Shimano SLX tárcsafék

36 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.7]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.7]
  • Modellév:
    2020
    (frissítve: 2020.02.)
  • Listaár: 27.000 Ft

logo
43 bolt értékelés:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
A terméket FUTÁRRAL vagy a Bp., III., Pacsirtamező u. 16. szám alatti üzletünkben kaphatod meg!
Shimano SLX, 2020-es
36.990 Ft

Shimano SLX, 2020-es
38.990 Ft

Használt Shimano SLX első fék eladó
18.000 Ft
új árához képest: -33%

HASONLÓ tárcsafék TERMÉKEK



1-15 (36 vélemény)
Rendezés

istvan312 avatar
2 vélemény
évi 1000-2000 km-t teker
[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2020, több mint 1 évig, sima XC-sként használtam
Előny

Szuper fékkar kinézet, főleg az új 2020-as matt fekte modell.

Nagyon jó fékerő. (hűtőbordás fémes pofákkal használom, XT tárcsákkal)

Jól adagolható.

Nyomáspont nem vándorol.

Könnyű légtelenítés.

Szerszám nélküli fogáspont állítás. Bár általában ezt csak egyszer kell beállítani.

 

 

Hátrány

2019 től megváltoztatták a bilincs pozicióját, a fékkar közepére került. A régebbi szélsú elrendezésnél könnyebben el tudtam helyezni egymás mellett a fék, váltó és dropper karokat. (ha nem használod az I-Spec EV felfogatási rendszert a váltóhoz)

Tapasztalat

Mindkét kerékpáromon SLX fék van, egyiken 2017 körüli széria, másikon 2020-as modell, elől 203 XT, hátul 180-as XT tárcsával. 1 dugattyús verziók.

Soha nem volt velük gondom. Légtelenítés pofon egyszerű, fékerő megfelelő.

Fékpofa rögzítés itt már átmenő csapszeges, aminek a végén van a rögzítő "drót". Semmi extrát nem ad szerintem amúgy hozzá, az olcsóbb Shimano fékeken található hajtott drótos megoldás is megfelelő volt.

Külföldi oldalakon (ali) 40e Ft körüli összegért hozzá lehet jutni párban hűtúbordás fémes betétekkel. Ezen az áron verhetetlen. Érdemes hozzá a fémes betétet venni. Magyarban természetesen ennyiért jó ha egy féket kapni...

Erre ajánlom

DH-ra kevés lehet (a 2 dugattyús verzió), mindenhova máshova megfelelő

Ennyiért vettem
40000
4 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

vitike avatar
5 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2014, 6 hónapig, sima XC-sként használtam
Előny

Szép, Igényes kialakítás, jó anyaghasználat, nagyon jól adagolható.

Hátrány

Először nem nagyon akart fékezni. Magura MT4 et cseréltem erre. Meglepődtem hogy ekkora a különbség. De jó pár fékezés után beállt, talán kicsit hosszabb idő után mint a Magura. Resin betétekkel használom. Más hátrány nincs.

Tapasztalat

Szóval 180-as tárcsákkal használom és brutál jól fog! Kis újjmozdulatra is azonnal reagál. Egyszóval tökéletes.

Erre ajánlom

mindenre.

Ennyiért vettem
46000pár
Csatolt képek
Shimano SLX  2014 tárcsafék
7 olvasó 71%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

Varga Miki avatar
6 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
[ az olvasók 83%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2017, több mint 1 évig, sima XC-sként használtam
Előny
  • tökéletes fékerő
  • fasza adagolhatóság
  • gyönyörű megjelenés
  • tartós bevonat
  • egyáltalán nem levegősödik
  • tartós a gyári fékcső
  • fékkar állithatóság
  • nagyon egyszerű az olajcsere
  • melegedésre nem csökken a fékerő csak azt szoktam hallani hogy a betéteknek sisteregnek (nem ritkán 75-80km/h-ról fogott meg 0-ra nagyon rövid úton.
  • nincs olajfolyása
  • nem lötyög a kar sok más fékkarral ellentétben
Hátrány
  • lehetne több beállítási lehetősége a fékkarnak 
  • jó lenne ha mágneses lenne a féktest mint pl. a Magura MT2-ben
Tapasztalat

Próbáltam már jó pár féket (pl. Magura MT2, Fromula rx, shimano BR-M445, stb.) de ez nagyon bevált. organikus betétekkel használom  180as a2z fétárcsával roppant nagy fékerő és adagolhatóság jellemzi ellentétben pl a formulával. nagyon erős az a bevonat ami a fékkaron és a féktesten van mert kapja az ívet rendesen de nem nagyon jön le róla és marad szép fekete.Megjelenése szerintem nagyon hozzátesz a bringa kinézetéhez. Sok rosszat nem is lehet rá mondani mert az ára is csak azért magas mert egy minőségi termékről beszélünk.

Erre ajánlom

Boltba járástól a dh-ig bármire :) 

Ennyiért vettem
40000
Csatolt képek
Shimano SLX  2017 tárcsafék
Shimano SLX  2017 tárcsafék
Shimano SLX  2017 tárcsafék
6 olvasó 83%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

Kriszko avatar
41 vélemény
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2015, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny

Két éve a BR M446 fékeket cseréltem a BR M675 (SLX) fékekre amit elől 180, hátul 160-as XT tárcsákkal használok megelégedésre.

  • Fékerőben nincs hiány
  • A bilincses felfogatás könnyíti a szükség szerinti átszerelést
  • Minőségi megjelenés és kidolgozás
  • Gyors, könnyű és pontos fékkar távolság állítás lehetősége
  • Olajfolyás nem jelentkezik
  • Magas hőmérsékletre sem gyengült (pedig a 160-as tárcsa megégett egy Pécsi ereszkedés során)

 

Hátrány

Az ára határeset :-)

Tapasztalat

Véleményem szerint az SLX egy racionális döntés ha jó de nem méreg drága féket szeretnél használni, de ez igaz az SLX alkatrész család legtöbbjére.

A korábbi fékhez képest minimálisra csökkent a fékezéskori ilyen-olyan hangok hallatása valamint esztétikailag javított a kerékpárom megjelenésén is.

Erre ajánlom

Komolyabb távokat vagy amatőr versenyeket teljesítő elkötelezett kerékpárosok részére.

Ennyiért vettem
36000 párban
10 olvasó 70%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

Awesome Zoleeka avatar
1 vélemény
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2016, kevesebb mint 1 hónapig, sima XC-sként használtam
Előny
  • Avid BB5-öt cseréltem az SLX-re, számomra érezhetően nőtt a fékerő
  • jól adagolható, szépen reagál a kisebb húzásokra is
  • szerszám nélkül állítható a fékkar távolsága
Hátrány
  • elég nagy a túlfolyó tartálya, bár csak szubjektív vélemény
Tapasztalat

5 perc alatt beállítható, kb. azonnal fog, a bekoptató úton is nagyon jól működött. 160-as Avid tárcsával az én 92 kilómat nagyon jól megfogja mindenhoz.

Erre ajánlom

XC

Ennyiért vettem
30000
Csatolt képek
Shimano SLX  2016 tárcsafék
Shimano SLX  2016 tárcsafék
8 olvasó 75%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

Vilmos23 avatar
376 vélemény
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2015, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny
  • Nagyon szép külsővel rendelkezik,jól kézre állnak a fékkarok.
  • Felszerelése egyszerű,mert bilincses felfogatású,így nem kell lebontani a kormányt a felrakásához.
  • Fékereje nagyon jó,kisebb fékezésre is már emeli a fenekét a bicajnak.
  • Jól adagolható, kis húzásra is érezhető a dinamikus lassítás.
  • Fékkaron van egy kis tekerő azzal szabályozható a kar húzási távolság.
  • Nem szivárog nem levegősödik.
  • Hűtőbordás fékbetétekkel nem kell aggódni a melegedés miatt.
  • Ha melegszik is akkor sem csikorog illetve hasonló idegesítő hangok nem keletkeznek.
  • Fékhatás mindig jó.
Hátrány
  • Hátránya nemigazán van max annyi hogy drága illetve sérülékeny a kar.
Tapasztalat

Downhill kerékpáron használtam shimano XT 203-as tárcsákkal. Bivaly erős és megfog minden helyzetben.

Erre ajánlom

Komolyabb erőhatásokra tervezett

Csatolt képek
Shimano SLX  2015 tárcsafék
Shimano SLX  2015 tárcsafék
7 olvasó 71%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

atthanor avatar
14 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
[ az olvasók 90%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2014, 6 hónapig, DH/Freeride arcként használtam
Előny

Fékereje bőven elég, a villát is ki lehet szakítani vele a vázból :)

Shimano XT tárcsával használom. Elől 203-as, hátul 180.

Jól adagolható, precíz fékkar, nem kell hozzá nagy erő, elég 1-2 ujj. Szervós. Egyszerűen állítható fékkartávolság.

Melegedésnél nincs érzékelhető fékerőcsökkenés. Gyári, gyantás betéttel használom, ezzel is nagyon jó az ereje, nem ég rá, persze használni tudni kell.

Halk, nem visít.

A rendszer nem ereszt, tökéletes.

Hátrány

Drága alapár boltokba, drága fékpofa, ugyanakkor nem ócskaság.

 

Tapasztalat

Összességében nagyon jó fék, felépítésre, tudásra ugyan az, mint a SHIMANO Deoure XT, csak olcsóbb. A külömbség ha jók tudom, hogy ez eredetileg gyantás, nem ICETECH-es betéttel érkezik, bár az úgyis felesleges. Ha valakinek minden óhaja, akkor vesz magának.

Erre ajánlom

Keményebb kerékpározáshoz, nagy fékezéshez, hozzáértőknek.

Ennyiért vettem
22000/db
10 olvasó 90%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

sebgutkopf avatar
30 vélemény
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2014, 1 évig, sima XC-sként használtam
Előny

Nagy fékerő,

jól adagolható,

fékkar távolság szerszám nélkül állítható,

könnyű légtelenítés,

egy ujjas fékezés, két ujjal már óvatosan kell bánni a húzási erővel,

jól bírja a kemény lejtős terhelést, kerámia dugattyúk

ice tech kompatibilis

Hátrány

A fékbetét rögzítés a sasszeg helyett igazán lehetne csavaros elvű.

Tapasztalat

180-as tárcsákkal használom, ami a bringán volt alapból, shimano, de alacsonyabb kategóriás. Működik vele rendesen nem melegszik el, így nem cseréltem a tárcsát, majd ha elkopik csak akkor. 

A fékkarok kényelmesek, így nem fáradnak el az ujjaim a tekerés végére, sok erőt nem kell kifejteni. Először fura volt, ahogy a fékkar megindul. Először van egy nagyobb ellenállása, majd a kiinduló állapotból kimozdítva már könnyen mozog, az adagolhatóságra ez nincsen hatással. 

Nekem még nem keményedett fel, nem mászott el a fogáspont lejtőkön (alacsonyabb kategóriás fékeknél ezzel küzdöttem sokat).

Erre ajánlom

xc, am, trail.

Icetech-el dh.

4 olvasó 75%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

ntami2 avatar
6 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2013, 3 hónapig, DH/Freeride arcként használtam
Előny

BL-M675+BR-M675. Nagyon erős, megbízható. SM RT-76 tárcsákkal használom (SLX).

Pontosan adagolható a fékerő a 2 ujjas fékkarral, az olajat nem ereszti, nem levegősödik! A beállítást szakemberre bízom. Nagyon jó a hőtűrő képessége, Ice-Tech tárcsákkal használom. Pofát és olajat még nem kellett cserélni. Nagyon szépen működik, semmi problémám nem akadt eddig még vele. Újonnan adhat ki csikorgó hangot, de azt csak azért, mert még nem kopott be a fékpofa. 

Jó áron vettem 40.000/ szett

Hátrány

Alapára egyes boltokban nagyon magas. 

Tapasztalat

Előzőleg csak egy régebbi shimano mechanikus tárcsafékem volt, ahhoz képest, ez egy álom.

Erre ajánlom

Terepre, túrázásra, szerintem DH-ra is mehet!

Ennyiért vettem
40000
Csatolt képek
Shimano SLX  2013 tárcsafék
4 olvasó 75%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

tiberius avatar
11 vélemény
évi 0-1000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2014, 6 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny

-kétújjas kivitel

-állítható fékkar távolság

-nagy fékerő

-egyszerű légtelenítés

-precíz,tartósnak igérkező konstrukció

-könnyű beállíthatóság

-megfelelő helyen vásárolva,kedvező árfekvés

Hátrány

-az adagolhatósággal nem vagyok elégedett maradéktalanul

-ha nem megfelelő helyen vásárolod(pl hazánkban) akkor szerintem drága

Tapasztalat

Kicsit zavaró,hogy a fékerő kb a fékkar feléig történő behúzás után jelentkezik csak.Utána brutális az igaz.110 kilómat is kiválóan lassítja.Légtelenítése egyszerű a megfelelő eszközökkel.A beállításával is meg vagyok elégedve nem kell sokat trükközni vele.Kicsit tartottam a kétújjas karoktól de nagyon kényelmesnek bizonyult.

Erre ajánlom

Szinte mindenre megfelelő,talán egyedül a DH szakághoz lenne kevés.

Ennyiért vettem
30000
Csatolt képek
Shimano SLX  2014 tárcsafék
3 olvasó 67%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

horika avatar
121 vélemény
évi 0-1000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: nincs megadva, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny

Elegáns dizájn, letisztultság jellemzi.Jól adagolható, nagy fékerő(volt).Ha megtalálod a módját a bilincs szétnyitásával, a markolat levétele nélkül le- és felszerelhető. Könnyen a kézméretre igazítható. Egyszerűen légteleníthető. Xt tárcsával használom.

Hátrány

A hátsó fékem ereje elmúlt és a gyári fékbetét elég gyatra. A "krómozás" igen kényes az olajtartályon.

Tapasztalat

Előtte Avid BB7-esem volt, de ez sokáig lenyomta azt fékerőben. Azóta valami oknál fogva elmúlt a hátsó, vágatlan csövű fékem ereje.Csak visít és elemi erővel blokkolja csak a hátsó kereket. Elképzelhető, hogy levegős, de akkor felmerül a kérdés, hogy mi a jó édes anyukájától? Mert mertem vele gurulni 500 kilométert?

Csatolt képek
Shimano SLX tárcsafék
3 olvasó 33%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

Bisza avatar
4 vélemény
évi 0-1000 km-t teker
[ az olvasók 88%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2014, több mint 1 évig, sima XC-sként használtam
Előny

Jól adagolható, és nagyon jó fékerő

Könnyű beállítás és karbantartás.

Hátrány

Nincs

Tapasztalat

Nagyon megszenvedtem a bringám fékrendszerével, így a fórumot olvasgatva döntöttem az slx fék mellett és nagy megelégedéssel használom azóta is.

Egy Hayes Dyno Sport fékről váltottam, kényszerből, de minden fillért megért ez a fék.

A súlyom 115kg, de ez a fék a próba körön összekopott, és azóta is brutális fékerő jellemzi. Nagyon könnyű volt a felszerelése, nem igényelt nagy szaktudást. Én 180-as Shimano ice tech sm-rt86-os tárcsával használom elől hátul, és gyári sima, nem ice tech-es fémes betétekkel. Csak ajánlani tudom!

Erre ajánlom

Aki megbízható, könnyen karbantartható, és ami a legfontosabb  kiváló féket szeretne.

Ennyiért vettem
45000
8 olvasó 88%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

jopo83 avatar
30 vélemény
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: nincs megadva, több mint 1 évig, 4000-8000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny

-Jó fékerő

-Könnyen beállítható

-Könnyű szervizelni

-Alkatrészt lehet hozzá kapni

Hátrány

-Talán az ára főleg újonnan

Tapasztalat

Én egy éve használom egy fitness kerékpáron,előtte MTB-n volt egy évig,és eddig semmi gondom nem volt vele.

Nekem egy régebbi tipus van BR-M665,használtan vettem,de semmi probléma nem volt még vele ezidáig.

Előtte volt egy Shimano Alivio tárcsafékem,de annál mindig beleért a tárcsa a fékbetétbe.

A Mátrából lefelé is nyugodtan meg lehet ereszteni a gépet,pedig csak 160-as tárcsáim vannak.

Erre ajánlom

Mindenkinek aki egy megbízható és kevés karbantartást igénylő féket akar venni.

Ennyiért vettem
45000
5 olvasó 80%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

Castor A. avatar
87 vélemény
évi több mint 8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2014, 6 hónapig, 1000-2000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny

(SLX BR-M675 180e-160h Deore SM-RT86 tárcsákkal)

  • Kezdem a szokásos esztétikai résszel, szép (de ez ugye ízlés dolga :D)
  • Nagyon!! jól adagolható
  • Egy ujjas rendszer
  • Shimano -szervíz lehetőségek
  • Halk !!!, pontos, precíz
  • IceTech kompatibilis
  • Szerszám nélkül állítható fogáspont
Hátrány
  • Örültem volna , ha egy kicsit olcsóbb, de nem. :)

 

Tapasztalat

Megelőzően egy Hayes Stroker Trail-em volt, amivel teljesen meg voltam elégedve. A cserére azért került sor, mivel a Trail szériában a betétek visszahúzása csupán egy mágneses betéttel és az olaj mozgásával volt megoldott, ami nem garantálta a fékbetétek azonnali pontos vissza állását és így egy-egy fékezés után előfordult, hogy még akár percekig cincogot a fék, amíg minden a helyére került. 

Nos a Shimano esetében már távtartó fül van a rendszerbe iktatva egy sasszeggel, ami azért jobban funkcionál  mint a mágnes, így pontosan és precízen csak addig érintkezik a betét a tárcsával, amíg ténylegesen szükséges. 

Kidolgozását tekintve az egy ujjas rendszer tényleg jól teszi a dolgát és igazából nem is kell teljes tenyérrel rá markolni a fékkarra ha meg akarunk állni :).

Jó fék! Az ereje azonban érzésre semmivel se jobb mint az előző fékemé (Trail), talán még egy kicsivel gyengébbnek is érzem. De ami tény az az hogy egyikkel se volt halál félelmem a nagyobb lejtők végén, hogy meg tudok e majd állni. :D

Télen és nyáron is hidegben-melegben egyaránt jól lehetett vele fékezni, nem hatotta meg az időjárás, viszont, mint minden fék esőben ő is hajlandó zenélni.

A rendszer jól zár, nem köpi az olajat.

 

Erre ajánlom

Szinte bármire, nem a legkönnyebb darab, de cserébe sokáig társad lehet, van benne anyag :) ;)

Csatolt képek
Shimano SLX  2014 tárcsafék
Shimano SLX  2014 tárcsafék
Shimano SLX  2014 tárcsafék
7 olvasó 71%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

Priest avatar
20 vélemény
évi 4000-8000 km-t teker
[ az olvasók 88%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2014, 500-1000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny
  • Jó fékerő
  • Precíz adagolhatóság
  • Kényelmes, valóban 1 ujjas fékkarok
  • Szép, látszik rajta a minőség, precizen meg van csinálva
  • Felhasználóbarát olajcsere és légtelenítés
  • Ice tech betéttel nem tudod megsütni
  • Nem levegősödik
  • Nem cicereg
Hátrány
  • Drága hozzá a betét (ice-tech-es)
Tapasztalat

Avid elixir 5-ös cseréltem le ezzel (arról is irtam véleményt). Szóval ahhoz viszonyítanám.

  • Fékerőre ugyan ott van nagyjából a 2 fék
  • Az avid nagyon harap ezért a kezdeti fékerőt nagyobbnak érezni egy pilanatra, de mivel hegyről lefele mind két fékkel bármikor egy mozdulattal be lehet blokkolni az első kereket ezért a harapós nekem nem előny.
  • Adagolása hibátan. Nagyon precizen lehet adagolni. Az avidot semennyire nem lehetett szinte az SLX-hez képest.
  • Túlmelegedve jobban fog mint az avid.
  • Nyomáspont kint van, én ezt szeretem.
  • 1 ujjas fékkar, nagyon kényelmes, nagyon pöpec
  • Fékkar távolság simán állítható, nem kell hozzá imbusz mint az avidhoz, továbbá az avidot szakaszosan lehet állítani, az SLX-et viszont nem, ugyhogy tized milimétert is tudsz állítani.

Avidhoz képest ég és föld. Sokkal magabiztosabban jövök le a hegyről az SLX-el. Első pár használatkor azt hittem nem fog eléggé aztán rájöttem hogy mennyire durván finoman lehet adagolni, imádom. Ice tech betétekkel meg lehet durvulni is vele.
Nekem sokkal jobban bejött mint az avid elixir 5 SL. 

 

Erre ajánlom

XC, Marathon, láttam DH-sokat is vele

16 olvasó 88%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

1-15 (36 vélemény)
Rendezés
 
típus:

Hidraulikus


 
fékkar anyaga:

alu


 
fékpofa típusa:
  • műgyantás
  • fémszemcsés

 
olaj típusa:

ásványi


 
féktárcsa mérete:

a féktárcsa nem tartozék


 
szín:

fekete


 
dugattyúk száma:

2


 
állítási lehetőség:
  • Fékkar távolság

 
szimmetrikus fékkar:

nem


 
fékbetétcsere:

szerszámmal


 
féktárcsa felfogatás:

Post-Mount


 
tartozék adapter típusa:

az adapter nem tartozék


 
további információk:
  • Rövid utas SERVO WAVE húzásmechanika Gyorsabb fogáspontelérés, 25%-kal nagyobb hatásfok és kisebb holtjáték az agresszív kerékpározás elősegítésére
  • Fékkartávolság- és holtjáték-állító funkciók
  • Integrált kivitelű fékkar az I-spec váltókarhoz
  • ICE TECHNOLÓGIA
  • Nagy erejű kerámiadugattyús féktest
  • Könnyű és tiszta légtelenítés Egyirányú feltöltésű féktest Tölcséres légtelenítő célszerszám
  • ICE TECHNOLOGY fékbetét: F01A műgyanta/G03C fémszemcsés Könnyű fékbetét: G01S műgyanta/F03C fémszemcsés

Shimano logó

Shimano márka bemutatás

"Küldetés: A természet, és a minket körülvevő világ élvezete által elősegíteni az egészséget és boldogságot."

A Shimano-t 1921-ben alapította Shozaburo Shimano, és kezdetben kerékpár szabadonfutók gyártásával foglalkozott. Mára a globális kerékpárpiac 50%-át birtokló óriásvállalattá nőtte ki magát. Gyárt hajtás és fékrendszereket, kerekeket, pedálokat, országúti, hegyi és hibrid kerékpárokba, mindezt felhasználás szerint rendezett készletek formájában. Kínálatukban találhatóak kifejezetten kezdő és hobbikerékpárosok számára készült alkatrészek, illetve a versenyek élmezőnyét kiszolgáló rendszerek is.

A kerékpáros területen kívül horgász felszerelések és egyéb, pl. snowboard alkatrészek gyártásával is foglalkozik.

A Shimano márkához köthetőek, olyan kerékpár-történelmileg mérföldkőnek számító újítások, mint a pozícionált váltás (egy kattintással egy fokozat), a középrésszel egybeintegrált hajtómű, vagy a patentpedál (SPD). Hozzá fűzhető továbbá a hegyikerékpárok kifejlődésének egy fontos állomása, az első kifejezetten MTB szett, a Deore XT 1982-es piacra dobása is.

A Shimano mind a mai napig az elérhető árú magas minőség definíciója. Jelentős előnyt szerzett kezdeti ellenfelével a Suntourral szemben, és piaci pozícióját megtartotta manapság is az amerikai Sram előretörése mellett.

1-8 (8 kérdés)

Kérdések Statisztika
Shimano SLX fék
4 válasz
utolsó: 2018. nov.
Shimano SLX ferdül beállításkor
2 válasz
utolsó: 2016. dec.
Shimano SLX fékbe Magura Royal Blood mehet?
2 válasz
utolsó: 2016. júl.
Shimano SLX fékkar olaj szivárgás mitől lehet?
4 válasz
utolsó: 2015. ápr.
[Shimano SLX] Van értelme lecserélni a fékcsöveket acélfonatosra?
1 válasz
utolsó: 2015. jan.
Shimano SLX vagy Avid DB1 melyik jobb ?
5 válasz
utolsó: 2014. okt.
Shimano SLX nem fog és hangos!!
8 válasz
utolsó: 2014. máj.
A Shimano SLX vagy a Magura MT2 tárcsaféket ajánljátok jobban?
2 válasz
utolsó: 2012. dec.
1-8 (8 kérdés)
Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Shimano SLX termékkel kapcsolatban: