Shimano Tiagra fékváltó kar

4 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[3.7]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[3]
  • Modellév:
    2020
    (frissítve: 2020.02.)
  • Listaár: 75.000 Ft

Új Shimano Tiagra eladó
50.000 Ft
új árához képest: -33%

HASONLÓ fékváltó kar TERMÉKEK



1-4 (4 vélemény)
Rendezés

kbmpi avatar
143 vélemény
évi 4000-8000 km-t teker
[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2012, csak kipróbáltam, 0-500 km-en keresztül, virsli gumis/oútisként használtam
Előny
  • Bölcsőforma, kényelmes ha ehhez szoktál hozzá, nekem Campagnolo után érdekes volt a "bumpszli" fej.
  • finom kattanások jellemzik, mint minden shimano kart, remekül kezelhető mind alsó, mind felső fogásból
  • szép, nekem tetszik külsőre, elég igényesnek tartom a Shimano Tiagra kidolgozását.
Hátrány
  • nem lehet szerintem olyan jól használni ezt a Shimano fékváltó kart, mint az olasz karokat.
  • gyenge fékhatást tudtam csak elérni vele, bár ez lehet a fékeknek köszönhetően is. :-)
  • Nyílt bowdenvezetés, bár ennek előnye is van..
  • Nehéz, zörög rossz utakon..
Tapasztalat

Szintén próba volt ugyebár a Merida Road Race 903-ason. Kampányolóék után meglepően finom működése volt, hiányzott az olaszos "klikk", valamint felső fogásból kevéssé tartom jól kezelhetőnek, mint az olasz társait.

 

A nyílt bowdenezés hátránya, hogy "csúnya", meg "nem aero", viszont szerintem kisebb súrlódású a rendszer, valamint beállítani is könnyebb, nem kell az egész váltót újrakalibrálni, ha csak a kormány magasságát-helyzetét változtatod. nincsenek olyan éles törések a technikában, valamint a bowdenfeszesség-finomállító is könnyebben hozzáférhető helyen van!

Szerintem nagyon szép a kar, nekem nagyon tetszik, nem kelti gagyi műanyag hatását, mint az olcsóbb campa fékváltókarok (Mirage, Xenon, Veloce)

 

Sajnos hajlamos zörögni, s nem tudom, nem pattan-e ki emiatt a fejtáblája pl. rosszabb utakon. 

 

Újonnan magyarországon ez egy drága modell (ST-4600), megéri külföldről venni (ezt is) vagy használtan. Esetleg ha a bringához jár, úgy jó.

 

Mellesleg nehéznek tartom, azért a Veloce 350 gramm körüli, s low-end 30.000 ft-os kar, vagyis itthon felébe kerül, mint ez a szép Tiagra. De még a 20 éves Mirage is csak 450 gramm körül van, ez meg.. Szintén. :)

 

Mivel ez már 10-es rendszer, így aki "upgradelni" akar pl. 105-re vagy ultegrára, az is megteheti! 

Erre ajánlom

váltani meg fékezni vele. Sőt, mivel 10s, ezért később fejleszthető, cserélhető pl. 105-re vagy ultegrára, esetleg 7900-7800 DA-ra :)

Csatolt képek
Shimano Tiagra  2012 fékváltó kar
Shimano Tiagra  2012 fékváltó kar
Shimano Tiagra  2012 fékváltó kar
campa? shimano?
5 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

hefi avatar
85 vélemény
évi több mint 8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2000, több mint 1 évig, versenyzőként használtam
Előny

Két kanalas, normális fékváltókar, nem olyan álváltókar, mint a Soráé, szerintem aránylag jól néz ki a Tiagra

Hátrány

A kiskanál műanyagból van, instabil működés, nagyon drága a Shimano Tiagra

Tapasztalat

Nagyon befürödtem  a Tiagra karral! Egyszer csak a puszta közepén nem volt hajlandó semerre sem váltani, teljesen beragadt (modjuk már előtte is volt, hogy megmakacsolta magát); a szervízben azt mondták, hogy valami fogaskerék kiakadt benne, és találkoztak már 105-ös karral is ami ugyanígy halt meg... mondjuk ez engem nem vígasztal :(

Erre ajánlom
igazából senkinek, mert ugyanennyibe kerül a 105-ös is, és ott már nincs annyi műanyag alkatrész, az RSX/RX100 kar meg sokkal olcsóbb, és kb. ennyit tud (csak nem 9-es renszerhez való)
17 olvasó 71%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

HillBen avatar
76 vélemény
évi 0-1000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2009, 3 hónapig, 1000-2000 km-en keresztül, virsli gumis/oútisként használtam
Előny

Kényelmes.

Pontosan, szépen vált.

A mechanikával eddig semmi gond nem volt.

Fokozatkijelző.

Nekem nagyon kényelmes. Nagyon jó volt a fogása, a karok "mozgása" is tetszett.

Hátrány

Külső váltóbovden.

Könnyen karcolódik.

A kar felülete érdekes lett, eres lett.

Erre ajánlom

Outi.

Ennyiért vettem
12000
Csatolt képek
Shimano Tiagra  2009 fékváltó kar
4 olvasó 75%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

Dezintegracio avatar
15 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2008, több mint 1 évig, több mint 8000 km-en keresztül, virsli gumis/oútisként használtam
Előny

Szép

Ha működik akkor jól dolgozik

Tiagra fékkel használom. Nem a legjobb fékerő.. de nekem ez pont tökéletes.

Kényelmes fogni

Hátrány

Nekem állandóan kiugrál belőlea bowden.. vagy megette a váltókar

Iszonyatosan drága ahhoz képest hogy milyen.

A baloldali elég hamar tönkrement. 15Ezerért javították meg.

Tapasztalat

Azért vettemmeg hogy teljes legyen a bringámon a Tiagra szett. Inkább Campagnolot vagy Sorát kellett volna vennem..

Erre ajánlom

Országút

Ennyiért vettem
24000
10 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

1-4 (4 vélemény)
Rendezés
 
modellnév:
  • ST-4603
  • ST-R460
  • ST-4600
  • ST-RS405

 
kompatibilitás:

Shimano


 
fokozatok száma:

10/2-3


 
kiszerelés:

pár vagy db


 
szín:
  • fekete
  • ezüst

 
további információk:
  • Könnyed és pontos váltóműködés
  • Újratervezett rendszer puhább bowdennel
  • Visszajelzést biztosító váltókar
  • Érintésre könnyű, de határozott és merev
  • Új bevonat
  • Ergonomikus fékkar
  • Könnyebben elérhető a fékkar konzolról
  • Továbbfejlesztett ergonómia, karcsú és kompakt konzol markolat
  • Kényelmes kar fogás sokféle kerékpáros számára
  • Kisebb méretű fékkar konzol
  • Sima felület bennfoglalt mechanikával
  • Letisztult belső bowdenvezetés
  • Belső vezetésű bowdenek és intuitív kormány elrendezés
  • Kifinomult váltókar
  • Áttervezett tripla lánctányéros rendszer

Shimano logó

Shimano márka bemutatás

"Küldetés: A természet, és a minket körülvevő világ élvezete által elősegíteni az egészséget és boldogságot."

A Shimano-t 1921-ben alapította Shozaburo Shimano, és kezdetben kerékpár szabadonfutók gyártásával foglalkozott. Mára a globális kerékpárpiac 50%-át birtokló óriásvállalattá nőtte ki magát. Gyárt hajtás és fékrendszereket, kerekeket, pedálokat, országúti, hegyi és hibrid kerékpárokba, mindezt felhasználás szerint rendezett készletek formájában. Kínálatukban találhatóak kifejezetten kezdő és hobbikerékpárosok számára készült alkatrészek, illetve a versenyek élmezőnyét kiszolgáló rendszerek is.

A kerékpáros területen kívül horgász felszerelések és egyéb, pl. snowboard alkatrészek gyártásával is foglalkozik.

A Shimano márkához köthetőek, olyan kerékpár-történelmileg mérföldkőnek számító újítások, mint a pozícionált váltás (egy kattintással egy fokozat), a középrésszel egybeintegrált hajtómű, vagy a patentpedál (SPD). Hozzá fűzhető továbbá a hegyikerékpárok kifejlődésének egy fontos állomása, az első kifejezetten MTB szett, a Deore XT 1982-es piacra dobása is.

A Shimano mind a mai napig az elérhető árú magas minőség definíciója. Jelentős előnyt szerzett kezdeti ellenfelével a Suntourral szemben, és piaci pozícióját megtartotta manapság is az amerikai Sram előretörése mellett.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Shimano Tiagra termékkel kapcsolatban: