Avid Juicy 3 tárcsafék vélemény

HASONLÓ tárcsafék TERMÉKEK

több mint egy éve

motormouse

2 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2009, több mint 1 évig, 4000-8000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

fékereje megfelelő, csendes, 160as shimano tárcsákkal használom és elég jól adagolható, a fékkar könnyen állítható, a fékpofák önbeállósak, gyári fékbetétjei nagyon jók és tartósak, a féknyereg nem mászik el, ár/értékben több mint jóó :)

Hátrány

kicsit jobban melegszik a Juicy 3 mint kellene, de a fékhatás nem változik, utángyártott fékpofák már nem túl tartósak, a csavarok rozsdásodnak

Tapasztalat

...még soha nem adot okot cserére ez az Avid tárcsafék, mások tapasztalataival szemben nekem még soha nem levegősödött le

Erre ajánlom

gyakorlatilag DH-n kívül bármire

Ennyiért vettem

25000

Csatolt képek

1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

típus:

hidraulikus

fékkar anyaga:

alu

féktest anyaga:

alu

olaj típusa:

DOT

féktárcsa mérete:

160 mm

szín:

Fekete
Fehér

dugattyúk száma:

szimmetrikus fékkar:

igen

fékbetétcsere:

szerszám nélkül

féktárcsa felfogatás:

6 csavaros

tartozék adapter típusa:

adapter nélkül

tömeg:

404 g (160 mm-s tárcsával)

további információk:

Továbbfejlesztett geometria
Tri-Align féktest pozicionáló rendszer
Power Reserve geometria
Mindkét oldalra felszerelhető bilincs
Csepegés mentes légtelenítés
G3 Clean Sweep, 160 mm-es tárcsa

hibát találtam

Avid márka bemutatás

Az Avid márka jelenleg (2004 óta) a Sram csoport fékfelelőse. Legelső termékük, amivel ismertté lettek 1991-ben került piacra, és egy adapter volt, mellyel kisebb lánctányért lehetett a hajtókarra szerelni- egy egészen új áttételtartomány téve lehetővé ezáltal a hegyikerékpárosok számára.

1994-ben előrukkolt a cég a Speed Dial fékkarokkal, melyeken állítani lehet az áttételt, pontosabb fékerő modulációt téve lehetővé. Ismét egy olyan apróság, melyre senki nem gondolt, mégis rengeteget javított az alkatrészen. „Kinek kellenek a tárcsafékek, ha ilyen is van”- nyilatkozták akkortájt a magazinok. Persze ez még azelőtt volt, hogy az Avid belépett volna a tárcsafékek piacára.

1999-ben bemutatta a cég a Ball Bearing tárcsafékét, mely azon kívül, hogy erőben messze legyőzte a konkurenseket, egy olyan újdonságot is felvonultatott, mint a Tri-Align Caliper Positioning System, amely egy rendkívül egyszerű fékpofa-állítási rendszer. Egy apró, de hasznos módosítás, hisz jó beállítás nélkül mit sem ér egy fék. Az Avid aztán megtartotta ezen a jó szokásait a hidraulikus fékek kifejlesztése során is.

2004-től a cég a Sram csoport tagja, mely lehetővé teszi a fékcsaládok integrálását a hajtás és váltásrendszerekbe. Ennek eredménye pl. a 2006-os Matchmaker, mely egy konzol, amivel egy bilincsen rögzíthetőek az Avid fék- és a Sram váltókarjai, kisebb helyet elfoglalva a kormányon.

Az Avid jelenlegi kínálatában V-, mechanikus és hidraulikus tárcsafékek, valamint a cyclocross felhasználókra is gondolva cantilever fékek, és országúti fékkarokhoz tervezett tárcsafékek is találhatóak.

1-8 (8 kérdés)

Kérdések	Statisztika
Avid BB7 vagy Juicy éri meg jobban hosszú távon ?	6 válasz utolsó: 2013. dec.
Avid juicy 3 fékkar távolsága állítható?	6 válasz utolsó: 2013. márc.
Avid Juicy 3 feltöltéséhez mi kell? Van házi megoldás?	21 válasz utolsó: 2013. feb.
Shimano RT62 tárcsához milyen MX4 és Juicy 3 fékbetét kellene?	4 válasz utolsó: 2012. júl.
Avid Juicy 3, miért vannak túl közel egymáshoz a betétek?	14 válasz utolsó: 2012. nov.
Avid Juicy 3 hogyan kell a fékpofákat állítani?	7 válasz utolsó: 2011. nov.
Avid Juicy 5 fékkart hogy lehet beállítani?	9 válasz utolsó: 2011. dec.
Avid Juicy 3-at hogy kell olajjal feltölteni?	12 válasz utolsó: 2018. szept.

1-8 (8 kérdés)

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Avid Juicy 3 termékkel kapcsolatban: