vélemények / 26" mtb / Merida mtb / Merida Matts Sport 300 2003

Merida Matts Sport 300 2003 mtb

23 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.1]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.2]
  • Modellév: 2003
  • Listaár: 95.000 Ft
Merida Matts Sport 300 2003 mtb mtb

HASONLÓ mtb TERMÉKEK

X-Fact Extreme Pro
X-Fact Extreme Pro
különbség
95.000 Ft
Wheeler Proride 2900
Wheeler Proride 2900
különbség
95.000 Ft
Schwinn-Csepel Adrenalin DR
Schwinn-Csepel Adrenalin DR
különbség
95.000 Ft
Mongoose Rockadile ALD
Mongoose Rockadile ALD
különbség
97.500 Ft
16-23 (23 vélemény)
Rendezés
Kori avatar
Kori
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2003, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, hétvégi/jóidős bringásként használtam
Előny
Hát így két év után nyugodtan mondhatom, hogy hihetetlen jó bicaj. Egy két dolgot lecseréltem, így most tökéletes. A cserék: A kerekek kompletten deore agyak, sun hill road felnik. A teló manitou axel compra, a nyerget ike racere. A bovdeneket jagwierere.
Hátrány
Most már nincs neki, az alivio váltó, még két év után is, sérülten is jól vált. A teló, meg a kerekek voltak a gyenge pontjai.
Tapasztalat
Én amikor megvettem, nem gondoltam, hogy ennyire megkedvelem a kerékpározást, de egy ilyen jó brinyóval nem nehéz megkedvelni. Azt hiszem, még sokáig ilyen hű társ marad az erdei ösvényeken!
Erre ajánlom
Erdőbe túrázni, hobby maratonozni.
1 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
H. Ivó avatar
H. Ivó
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2004, több mint 1 évig, 1000-2000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny
Nagyon jó a váza, a szett aránylag jól össze van válogatva. Szevintem elég a V-fékes verzió is....
Hátrány
A telót amint tudtam kicseréltem, az első váltó egy kicsit pontatlan.
Tapasztalat
Az előző bicóm egy Magellan Hydra /a különbséget érezni kell/
Erre ajánlom
Kisebb változtatással CC-re is használható. Amúgy bárkinek akinek van rá pénze.
1 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
lkam avatar
6 vélemény
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2003, több mint 1 évig, versenyzőként használtam
Előny
A vázat mondanám előnyének, főleg a cső a csőben technológiát, az IKE cuccok sem rosszak
Hátrány
Először telót cseréltem: RST Omega AET, Kerékagyat Deore-ra, Előre tárcsaféket, Gumit nagyon gyorsan lecserélni, helyette Ritchey Z-Max 2.1, felni csere: Mavic Következőkben csere: Középsőagy
Tapasztalat
Véleményem szerint kis alkatrészcserével a cc-ben megállja a helyét, de jócskán kell rá költeni, érdemes jobbakat rátenni....
Erre ajánlom
Véleményem szerint kis alkatrészcserével a cc-ben megállja a helyét
1 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
saier avatar
saier
évi 0-1000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2003, több mint 1 évig, 1000-2000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny
egy jó telóval akármire használhatod a váz viszonylag erős és könnyű!!!!!!!!!!!!
Hátrány
a TGS teleszkóp egyszerűen sz@r a nyereg kicsit kemény de külömben meg vagyok vele elégedve
Tapasztalat
a telót és a gumit sürgősen cserélje le ateló nálam 2 hétig bírta és különben is úgy mozgott mint a Manitou Axel bekapcsolt lock outtal
Erre ajánlom
én vegyesen használom tekerni is szoktam vele de leginkább dh -ra
2 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Moe avatar
Moe
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2003, 1 évig, 1000-2000 km-en keresztül, hétvégi/jóidős bringásként használtam
Előny
Most már több mint egy éve megvan, és lassan túljutottam az 2000. km-en, és azt kell hogy mondjam IMÁDOM ezt a gépet.
Hátrány
Amióta átalakítottam az ég világon semmi...
Tapasztalat
Szóval a tuning az eredeti gumira, telora, nyeregre terjedt ki. A TG teleszkópot egy 2004-es SR Suntour XC-Pro-ra cseréltem, 100mm-t megy, olajos, kormányról LOCK OUT-olható. Nagyon puha, szép, erős, remekül megy. A gumi ami eredetileg rajta volt, elkopott (egyébként dacára hogy eléggé márkátlan, jó kis külső volt...), így most Schwalbe Black Jack koptatja az erdőt. A nyereg egy pihe-puha zselés Lookin lett. Azóta szinte tökéletes, a váltó majdnem kifogástalan, a váz szép és erős. A fékkel sem volt még gond. Egyszóval nem bántam meg, hogy e mellett döntöttem.
Erre ajánlom
Lásd régebbi hozzászólásomat...
1 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
misi avatar
misi
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2003, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, varacskosdisznóként használtam
Előny
olcsó és jó...
Hátrány
a mike alkatrészek azok szarok nem árt lecserélni az elsö acerát aliviováltóra
Tapasztalat
ár/értékben kategoriájában nincs ennéljobb
Erre ajánlom
kezdőknk cc-re és maratonra meg ugy mindenre
1 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Moe avatar
Moe
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2003, 6 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, hétvégi/jóidős bringásként használtam
Előny
Nagyon jó ár-érték arány ( ebben a kategóriában hasonló paraméterekkel randelkezik még a Kona NUNU, de a Meridaváz sokkla jobb. )
Hátrány
Sport 300 discem van és a gyárilag rászerelt Top Gun teleszkóp elég gyenge kivitel, a rugóútja nem túl nagy (70mm de tapasztalataim szerint még ennyi sem) és borzasztó keményen rugózik. Használhatatlan. A másik gyenge pontja az iszonyú kényelmetlen nyereg.
Tapasztalat
Eddig egy végletekig tuningolt Neuzer Passatom volt, ahhoz képest sokkal jobb. Már elöszőr érezni, hogy milyen könnyű a Merida alu-gépe szemben egy acélvázassal. DE, a teleszkóp amit a Neuzerre vettem -egy Suntor az egyszerűbb kivitelekből, csak rugó+MCU - fényévekkel jobb volt a TG teleszkópnál.
Erre ajánlom
Azoknak, akik egy jó gépet akarnak tárcsafékkel.Tereptúrázásra kivánló. Jó alap tuningolásra.
1 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Kori avatar
Kori
évi 0-1000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2003, 3 hónapig, hétvégi/jóidős bringásként használtam
Előny
A kerékpár ár/érték aránya nagyon jó. Szerintem erre a célra amire én használom tökéletesen megfele.
Hátrány
A felnik szerintem cserére szorulnak, hamar megy beléjük nyolcas.
Tapasztalat
Hasonlítani nem tudom máshoz, ugyanis ez az első ilyen bicóm, nekem tökéletesen megfelel.
Erre ajánlom
Szerintem túrázgatni tökéletes, verenyzésre kicsit át kell alakítani.
1 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
16-23 (23 vélemény)
Rendezés
Merida logó

Merida márka bemutatás

A Merida kerékpárokat gyártó céget 1972-ben alapította DH Ike Tseng, a vállalat jelenlegi elnöke. 1986 óta németországi központtal rendelkezik. Itt tervezik és tesztelik a vázakat, a gyártás pedig Tajvanon történik, így vázaik megbízhatóak, ugyanakkor elérhető árúak.

A Merida név 3 kínai karakter: a Me szépséget, a Ri kényelmet, profitot, a Da megérkezést jelent. A Merida jelentése: egy cég, ami segít téged abban, hogy odaérj, ahova tartasz!

1990-re már 15 ország piacán jelen van, és már AutoCad-et a használnak a váztervezésben. E téren a Merida a mai napig az elsők közt van, egy váz gyártásba kerülése előzetes szimulációkat is végeznek, majd az első példányokat versenyzők közreműködésével, és jeladók segítségével tesztelik.

A Merida világszintű sikeréhez nagyban hozzájárul a versenyzésben szerzett tapasztalat. Szponzoráltjaik közt van a Merida Multivan Team, mely 2011-ig 11 világbajnoki aranyérmet és számtalan más győzelmet zsebelt be. Az ő színeikben versenyez többek közt a norvég Gunn-Rita Dahle Flesja, az egyik legsikeresebb és legismertebb női kerékpárversenyző, és Merida nyergében nyert világbajnokságot José Hermida 2010-ben. Támogatja a több mint 70 fős Merida Maraton Team CST csapatot, és a Merida Hungarian Cycling Team-et.

2011-től a Lampre World Tour csapat Merida kerékpárokkal vesz rész a Tour de France-on és a többi kerékpárversenyen.

Vázaira 5 év garanciát vállal, élen jár a karbon-technológia alkalmazásában, illetve 2011-től scandium-alu ötvözetet is felhasznál a csúcskategóriás alu vázaihoz. 70 országban elérhető kínálatában található a legfiatalabbaknak szánt kerékpártól kezdve a városi, hobbi, férfi vagy női kerékpárokon át a versenyszintűig rengeteg komplett kerékpár és vázszett, akár a hegyek, az országúti vagy a bmx megszállottainak is.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Merida Matts Sport 300 termékkel kapcsolatban: