Magura Marta 2010 tárcsafék

5 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.6]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[3.8]
  • Modellév:
    2010
    (frissítve: 2010.03.)
  • Listaár: 55.000 Ft

HASONLÓ tárcsafék TERMÉKEK



1-5 (5 vélemény)
Rendezés

mungyi avatar
1 vélemény
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2008, több mint 1 évig, 4000-8000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny

Már három éve használom,és több márka kipróbálása után merem állítani hogy a piacon kapható egyik legjobb fék a Marta. Fékerő brutális, 203mm-es tárcsával huzamosabb használat mellet sem melegszik, kivállóan adagolható és csak esőben van egy pici hangja. A gyári fékbetétek nem a legjobbak, de csere után(BBB) tökéletes lett. Olaj csere évente elég. A légtelenítésre kell odafigyelni, és egy megölhetetlen örökéletű féked van! Egyátalán nem levegősődik ez a Magura tárcsafék több órás intenzív lefelé után sem.

Csak ajánlani tudom ezt a Magura tárcsafékez!!

Hátrány

nincs!!!!

Tapasztalat

Hayes, Avid után mást nem fogsz használni!!

 

Erre ajánlom

Bármire,a súlya miatt akár verseny xc-re is.

Ennyiért vettem
45000
Csatolt képek
Magura Marta  2008 tárcsafék
Szerinted hasznos?

jaroslaw avatar
20 vélemény
évi több mint 8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2008, kevesebb mint 1 hónapig, versenyzőként használtam
Előny
Könnyű,jól fog,én eddig m970 xtr tárcsafékeket használtam ,kb. 1 hónapja váltottam ilyenre.Eddig csak pozitív véleményt mondhatok.
Hátrány
az ára.
Tapasztalat
a képpel ellentétben már xtr tárcsákkal használom(elöl 180,hátul 160 mm),így határozottan jobb mint a gyárival.
Erre ajánlom
bármire
3 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

tod avatar
tod
évi több mint 8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2007, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, versenyzőként használtam
Előny
Könnyü, kegyetlenul fog szép jo.(egy hét alatt ennyi jött le)
Hátrány
drága
Tapasztalat
Még nem jöttem rá hogy a fékkar távolságot hogy lehet állitani, de amugy király a fék!!!!
Erre ajánlom
xc cc maraton
1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

fzenit avatar
fzenit
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, 6 hónapig, 2000-4000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Tapasztalat
A fék 6 hónap tökéletes működés után elkezdett levegősödni. Kéthetenti (!) légtelenítéssel megoldható a probléma. Később sok helyről hallottam, hogy ez a gyermekbetegség kíséri a Magurákat. Lecseréltem Avid BB7-re.
4 olvasó 25%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

fzenit avatar
fzenit
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2004, 6 hónapig, 2000-4000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny
Egyenlőre első fékként használom RS Reba Raceszel. Szárazon nagyon kellemes a hangja, soha nem hangoskodik. Esőben csak egy pillanatra visít és csak addig amíg le nem tisztul. Nagyon jól modulálható, egyujjas fék, de a könnyebb kerekeket szereti. Minőségi kidolgozás. Fékkartávolság imbusszal állítható. A pofák szépen egyenletesen kopnak mindkét oldalon. A kar kevés helyet foglal a jól elhelyezett folyadéktartály miatt (merőleges a kormányra).
Hátrány
Valahogy levegős lett fél év után. Remélem egyszeri a probléma.
Tapasztalat
Gyűjtök a hátsófékre. A teljesítménye, könnyedsége és kidolgozása miatt megérdemli az ötöst árban is.
Erre ajánlom
XC, maraton. A gyártó sem ajánlja DH-ra.
2 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

1-5 (5 vélemény)
Rendezés
 
típus:

hidraulikus


 
fékkar anyaga:

CNC alu


 
féktest anyaga:

alu


 
fékpofa típusa:

fémes


 
olaj típusa:

ásványi


 
szín:
  • fekete-szürke

  • fekete-piros


 
dugattyúk száma:

2


 
állítási lehetőség:

fékkar elérés


 
szimmetrikus fékkar:

nem


 
fékbetétcsere:

szerszámmal


 
fékpofa utánállítás:

automatikus


 
tartozék adapter típusa:

IS


tömeg:

348


Magura logó

Magura márka bemutatás

„Magura – ahol a technológia és a stílus találkozik”

A Magura egy betűszó, az alapító nevének Gustav Magenwirth, és az alapítás helyének Bad Urach betűiből. Magenwirth az első automobil megalkotója Karl Benz mellett dolgozott. A cég az 1800-as évek végén alakult, szőlő és gyümölcs préseket készített, csupán az 1900-as évek elején kezd el az autó- és motor iparnak fékeket és egyéb alkatrészeket gyártani. Vállalat azóta is a BMW egyik fő fékbeszállítója.

A német motoripar hanyatlásának idején, az 1970-es években merült fel kiegészítő tevékenységként a kerékpár alkatrészek gyártásának ötlete. Ez az ág aztán szépen kinőtte magát, egészen addig, hogy manapság Sabine Spitz Durin SL villával és Magura Marta fékekkel sorra nyeri a világversenyeket, több más Magura támogatott mellett.

A Magura a hidraulikus kerékpár fékek fejlesztésének élharcosa, már 1987 óta. Az első tapasztalatok még a 60-as évekből származnak, a BMW motorkerékpár fékrendszereket révén. A cég mai fékcsaládjai már a legfrisebb karbon technológiára épülnek. A teleszkópok fejlesztésére is nagy hangsúlyt fektetnek, hiszen a fék és az első teleszkóp szervesen kapcsolódik egymáshoz.

A gyártás még mindig teljes egészében Németországban zajlik, és a termékekre 5 év „Leekproof” garancia érvényes, tehát ha 5 éven belül bármelyik tömítés átengedi a fékfolyadékot, akkor az garanciális kérdés.

1-1 (1 kérdés)

Kérdések Statisztika
Magura Marta nyomáspont probléma!
2 válasz
utolsó: 2014. júl.
1-1 (1 kérdés)
Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Magura Marta termékkel kapcsolatban: