nem véleményezték! véleményezd »
  • Modellév:
    2017
    (frissítve: 2017.03.)
  • Listaár: 229.900 Ft

HASONLÓ mtb TERMÉKEK



Még nem véleményezték a Kellys TNT 70 terméket!
Légy TE az első!
A Kellys TNT 70 termékhez hasonló Kellys TNT 50 véleményei:
1-3 (3 vélemény)
Rendezés

Máté135 avatar
1 vélemény
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2015, több mint 1 évig, 1000-2000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny

-A kerékpár tömege 

-Boltban mondták, hogy nem ugrálásra való a kerékpár, ami igaz is de terepen kisebb "pattanásokat", hegymászást tökéletesen bírja, amire az MTB-k valóak :)

-Leginkább meleg időben volt használva, de esőzés után is megállta a helyét a sárban.

-A Bükkben, leginkább Szilvásvárad környékén volt használva. Az ottani terepviszonyoknak teljesen megfelel.

-Az üléspozíció kényelmes, a hátrányokban leírtam, mi az ami nem jó benne.

-Nem a legprofibb bringa, de már középkategória közepének mondanám, ár-érték arányban tökéletesen megállta a helyét.

-Könnyen, dinamikusan hajtható még a legkisebb fokozatok kihagyásával is.

-Haladós a bringa, legnagyobb mért sebességem 60-65 környékén volt, persze nem egyenesen, de az alkatrészek bírják a nagyobb tempót is. Lejtőn mint a rakéta :)

-Rendkívül menetbiztos, tartja az irányt, nagyrészt a szélesített kormánynak köszönhetően.

-A kerekek nagyon stabilak, az út mellett volt egy kb 30 centi mély lyuk, nem figyeltem lementem az útról és majdnem egy jó nagy esés lett a vége. A hátsó kerék nagyon minimálisan megnyomódott, de ilyen eséstől egy másik kerék mehetett volna a kukába.

-A küllőzése megfelelő, nem bántja a belsőt.

-A gumi külsején nem látszódik nagy mértékű kopás, pedig sokszor használtam aszfalton és városban is.

Hátrány

-A középagy beázott és utána kattogni kezdett, pedig nem magasnyomással mostam, szerencsére gyári garanciával cserélték.

-Az üléspozíció kényelmes, de az ülésnél megtapasztaltam, hogy mi alapján kapta a fantázianevét(Avenger-Bosszúálló). Megfelelő ruházattal természetesen sokkal kellemesebb volt a használat, de ez az ülés nem hosszútávra lett kitalálva szerintem. Legnagyobb túrám kb 70 km volt egy nap, a vége szó szerint szenvedés volt.

-Előttem is írták, hogy a tárcsafékek nem tökéletesek, nálam is nagyobb fékezésnél "darált" a fék, de ez inkább csak érzetben volt zavaró.

-A váltóban a 3x9-et picit sokallom, viszont én nem szeretem az őrült módjára való tekerést, szóval az első,legkisebb tárcsát nem is nagyon használtam, vagy csak minimálisan óriási emelkedőkön.

-A fékkarokat rövidnek éreztem néhány esetben, de lehet, hogy a tenyerem nem való hozzá :)

-A szélesített kormányrúd miatt a tenyerem néha elfáradt.

-A teleszkópot néha rövidnek éreztem, a lezárója eltört(talán a hideg miatt, vagy lehet, hogy a saját hülyeségemből)

-Az első tárcsafékhez tartozó vezetéken picit alakítani kellet, mert belelógott a kerékbe, de pár száz forintból tökéletesre sikerült megcsinálni.

Tapasztalat

Csak hobbi kerékpárosként 16 évesen kaptam a kerékpárt, azóta jó sok kilométeren át kitartott mellettem, már több mint 3 éve. Profibb kerékpáros biztos más tapasztalatokat tudna leírni, de én nagyon megszerettem ezt a bringát. Első komolyabb bringám.

Erre ajánlom

30-40 kilométerig, utána az ülés már inkább elenem volt :)

városban is teljesen megállta a helyét, illetve aszfalton is

Ennyiért vettem
145000
2 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

Regő2000 avatar
1 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2017, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny
  • Gyönyörű festés
  • Jó geometria, erős váz, nagy mérete és zsoké súlyom ellenére is szépen mozog a bringa
  • Erős fékek, jól adagolhatóak 
  • Váltó pontos, nem kell vele keresgélni mint kupiban az erkölcsöt
  • Gyári gumik nagyon is megfelelőek a bringához (Rapid Rob)
  • Teleszkóp egész jól dolgozik, a 10 cm-ből olyan max 8-9-et, lockout rendben teszi a dolgát
Hátrány
  • A gyönyörű festés kopik
  • A hátsó fékem megállásnál hidegen csikorog, illetve nagy lejtőkön hajlamos elmelegedni (lehet ezért csikorog)
  • A hajtása elég gyengusz, a hajtókar csavarok kétszer lazultak eddig fel, a lánctányérok egyszer, de amúgy is tekeredik az egész, szóval meghúzni is kár volt. Azt az egy répát ezen bukta ( Azóta kicseréltem integráltra, így már remdben van a bicó)
  • Az első váltó nem egy komoly darab, egyszer már megtekerte a beleakadt lánc
  • A gyári pedál kuka. Egyoldalas, úgyhogy jó menet közben keresgélni, hogy melyik feléről nem spórolták le a recét (legalább nem a hajtás fogait szedik le...), a "jó" oldalon meg kb 3 lábujjam fér el, azok is csak egymáson
  • A teleszkóp tekerhető, az állítható némileg túlzás lenne, de a lockout jól működik (csak 1millit lötyög)
  • A fékkarok egy kisteherautó kézifékjével vetekednek, nem kis darabok, a felük is elég lenne
Tapasztalat

Jó bringa, sárral tele is megjárta a Mecseket, váltott, fékezett, ahogy kell, semmi probléma. Nekem kicsit hosszú volt, így rövidebb stucnival használom, meg egy normális pedállal. Az új hajtással sokat nőtt a használhatósága.

Erre ajánlom

Terep, nem csak a legfinomabb, akármekkora túrák, montizgatás... Szóval mindenre amire egy hardtail monti való.

Ennyiért vettem
Listaár
5 olvasó 60%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

JakeSummers avatar
4 vélemény
évi 0-1000 km-t teker
[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2015, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny
  • Rendkívül kényelmes üléspozíció
  • minőségi sajátmárkás (kls) alkatrészek
  • csodálatos esztétika
  • gördülékeny haladás (mint minden 29er esetében)
  • nagyszerű, merev vázgeometria
Hátrány
  • A tektro auriga tárcsafékek darálnak (lehet hogy a túl kemény fékbetétnek köszönhetően?) többszöri szétszedés és üveglapos csiszolás után is... Talán elkelne egy nagyobb tárcsa? (160/160 van rajta)
  • A lánc többször is ugrott 2/9-es fokozatban induláskor. Talán nem bírja a nagy nyomatékot?
  • 26"-osról váltottam, így ugyanazon a távon sokat romlott az átlagom (26-os átlagról visszaestem 22,8-ra), ennek ellenére jobban elfáradtam vele.
  • A teló (sr suntour xct hlo 28) kicsit talán alulméretezett a hosszához képest, mert fékezéskor jelentősen hátrahajlik, illetve a becsúszóknál billen.
Erre ajánlom

Városba, bármilyen hosszúságú túrákra, enyhe terepre tökéletes

Ennyiért vettem
145000
Csatolt képek
Kellys TNT 50  2015 mtb
hídon
11 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

1-3 (3 vélemény)
Rendezés
Ajánlott felhasználás:
aszfaltra:
  •  
  •  
  •  
terepre:
  •  
  •  
  •  

Váz

váz (mtb):

Kellys Alutec Ht 29 6061 - Rrc Geometry (race Ready Concept)


anyag:

6061 alu


méretek:
  • 17"
  • 19"
  • 21"

 
színválaszték:

szürke/narancs-kék


villa (teló):

Sr Suntour Xcr Lo (29), 100mm, Coil / Speed Lockout


Meghajtás

hajtókar:

KLS Race (40x30x22) - length 170mm (17") / 175mm (19" - 21")


lánc:

KMC X9


fogaskoszorú:

Shimano Cs-hg300-9 (11-34)


középrész:

cartridge


első váltó:
Shimano Acera,

M3000


hátsó váltó:
Shimano Alivio,

M4000


 
fokozatok száma:

3x9


patentpedál:

KLS Master - alloy


Kerék

felni:

KLS Draft Disc 622x19


első agy:

Shimano Tx505 Disc Center Lock


hátsó agy:

Shimano Tx505 Disc Center Lock


külső gumi:
Schwalbe Rapid Rob,

57-622 (29x2.25)


Irányítás

váltókar:

Shimano Alivio Sl-m4000 Rapidfire Plus


kormány:

KLS Expert RiseBar - bar bore 31.8mm / width 660mm (17"), 700mm (19"), 720mm (21")


kormányszár:

KLS Expert - diam 28.6mm / bar bore 31.8mm / 6° / length 70mm (17"), 90mm (19" - 21")


kormánycsapágy:

KLS Expert semi-integrated


nyereg:

KLS Sentinel


nyeregcső:

KLS Expert - diam 30.9mm / length 350mm (17"), 400mm (19" - 21")


Fék

tárcsafék:

Shimano M365


fékkar:

Shimano Bl-m365


Kellys logó

Kellys márka bemutatás

„A Kelly's a szabadidő kihasználása. Minél kevesebb szabadidővel rendelkezel, annál jobban megfontolod, hogyan használd ki - minél örömteljesebben és minél aktívabban.”

A Kelly's, mint kerékpár és kiegészítők márkája 1994-től létezik és jelenleg a világ 29 országában van bejegyezve.

A kerékpárokat a Szlovák MAMA társaság gyártja, mely a New York-i Cycle Source Group tagja. Az Európa-szerte évente eladott 50.000 Kelly's kerékpár a Cycle Source Group gyártásának 10%-át képviseli.

A név mögött amerikai és szlovák know-how, tervezés, logisztika, műszaki fejlesztés, divat, és precizitás egyesítése áll. Széles skálában kínál szabadidő, sport és verseny kerékpárokat, melyek terepen és aszfaltúton egyaránt használhatóak.

A Kelly's kerékpárokra 2 év teljes körű és 3 év vázgarancia vonatkozik.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Kellys TNT 70 termékkel kapcsolatban: