Trek Fuel EX 5 2013 mtb

1 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[5]

Ár/teljesítmény:

[4]

Modellév:
2013
(frissítve: 2012.11.)
Listaár: 480.000 Ft
hasonlítsd össze

Használt Trek Fuel EX 5 eladó, Győr-M.-S.

785.000 Ft

HASONLÓ mtb TERMÉKEK

1-1 (1 vélemény)

Rendezés

több mint egy éve

Csernus

9 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2010, 3 hónapig, 0-500 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

Jól eltalált geometria
A váz merevsége meggyőző annak ellenére hogy Fully.
Nem pogozik
fékfüggetlen hátsó rész nagy stabil fékezéskor és közben még rugózik is.
A kerékpár nagyon jól mászik, a ProPedal pedig csak segít ebben hála a hátsó FOX tagnak és az EVO Link-nek.
A kerékpár nagyon Stabil és megbízható, jó minőségű ezt tükrözi az élettartam garancia is.
Nagyon jól irányítható kanyarokban csak szokni kell.

Hátrány

Időbe telik beállítani a Tagokat hogy minden jól mozogjon.
Súly: Elég nehéz igaz már nem mai a váz.

Tapasztalat

Én szinte mindet lecseréltem benne csak a Váz ami a gyári meg a hátsó rúgós Tag.

Erre ajánlom

Sima XC és CC és nagyobb durvulásra is. Hála a Trek kiváló APB fék független rendszerének iszonyatosan stabil száguldáskor és fékezéskor.

Ennyiért vettem

Cseréltem

Mért tömeg

12000 g

Csatolt képek

7 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

2 válasz! Válaszolj te is!

1-1 (1 vélemény)

Rendezés

Ajánlott felhasználás:

aszfaltra:

terepre:

Váz

anyag:

Alpha platina alumínium, ABP Convert rendszerrel

Full Floater
E2 kúpos homlokcső
magnézium EVO Link
130mm-es kerékmozgás

méretek:

15.5"
17.5"
18.5"
19.5"
21.5"

méret kalkulátor

színválaszték:

kék-fekete

villa (teló):

RockShox Recon Silver

lockout
visszaút állítással
120mm-es kerékmozgás

hátsó rugóstag:

RockShox Monarch RL visszaút állítással, lockout, 7.25x2.0

Meghajtás

hajtókar:

SRAM S800, 44/33/22

fogaskoszorú:

Sram PG-1030,

11-36, 10 sebességes

(összehasonlít )

első váltó:

SRAM X5

hátsó váltó:

SRAM X5

fokozatok száma:

3x10

pedál:

Wellgo műanyag

Kerék

felni:

Bontrager AT-850 32 lyukas dupla falú

első agy:

Formula DC20 alu

hátsó agy:

Formula DC22 LW alu

külső gumi:

Bontrager XR3,

26x2.2

Irányítás

váltókar:

Sram X5

kormány:

Bontrager Low Riser, 31.8mm, 15mm emelkedés, 9 fokos hátrahajlás

markolat:

Bontrager Race

kormányszár:

Bontrager Race Lite, 31.8mm, 7 fokos

nyereg:

Bontrager Evoke 1

nyeregcső:

Bontrager SSR,

31.6mm, 12mm hátrahajlás

Fék

tárcsafék:

Hayes Dyno Sport hidraulikus tárcsafék

fékváltó kar:

SRAM X5

hibát találtam

Trek márka bemutatás

A Trek kerékpárokat gyártó cég 1976-ban kezdte meg működését és először acélvázas túra kerékpár vázakat gyártottak. A cég fejlesztéseinek fő iránya nem az olcsó tömegtermelés, hanem a minőségi kerékpárok gyártása volt, és erről az irányvonalról azóta sem tért le.

Az acél vázak után áttért az alumínium csöves gyártástechnológiára, amit 1985-től folyamatosan fejlesztenek.

Az első karbon csöves kerékpárt 1987-ben kezdte el árusítani, két évvel később már fém nélküli teljes karbon vázakat is gyártott! A karbon technológia fő fejlesztője azóta is.

1999-től 2005-ig Lance Armstrong zsinórban 7 Tour de France győzelmet szerzett, mindet Trek kerékpáron.

A cég 2002-től Bontrager márkanéven egyre több alkatrészt és kiegészítőt is forgalmaz, 2004-től a Gary Fisher országúti és monti kerékpárok, 2006-tól a MirraCo BMX kerékpárok gyártója és forgalmazója is.

Jelenleg Észak-Amerikában 50% fölötti piaci részesedéssel a legnagyobb gyártó és már az egész világon ismerik a Trek kerékpárokat.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Trek Fuel EX 5 termékkel kapcsolatban: