vélemények / tárcsafék / Avid tárcsafék / Avid Juicy 7 / milan89ers véleménye

Avid Juicy 7 tárcsafék

34 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.0]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[3.9]
  • Modellév:
    2007
    (frissítve: 2007.03.)
  • Listaár: 42.000 Ft
Avid Juicy 7 2007 tárcsafék tárcsafék

HASONLÓ tárcsafék TERMÉKEK

Sram Guide RSC
Sram Guide RSC
különbség
41.500 Ft
Hayes HFX Mag
Hayes HFX Mag
különbség
43.000 Ft
Hope Mono Mini
Hope Mono Mini
különbség
43.000 Ft
Sram Via GT
Sram Via GT
különbség
40.530 Ft
milan89ers avatar
3 vélemény
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, 1 évig, DH/Freeride arcként használtam
Előny
Az a baj h az lőnyök van előrébb. De azért leírom őket: -nagyon jol adagolható -nehezebben melegszik -szép, igényes a fékkar kinézete mindenél szebb
Hátrány
Mostmár szeretem ezt a féket, pedig mikor megvettem csak hátrányai voltak.Mikor megvettem 3 hétig birta után szétfosta magát( a dugattyuknál hányta az olajat ) és utána csinálhattam vele bármit az istenért nem lett jó. Fél év elteltével megcsináltattam kértem bele egy dugattyutömitéscserét mert akárhányszor küldtem vissza "Fossa az olajat a fékem" cimszoval szartak a fejemre igy célirányos voltam. A dugattyutömitések kicsérélése óta nagyon jol fog pont olyan mint ujkorában.
Tapasztalat
Nagyon jo fék lett, a kezdeti nehézségek után csodálatosan fog.Azért előre én személy szerint nem vennék ilyet mert azért még mindig nem bizok meg benne előre ajánlom a Hayes Magot nekem is az van nem a hfx9-et mert az télleg nem fog de a Mag egy isten és ha szerencsétek van akkor annyiért juttok hozzá mint egy juicy 7-eshez és sztem sokkal megbizhatobb is. Csak 4-4 répát adok a kezdeti gondok miatt, amugy fasza fék.
Erre ajánlom
Bármire merem ajánlani megfelelő tárcsamérettel.
1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
Avid logó

Avid márka bemutatás

Az Avid márka jelenleg (2004 óta) a Sram csoport fékfelelőse. Legelső termékük, amivel ismertté lettek 1991-ben került piacra, és egy adapter volt, mellyel kisebb lánctányért lehetett a hajtókarra szerelni- egy egészen új áttételtartomány téve lehetővé ezáltal a hegyikerékpárosok számára.

1994-ben előrukkolt a cég a Speed Dial fékkarokkal, melyeken állítani lehet az áttételt, pontosabb fékerő modulációt téve lehetővé. Ismét egy olyan apróság, melyre senki nem gondolt, mégis rengeteget javított az alkatrészen. „Kinek kellenek a tárcsafékek, ha ilyen is van”- nyilatkozták akkortájt a magazinok. Persze ez még azelőtt volt, hogy az Avid belépett volna a tárcsafékek piacára.

1999-ben bemutatta a cég a Ball Bearing tárcsafékét, mely azon kívül, hogy erőben messze legyőzte a konkurenseket, egy olyan újdonságot is felvonultatott, mint a Tri-Align Caliper Positioning System, amely egy rendkívül egyszerű fékpofa-állítási rendszer. Egy apró, de hasznos módosítás, hisz jó beállítás nélkül mit sem ér egy fék. Az Avid aztán megtartotta ezen a jó szokásait a hidraulikus fékek kifejlesztése során is.

2004-től a cég a Sram csoport tagja, mely lehetővé teszi a fékcsaládok integrálását a hajtás és váltásrendszerekbe. Ennek eredménye pl. a 2006-os Matchmaker, mely egy konzol, amivel egy bilincsen rögzíthetőek az Avid fék- és a Sram váltókarjai, kisebb helyet elfoglalva a kormányon.

Az Avid jelenlegi kínálatában V-, mechanikus és hidraulikus tárcsafékek, valamint a cyclocross felhasználókra is gondolva cantilever fékek, és országúti fékkarokhoz tervezett tárcsafékek is találhatóak.