Tényleg megszünteti a nyomást a "központi", lágyabb részeken.
Valóban nem melegszik fel annyira. Sem a napon, sem ülés közben.
Továbbra is rögzíthetném az ICS kompatibilis nyeregtáskát vagy lámpát, már ha lenne olyanom.
Az ára.
Mintha, többször akad be a nadrágom felszállás közben. Talán a bumfordi orra miatt. Szépségversenyen sem indulhatna, de a biciklin nem olyan rossz.
Régóta gondolkodok egy nyeregcserén. Bár a gyári szerelésű Selle Royal Viper-t sem tartottam annyira rossznak. De zavart, hogy másfél óra tekerés múlva némi zsibbadást kezdtem érezni "ott középen" egy határozott vonal mentén. Igaz, leszállva gyorsan elmúlt. Egy hónapja a biciklim nekidőlt a feleségemének a küllőihez. A Viperen keletkezett egy vágás oldalt. Jó indok volt a cseréhez. Sok nyerget nézegettem már előtte is. Már az ülőcsontom távolságát is megmértem, egy "extrudált" kartonlap segítségével. 135-136 mm a két középpont távolsága. A Viperem valós szélessége 138 mm, az általánosan fellelhető 144 mm-es adat helyett. Úgy éreztem, hogy ez a fő probléma, mert a viszonylagos keménységét szerettem. A sérülés után megmérettem magam egy bicikliboltban, hogy melyik Selle Italia lenne jó számomra. Az jött ki, hogy az L1-es osztályba tartozók lennének a megfelelők. Ilyen a FLITE csoport. Ha jól emlékszem, ezek a legszélesebb sportnyergeik a maguk 145 mm-ével. Gyönyörű nyergek voltak a forgalmazónál... 40 000 forint környékéről indulva. Amúgy is a hozzám közellévő kereskedőt szerettem volna támogatni. Ráadásul majdnem 20% kedvezményt tudott adni a Royal termékeiből, és eleve erre volt ráállva. A Respiroból létezett a Sport ami most már a Supra. Nekem ez tetszett a vonalai és a 144 mm széllessége miatt is. A kereskedőm azt mondta, hogy a sport szerinte nem nagy váltás a Viperhez képest. Ellenben a Athletic az már valóban kényelmes. Elsőre nem tetszett az ötlet, mert nagydarab és 162 mm széles, amitől tartottam, hogy zavarni fog a tekerésben. Nos, nemzavar. Ez még valóban sportos, 30 fokos testpozicióhoz is tökéletes. Erről a YouTube-on látható promo videó győzött meg. Ott egy outis teszteli és 60 %-kal kisebb nyomást ígér a megfelelő részeken.
Valóban enyhítette a nyomást. Puhasága még nem zavaró a bicikliérzet szempontjából, de azért eltüntet valamit az élességérzetből. Ilyen puhaság mellett ez természetes. Körülbelül másfél-két óra ülés után ezt is érezni. Csodák nincsenek. Legalábbis szerintem. Viszont a megjelenő nyomást a combközép és a lágyabb részek találkozása felé teszi át. Ez a trükkje! Viszont működik! Biciklis nadrág nélkül fél órával is megnöveli a felhőtlen kerékpározás élményét, a Viperhez képest. Utána is jelentősnek érzem a különbséget a Respiro javára, de azért megjelenik az enyhe kényelmetlen érzés. Ami érdekes a biciklis nadrág szinte semmit nem változtat az időkön. Gondolom a nyereg így is elég puha, így ennél az időnél az összesűrűsödött (üléstől) forma a meghatározó a nyomáspontok tekintetében.
Szóval, a nyereg egyértelműbben jobb mint a Viper. Számomra biztosan. Kényelmes és a sportosságból is meglepően keveset veszít. Hogy megéri-e az árkülönbséget? Nekem igen, de lehet hogy van jobb is hasonló áron, bár a nagy különbségekben kételkedek.
Remélem segíthettem valakinek!
