vélemények / tárcsafék / Avid tárcsafék / Avid Code 5 / punkszar véleménye

Avid Code 5 tárcsafék

10 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.8]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.8]
  • Modellév:
    2010
    (frissítve: 2010.03.)
  • Listaár: 40.000 Ft
Avid Code 5 2010 tárcsafék tárcsafék

HASONLÓ tárcsafék TERMÉKEK

Avid Elixir 5
Avid Elixir 5
különbség
40.000 Ft
Magura Louise
Magura Louise
különbség
40.000 Ft
XLC BR-D03
XLC BR-D03
különbség
39.690 Ft
Avid Komfy
Avid Komfy
különbség
40.400 Ft
punkszar avatar
4 vélemény
évi 0-1000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2008, több mint 1 évig, DH/Freeride arcként használtam
Előny

Erős fék, 203mm tárcsával használom hátul. Jól adagolható és állítható, nem érzékeny az időre, vagy én vagyok érzékettlen. Szoktam olajat cserélni benne fél évente, és most BBB pofákkal használom.

Hátrány

Talán az ára,de használtan lehet találni olcsóbban, a neten.Szét kell nézni.

3 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
 
típus:

hidraulikus

 
fékkar anyaga:

alu

 
féktest anyaga:

alu

 
fékpofa típusa:

fémes

 
olaj típusa:

DOT

 
féktárcsa mérete:

  • 160mm

  • 185mm

  • 203mm

 
szín:

fekete

 
dugattyúk száma:

4

 
állítási lehetőség:

fékkar elérés

 
szimmetrikus fékkar:

nem

 
fékbetétcsere:

hátulról cserélhető, szerszámmal

 
fékpofa utánállítás:

automatikus

 
féktárcsa felfogatás:

6 csavaros

 
tartozék adapter típusa:

IS

tömeg:

447

 
további információk:

CODE 5 hidraulikus tárcsafék Javasolt felhasználás:

  • All Mountain, Freeride, Downhill

Speciális tulajdonságok:

  • 4 dugattyús féktest
  • Power Reserve geometria
  • Középső felfogatású, állítható banjo
  • Split clamp/Matchmaker kompatibilis
  • Tárcsa: G2 CLEAN SWEEP
  • Tömeg: 447gramm
hibát találtam
Avid logó

Avid márka bemutatás

Az Avid márka jelenleg (2004 óta) a Sram csoport fékfelelőse. Legelső termékük, amivel ismertté lettek 1991-ben került piacra, és egy adapter volt, mellyel kisebb lánctányért lehetett a hajtókarra szerelni- egy egészen új áttételtartomány téve lehetővé ezáltal a hegyikerékpárosok számára.

1994-ben előrukkolt a cég a Speed Dial fékkarokkal, melyeken állítani lehet az áttételt, pontosabb fékerő modulációt téve lehetővé. Ismét egy olyan apróság, melyre senki nem gondolt, mégis rengeteget javított az alkatrészen. „Kinek kellenek a tárcsafékek, ha ilyen is van”- nyilatkozták akkortájt a magazinok. Persze ez még azelőtt volt, hogy az Avid belépett volna a tárcsafékek piacára.

1999-ben bemutatta a cég a Ball Bearing tárcsafékét, mely azon kívül, hogy erőben messze legyőzte a konkurenseket, egy olyan újdonságot is felvonultatott, mint a Tri-Align Caliper Positioning System, amely egy rendkívül egyszerű fékpofa-állítási rendszer. Egy apró, de hasznos módosítás, hisz jó beállítás nélkül mit sem ér egy fék. Az Avid aztán megtartotta ezen a jó szokásait a hidraulikus fékek kifejlesztése során is.

2004-től a cég a Sram csoport tagja, mely lehetővé teszi a fékcsaládok integrálását a hajtás és váltásrendszerekbe. Ennek eredménye pl. a 2006-os Matchmaker, mely egy konzol, amivel egy bilincsen rögzíthetőek az Avid fék- és a Sram váltókarjai, kisebb helyet elfoglalva a kormányon.

Az Avid jelenlegi kínálatában V-, mechanikus és hidraulikus tárcsafékek, valamint a cyclocross felhasználókra is gondolva cantilever fékek, és országúti fékkarokhoz tervezett tárcsafékek is találhatóak.

1-2 (2 kérdés)
Kérdések Statisztika
Avid Code 5 kattintás előre ?
3 válasz
utolsó: 2013. okt.
Avid Juicy 5-höz hol lehet külön fékcső csatlakozót venni?
3 válasz
utolsó: 2011. okt.
1-2 (2 kérdés)
Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Avid Code 5 termékkel kapcsolatban: