Trek Fuel EX 5 2011 mtb

1 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[5]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4]
  • Modellév:
    2011
    (frissítve: 2011.03.)
  • Listaár: 389.000 Ft

HASONLÓ mtb TERMÉKEK



1-1 (1 vélemény)
Rendezés

Csernus avatar
9 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2010, 3 hónapig, 0-500 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny
  • Jól eltalált geometria
  • A váz merevsége meggyőző annak ellenére hogy Fully.
  • Nem pogozik
  • fékfüggetlen hátsó rész nagy stabil fékezéskor és közben még rugózik is.
  • A kerékpár nagyon jól mászik, a ProPedal pedig csak segít ebben hála a hátsó FOX tagnak és az EVO Link-nek.
  • A kerékpár nagyon Stabil és megbízható, jó minőségű ezt tükrözi az élettartam garancia is.
  • Nagyon jól irányítható kanyarokban csak szokni kell. 
Hátrány
  • Időbe telik beállítani a Tagokat hogy minden jól mozogjon.
  • Súly: Elég nehéz igaz már nem mai a váz.
Tapasztalat

Én szinte mindet lecseréltem benne csak a Váz ami a gyári meg a hátsó rúgós Tag.

 

Erre ajánlom

Sima XC és CC és nagyobb durvulásra is. Hála a Trek kiváló APB fék független rendszerének iszonyatosan stabil száguldáskor és fékezéskor.

Ennyiért vettem
Cseréltem
Mért tömeg
12000 g
Csatolt képek
Trek Fuel EX 5  2010 mtb
7 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

1-1 (1 vélemény)
Rendezés
Ajánlott felhasználás:
aszfaltra:
  •  
  •  
  •  
terepre:
  •  
  •  
  •  

Váz

anyag:

Alumínium


méretek:
  • 15.5
  • 17.5
  • 18.5
  • 19.5
  • 21.5

 
színválaszték:

fekete


villa (teló):

RockShox Recon Silver TK


 
hátsó rugóstag:

Fox Float RP2


Meghajtás

hajtókar:

SRAM S800 3.0


fogaskoszorú:
Sram PG-950
első váltó:
Sram X5
hátsó váltó:
Sram X5
 
fokozatok száma:

3x9


pedál:

Wellgo fém taposó


Kerék

felni:

Bontrager Ranger


első agy:

Formula alu DC20


hátsó agy:

Shimano M475


külső gumi:

Bontrager XR3, drótperemes, 26x2.2


Irányítás

váltókar:
Sram X5 Trigger
kormány:

Bontrager Race Lite Low Riser, 31.8mm, 25mm emelkedés, 9 fokos


kormányszár:

Bontrager SSR, 31.8mm


nyereg:

Bontrager Evoke 1


nyeregcső:

Bontrager, 31.6mm, 20mm hátranyúlás


Fék

tárcsafék:

Avid Juicy 3


 
további információk:

Váz: Alpha vörös alumínium ABP-vel, Full Floater, fémötvözet EVO Link, túlméretes forgó csapágyak, cserélhető váltófül, 120mm hátsó kerékmozgás


Trek logó

Trek márka bemutatás

A Trek kerékpárokat gyártó cég 1976-ban kezdte meg működését és először acélvázas túra kerékpár vázakat gyártottak. A cég fejlesztéseinek fő iránya nem az olcsó tömegtermelés, hanem a minőségi kerékpárok gyártása volt, és erről az irányvonalról azóta sem tért le.

Az acél vázak után áttért az alumínium csöves gyártástechnológiára, amit 1985-től folyamatosan fejlesztenek.

Az első karbon csöves kerékpárt 1987-ben kezdte el árusítani, két évvel később már fém nélküli teljes karbon vázakat is gyártott! A karbon technológia fő fejlesztője azóta is.

1999-től 2005-ig Lance Armstrong zsinórban 7 Tour de France győzelmet szerzett, mindet Trek kerékpáron.

A cég 2002-től Bontrager márkanéven egyre több alkatrészt és kiegészítőt is forgalmaz, 2004-től a Gary Fisher országúti és monti kerékpárok, 2006-tól a MirraCo BMX kerékpárok gyártója és forgalmazója is.

Jelenleg Észak-Amerikában 50% fölötti piaci részesedéssel a legnagyobb gyártó és már az egész világon ismerik a Trek kerékpárokat.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Trek Fuel EX 5 termékkel kapcsolatban: