Gepida Bandon 930 országúti

8 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[4.2]

Ár/teljesítmény:

[4.6]

Modellév:
2010
(frissítve: 2010.09.)
Listaár: 220.000 Ft
hasonlítsd össze

Gepida Bandon 930 2010 országúti országúti

Gepida Bandon 930 2009 országúti, etilin képe

Gepida Bandon 930 2009 országúti, Wudi képe

HASONLÓ országúti TERMÉKEK

több mint egy éve

Wudi

4 vélemény

évi több mint 8000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2009, 1 évig, több mint 8000 km-en keresztül, virsli gumis/oútisként használtam

Előny

- Jó ár-érték arány Tiagra szettel szinte ingyen van

- Valamennyire magyar termék, (ha létezi egyáltalán ilyen a mai globalizált kerélpárgyártásban :) )

Hátrány

- Nehéz (bár ennyi pénzért ez se biztos)

- Sajnos már csak a 810-es kapható újonnan, kissé alacsonyabb felszereltséggel.

- Elől sok a tányér :)

Tapasztalat

Amatőr versenyzéshez előszőr egy Mali Oria TT vázas gépet használtam, mindenképpen meg kellett oldani a mezőnyben a fékkar-váltást, amit szerintem ennél gazdaságosabban nem tudtam volna véghez vinni, ráadásul szintén egy hazai cég termékére tudtam ülni. Hátul a Tiagra kifogástalanul működik, elől a hármas sor nem szerencsés, egyrészt nem minden versenyen szabályos, másrészt a szélső tartományokat nehéz beállítani úgy hogy ne daráljon a lánc. Még egy kis apróság: a legnagyobb 50-12-es áttételnél gyakran szakadok le lefelé! :) Ezeket a személyreszabási dolgokat fillérekből orvosolva, úgy gondolom a jövő idénybe tökéletes lesz számomra!

Erre ajánlom

Kis átalakítással amatőr versenyzés, edzés, esetleg akit nem zavar elől a 3 tányér annak téli edzés, túrázás

Ennyiért vettem

75 000

Csatolt képek

7 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

Ajánlott felhasználás:

aszfaltra:

terepre:

Váz

anyag:

Gepida Alu 7005

méretek:

méret kalkulátor

villa (merevvilla):

Alu A-Head 1 1/8"

Meghajtás

hajtókar:

Shimano Tiagra,

30/39/50

első váltó:

Shimano Tiagra

hátsó váltó:

Shimano Tiagra

fokozatok száma:

3*9

Kerék

felni:

Rodi Stylus

első agy:

Gepida QR

hátsó agy:

Gepida QR

külső gumi:

Schwalbe Blizzard 700x23C

Irányítás

kormány:

Gepida Alu 26,0/420 mm

kormányszár:

Gepida Alu 26,0/90mm

nyereg:

Selle Royal Viper

nyeregcső:

Gepida Alu 27,2x300 mm

Fék

féktest:

Gepida RC-452

fékváltó kar:

Shimano Tiagra

hibát találtam

Gepida márka bemutatás

Az első Gepida kerékpárok 90-es évek elején, Hódmezővásárhelyen készültek. Nevüket egy ókori nép után kapták, melynek sírjait a város környékén tárták fel. A márka sikeres volt, kerékpárjait importálták is, 1996-ra azonban az ületi kapcsolatok megszakadása miatt a gyártó cég tönkrement.

A Gepida nevet 1998-ban vásárolta meg a fővárosi Olimpia Kft, amely ugyanebben az évben, a kelet-európai kerékpárgyártók közül elsőként bevezette az ISO 9002 minőségbiztosítási rendszert, és a tömeggyártásról átállt a komolyabb fejlesztésre és minőségi termelésre.

2005-re többek között Hollandia, Belgium, Horvátország, Németország, Svédország, Ausztria, Luxemburg, Oroszország, Szerbia, Finnország, Szlovákia, Románia utcáin is futnak Gepida bringák, az eladott kerékpárok 80%-a exportra kerül.

A Gepida kínálatával jól igazodik a piaci igényekhez, mind az országúti, mind a terepkerékpárok terén akad választék, a legkisebbektől a legnagyobbakig mindenkire gondolva. Található köztük divatos fixi is, és 2008-tól az elektromos kerékpárok piacán is jelen van a cég. Vázaira örök garanciát vállal.

1-1 (1 kérdés)

Kérdések	Statisztika
Gepida Bandon 930-nak mekkora a nyeregvázcső átmérője?	1 válasz utolsó: 2013. jún.

1-1 (1 kérdés)

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Gepida Bandon 930 termékkel kapcsolatban: