Teszt: Hayes Stroker Trail tárcsafék $ vásárlás, árak

46-60 (72 vélemény)

Rendezés

több mint egy éve

Brollybike

208 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2008, több mint 1 évig, DH/Freeride arcként használtam

Előny

Egyszerű, de jó fék.

A rövid időt igénylő bekopás után igen nagy fékerőt biztosít.

A hőtűrő képessége is elég jónak mondható.

Flip-flop fékkar kialakítás.

Szerszámot nem igénylő fékkar távolság állítás.

Nagyon jó ár/érték arány.

Hátrány

Gyenge kinézetű a kar, lehet h nem él túl egy nagyobb perecet.

Gyárilag túl hosszú a fékcső nekem 20 cm-t kellett vágni a hátsóból.

Erre ajánlom

DH, FR, AM, Enduro, Street, Dirt, XC, vagy amire akarod, elég univerzális fék. Verseny szintű DH-ra azért nem ezt javaslom.

Ennyiért vettem

16000

3 olvasó 33%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

szlp

24 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2009, 3 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

nagy fékerő (én 180as tárcsával használom), beállítani sem nehéz. a hőtűrő képessége szerintem döbbenetesen jó: már büdös, picit füstöl is néha, de nem levegősödik. felforrósodva sem veszít az erejéből. jól adagolható. elég masszív fékkarok.

Hátrány

nincs, talán egy kicsit lassan kopik be

Tapasztalat

én meg vagyok vele elégedve, csak ajánlani tudom.

Erre ajánlom

kiváló fék: xc-től dh-ig, mindenre

Ennyiért vettem

1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Tomi

1 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2005, 6 hónapig, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Első !fél! év csak pozitív tapasztalatok! Nagy fékhatás, harap mint atom, erős daráló hang, minden helyzetben megfogott...

Hátrány

de! egy idő után random kezdett fogni a fék XD

Tapasztalat

Egy lejtőn "gurultam le" és az alján nem volt fékerő valamiért. Elég durva helyzet volt de megúsztam. Megnéztem a tárcsát hátha felforrósodott de nem, megnéztem a vezetéket hátha megsérült de nem. Kipróbáltam akkor újra fogott a fék, mondom én vagyok balfa.., másnap simán gurulok ki a gárázsból megint 0 fékerő. ---> életveszélyes!!! Össze-vissza fog néha harap, néha bikából kell húzni, néha nem fog semmit!! Nálam "megéret" a cserére. De ez valószínű egyéni hiba mert 3 barátom biciklijén is ilyen fék van és azokkal nincs baj. Amíg jó volt addig jó volt!!!

Valószínű levegősödés volt a probléma, de ez már soha nem derül ki:D megszabadultam tőle.

Erre ajánlom

Azoknak akik félévente vesznek féket vagy bevállalóssak.:D

Ennyiért vettem

22 000 tárcsával

3 olvasó 67%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Zeke

65 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2009, 3 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

Viszonylag könnyű , jó megjelenésű finoman adagolható és kézreálló kar. Két ujjas a kialakítás , de egy ujjal is elegendő fékerőt adna le. Nagyon finoman kézmérethez állítható , ami számomra igen nagy pozitívum. Olajat egyenlőre sehol sem eresztett , remélem ez így is marad. Sokkal keményebb és határozottabb a visszajelzése mint a Deore-nak.

Hátrány

Viszonylag lassan kopott be , ez idő alatt csak szidtam , mert a V fékemnél kisebb teljesítményt adott le. Most már rendben van , megjött a megfelelő fékerő is , de azért még mindíg alulmúlja az általam elvártat. A fékbetét viszont elég gyorsan kopik (igaz 100Kg körül már ez nem csoda , csak nem értem akkor miért olyan lassan kezdett el fogni - volt vagy 150km mire elegendő fékerőt tudott produkálni). Nagyon nehezen tudom cincogásmentessé beállítani (PM villával) , ami ugyan mások szerint nem probléma , de én szeretem ha csönd van körülöttem. Egy erősebb fékezés után többször is enyhén meg kell húznom a fékkart mire végre elhallgat.

Tapasztalat

A fékkart jobbra és balra is egyaránt fel lehet szerelni , így nem jelent problémát ha valaki motoros beállítottsággal inkább a jobb oldalra helyezi az első fékkart.

Erős lejtőn hosszú és erőteljes fékezés esetén enyhe búgó rezonancia zaj hallható , de ennek negatív hatását semmilyen formában nem éreztem , csak a hang volt feltűnő - természetesen minden tekerés után átnézem , így ha bármi problémát okozna azonnal kiderülne , ezt természetesen meg is írnám.

Teljesítményre tőlem megkapja az 5 répát , bár többet vártam tőle , de ez nagyrészt az én fékekkel támasztott elvárásaim miatt van így. Ár/teljesítményben viszont csak 4 , hiszen negyed ennyiért lehet hasonlóan erőteljes fékerőt előcsalni egy V fékből , nehezebb súlyú emberek esetén természetesen az elmelegedés veszélyével együtt.

Erre ajánlom

160mm-en csak városba , 180mm-el XC akár az én súlykategóriában is , 200mm-en nyílván bírna nagyobb terhelést is , de mivel nem próbáltam , így erről nem nyilatkoznék.

2 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

6 válasz! Válaszolj te is!

több mint egy éve

karpatiaa

77 vélemény

évi több mint 8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2008, csak kipróbáltam, 0-500 km-en keresztül, dirt/street gyerekként használtam

Előny

mivel csak kipróbáltam nem tudok nagyon részletesen beszámolni róla, de az biztos hogy az első benyomás az pozitív !!!! baromi nagy fékhatás erőkifejtés nélkül!!!! fél perc alatt megszokod és már adagolni is tudod..:P meggyőzött hogy hayest vegyek:P

Hátrány

sztem nincs :P

Ennyiért vettem

próba

2 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Csakisahegy

5 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2009, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

Szép. Nagy fékhatás. Megszokás után jól adagolható. Flip-flop rögzítés, amit célszerű kicsit lazára hagyni, és pereceléskor talajfogás esetén elfordul-így nem törik le a fékkar. Fékkar távolság állítható. nem melegszik túl. Könnyű beállítani.

Hátrány

A hátsó fék pár hét használat után elkezdett ordítani-rezonálni. A rezonancia olyan mértékű volt, hogy a fékbak-és stucni csavarok fellazultak. Visszavittem a bicajboltba, betéteket felcsiszolták, jelenség megszünt, ha megint előjön, gariba cserélik a betétet. - A jelenség megint előjött, gyári betétet cserélték egy drágább műgyanta alapúra, rezgés nuku, fékhatás dupla. Sajna gyárilag silány betétet raktak bele, a kölönbözeti felárat 2.500 Ft-ot ki kellett fizetnem. A forgalmazó mondta, hogy az a jelenség elő szokott jönni, általában betétcserével orvosolható. Nagyobb sebességnél az első féktárcsa rezonál, emiatt besúrol-meg lehet szokni a hangját.

Tapasztalat

Bicajom: MERIDA MATTS TFS TRAIL 700 D XT hajtómű+XT váltók és váltókarok , Schwalbe Nobby Nic 2,25-el gumizva. Teleszkóp cserélve MARZOCCHI XC600 TST2-re. Pedál cserélva PD M540-re

A feleségem bicaján Tektro van szintén 180-as rotoral, a HAYES sokkal jobb.

Erre ajánlom

Mindenkinek, mindenre

Ennyiért vettem

Bicajjal vettem

2 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Laller666

55 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2009, 6 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, varacskosdisznóként használtam

Előny

Hát sok dolga van ami előny! Könnyű nyomáspontállíthatóság, a a legnagyobb olajtartály a két munkahengerrel dolgozók között, a legnagyobb fékbetétek a 2 munkahengeresek között, szép fékkar kidolgozás, kis helyet foglal, flip-flop kialakítás és nem kell leszedni mindent a kormányról ha le akarom venni.

Hátrány

Drágák az alkatrészek, rossz helyen van a légtelenító fedele.

Erre ajánlom

160-as tárcsalappal xc, street, dirt. 180-as lappal allmountain, enduro zuzós xc, freeride, 4x. 203-as lappal downhill!!!

Ennyiért vettem

18000

6 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

M@rci

38 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2008, 6 hónapig, DH/Freeride arcként használtam

Előny

brutális fékerő, egy ujjal is fejreállhatsz vele, ha hayes tárcsával használod még jobb, nem nyikorog, esőbe ugyanúgy fog mint szárazban, viszonylag olcsó. kb nekem fél éve van meg és estem vele nagyobbakat is, a fékcső nem tört meg, nem ereszti az olajat sehol sem, és nem hajlott és nem is tört semmije sem!! 2 karc van rajta!

Hátrány

talán hogy csúnya picit a fékkar, és gyengének tűnik, de eddig nem volt vele gond!! gyengébb telót csavarja, de hát ez a fékerőtöl van!!

Tapasztalat

szerintem megéri az árát, elég könnyű, és vannak hozzá alkatrészek, több fajta változatban is elérhető!!

Erre ajánlom

dh, fr, all mountain, 4x, dirt, street, meg amire használni akarod:D

Ennyiért vettem

18.000

Csatolt képek

2 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

A X E

15 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2008, 1 évig, 500-1000 km-en keresztül, dirt/street gyerekként használtam

Előny

hát jól fog, nagy fékbetét, igényes kialakítás

Hátrány

hát így háromnegyed év után el kezdett engedni az olaj a dugattyúnál. ezzel nincs is semmi gond, mer elviszem szervízbe megcsináltatni, csak tavasz közepén TALÁN lesz ilyen hozzá. hát b****** meg.

Tapasztalat

vedd meg, mer jó olcsó, fazsa fék, majd lesz hozzá alkatrész is.

Erre ajánlom

mindenre jó, csak ereszt...

Ennyiért vettem

42000 párban

Csatolt képek

3 olvasó 67%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Konyári

32 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2008, csak kipróbáltam, 0-500 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam

Előny

hihetetlenül jól fog 1 ujjal is lehet állítani fehér szinben még jobb nagy pfa nagy fékerő ez 1 tuti fék vegyétek csak ne cc re mert az 120% h elcsavarja:D

Hátrány

a fékkar elég gyengének láccik

Tapasztalat

a ryde nak erősebb a karja sztem de az rosszabb is

Erre ajánlom

dh fr am

Ennyiért vettem

haveré stinkyén van

4 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

szabesz

4 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2008, 6 hónapig, DH/Freeride arcként használtam

Előny

Nagyonjófék! Erős, szép. Bármire jó.

Hátrány

A fékkar az jól néz ki de úgy szar ahogy van.

Nekem már a 3. fékkar lesz rajta. Ropinak tűnik és az is. Hajlik mint a gumicukor.

Tapasztalat

Ez télleg egy igen jó fék, csak a fékkar nagyon szar rajta.

Nem is értem h ba**hatták így el.

Erre ajánlom

igazából bármire de főleg FR

6 olvasó 67%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Piranha_rider

15 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2008, csak kipróbáltam, dirt/street gyerekként

Előny

-van:D fog, szép, meg flegma h jó féked van:D

Hátrány

-az sztem nincs, de hosszabb használat után lehet hogy előjönne pár apróság

Tapasztalat

a szett az csak fék+tárcsa+fékkar+olaj készreszerelve, de az csak első/hátsó...ha kell 2 darab, csak 20e FT-od van, és nem baj ha ven egy karc a fékkaron, akkor nézelődj e-bay-en...jó dolog a licit, olcsón lehet jó cuccokar szerkózni...van amire még garancia is van, és becsomaglova adják...nekem onnan lesz karácsonyra avid code5-om:P

Erre ajánlom

dh...főleg

Ennyiért vettem

14000

1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

barcsizsolt

1 vélemény

évi több mint 8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2008, 0-500 km-en keresztül, dirt/street gyerekként használtam

Előny

nem tom

Hátrány

nem tom

Tapasztalat

nah aki 18900 ft ért az egész fékrendszert meg akarja venni az itt néze meg :dhttp://www.bikemarkt.hu/index.php?page=termek&obp=&obc=120&ob=&a=5 itt néze meg csak az a baj h fekete :S

Erre ajánlom

hát enyhe dh free ride meg talánn nekem :d dirt street re de nem alra van kitalákva!

Ennyiért vettem

nincs

5 olvasó 20%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Gyuri

12 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2008, csak kipróbáltam, DH/Freeride arcként

Előny

első 10km be nem nagyon fogott lassú tempónál, viszont.... később amikor bekopott nagyon durván megfogott minden helyzetben! nagyon fasza!

Hátrány

nincs, vagy csak az hogy nem 4 dugattyús mint az ACE

Tapasztalat

Vegyé' ient me fasza!!!!

Erre ajánlom

Dh FR, tárcsától függően bármire

3 olvasó 67%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Alex530

12 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: nincs megadva, csak kipróbáltam, varacskosdisznóként

Előny

Vehettem volna ilyet Ryde hejett... Szinterezett fékpofa, és sokkal nagyobb is mint ami a Rydeban van... !!!!Hayes!!!!

Hátrány

A hozzá tartozó tárcsa kicsit remeg... Út közben ciripel!

Tapasztalat

Hát ha szerzel nekem 25.000ért elsöt és hátsót adok neked 30.000

Fasom BikeMarketet-et senki sem ismeri???

leírás: a szett készreszerelve - fékolajjal feltöltve- érkezik, tartalmazza a fékkart, vezetéket, féknyerget betétekkel együtt, 203mmes tárcsát és 203as adaptert... persze van 160asban és 180asban is...

160: 19.800 Ft

180,203: 20.800 Ft

Erre ajánlom

AM, XC, FD, DH

Ennyiért vettem

Ryde-om van

4 olvasó 75%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

46-60 (72 vélemény)

Rendezés

Kérdések	Statisztika
Hayes Stroker Trail-hez milyen tárcsát vegyek?	3 válasz utolsó: 2013. nov.
Hayes Stroker Trail Túl vastag a fékbetét?	3 válasz utolsó: 2013. jún.
Avid Elixir 1 vagy Hayes Stroker Trail?	4 válasz utolsó: 2013. jún.
Hayes Stroker Trail+ Hope Floating Rotor jó párosítás?	1 válasz utolsó: 2012. okt.
Hayes Stroker Trail féktesthez jó-e a Ryde fékkar?	5 válasz utolsó: 2012. aug.
Hayes Stroker Trail-t hogyan kell feltölteni olajjal?	2 válasz utolsó: 2012. aug.

Hayes Stroker Trail tárcsafék

HASONLÓ tárcsafék TERMÉKEK

Hayes márka bemutatás