vélemények / trekking / Merida trekking / Merida Crossway 8500

Merida Crossway 8500 trekking

4 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.7]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.2]
  • Modellév:
    2006
    (frissítve: 2007.03.)
  • Listaár: 100.000 Ft
Merida Crossway 8500 2006 trekking trekking

HASONLÓ trekking TERMÉKEK

Wenson Splice 5500
Wenson Splice 5500
különbség
98.000 Ft
Magellan Corvus Alivio
Magellan Corvus Alivio
különbség
96.000 Ft
Neuzer Ravenna 50
Neuzer Ravenna 50
különbség
104.900 Ft
Dema Merano
Dema Merano
különbség
95.000 Ft
1-4 (4 vélemény)
Rendezés
öcsi avatar
149 vélemény
évi több mint 8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: nincs megadva, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, dirt/street gyerekként használtam
Előny

Alap merida alkatrészek alkotják, Shimano Acera hajtás rendszerrel van szerelve. Jó megjelenésű RST - Merida teleszkóppal szerelik. A váz jó megjelenésű és szép varratokkal van ellátva.

Hátrány

Gyenge minőségű teleszkóp, gyenge v-fék.

Tapasztalat

Hát, keveset gurultam vele. 28-as kerékkel van szerelve, könnyű és jó városi bringa így.

Erre ajánlom

- Városba

2 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
i39 avatar
2 vélemény
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2004, több mint 1 évig, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny
Miután csöppet átalakítottam...hibátlan! Nekem nagyon bejön a változtatható stucni, a váz geometria is ideális. A hjtás fergeteg: agyváltósra büvészkedtük és nagyon bejön!
Hátrány
az átalakítás picit drága volt, egyébként amíg lánvátós volt a gyári hajtómű (C201) nem volt épp a topon mindennapi használat mellet (és egy városi bringát mindennap hasznáni kell!) A gyári Merida teló sajnos kritikán alluli (egy idő után csak úgy beáll)
Tapasztalat
Ha van rá módotok, mindenképp próbáljátok ki az agyváltós világot. Elnyűhetetlen és lényegesen kevesebb törődést igényel. Egy jó trekking, cross vázzal igazi brutál városi rombolót lehet építeni és már a láncfeszítő sem akadály...
Erre ajánlom
városba, túrázásra, megfelelő köppeny+telóval enyhébb terep is simán belefér. Csakis arra amire kitalálták!
Ennyiért vettem
90e
1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
sabilow avatar
sabilow
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2003, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny
Ideális a városban és hosszú túrákon egyaránt
Hátrány
Eddig semmi
Tapasztalat
Amikor vettem esetleg author és caprine jöhetett volna szóba. A merida és author cross kategóriás bringái kb hasonló, szinte minden szempontból. A caprine viszont nagy csalódás volt számomra.
Erre ajánlom
Ha aszfalton tekered az utad több mint 90%-át, akkor ilyet vegyél. Simán bírja a kátyúkat és a földutakat is.
2 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Endre avatar
Endre
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2003, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, hétvégi/jóidős bringásként használtam
Előny
Egy nagyon kényelmes, jó vázgeometriájú bicaj és mégis sportos hibrid kerékpár. Előnye a jó csapágyazás, felni és az inverz mintás gumi - szinte slick. Max sebességem 56,5 km/h volt, igaz lejtőn. A gumi 3,4 - 5,1 bar között fújható, a terepnek megfelelően. Fékei tökéletesek, akrobatikát is bírja: egykerekezés, első keréken gurulást, apróbb ugratások. A kiegészítők minősége is jó, nem kell vásárlás után rohanni és nyerget, fogantyút, fékgumit cserélni. Ha jól meggondolod, két bicajt kapsz egyben, ha így vesszük jó az ára.
Hátrány
Luxus az alu váz én CroMo-t akartam, de az már nem divat - állítólag - aztán ez annyira megtetszett, hogy megvettem. Ha gödrös úton megyek és túl lágyra van állítva a teló és az űléscső egy bizonyos sebességnél elég rendesen behintáz, akárcsak egy hintaló. Hátsó váltó csak egy Acera. Müxik, de kicsit zajos. Ha valaki csak országútra akarja használni és bika gyerek lánckereket kell cserélni, mert MTB áttételes (42/32/22). A 45km/h sebesség így is elérhető 90-es pedálfordulatnál (42/11).
Tapasztalat
Bár még csak most múlt a bicaj 1 hónapos, de túlvagyok egy őrségi kerékpártúrán, valamint néhány pilisi guruláson, így fogadjátok a kommentemet: Alaposan végigjártam a boltokat. Nagyon tetszett még az Author cross bicaja és ajánlgatták a Carprine Wheeler-t, de kipróbáltam mind és nekem a Merida jött be. Egy boltban azt a jó tanácsot kaptam: Ha már készítettél mindenféle összehasonlító táblázatokat és abszolult tanácstalan vagy, hogy a 3 befutó közül melyiket vedd meg, akkor azt vedd meg, amelyik kinézetre a legjobban tetszik. Én így választottam és nem bántam meg.
Erre ajánlom
Olyan sporttársaknak, akik annak idején országútin nőttek fel, s most váltanának, de nem akarnak MTB-t venni. A jelenlegi utakon országútival könnyen leszakad az ember veséje, erre kitűnő komfortos bringa hosszabb - rövidebb túrákra, sőt erdei ösvényekre is be lehet menni.
28 olvasó 57%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
1-4 (4 vélemény)
Rendezés
Merida logó

Merida márka bemutatás

A Merida kerékpárokat gyártó céget 1972-ben alapította DH Ike Tseng, a vállalat jelenlegi elnöke. 1986 óta németországi központtal rendelkezik. Itt tervezik és tesztelik a vázakat, a gyártás pedig Tajvanon történik, így vázaik megbízhatóak, ugyanakkor elérhető árúak.

A Merida név 3 kínai karakter: a Me szépséget, a Ri kényelmet, profitot, a Da megérkezést jelent. A Merida jelentése: egy cég, ami segít téged abban, hogy odaérj, ahova tartasz!

1990-re már 15 ország piacán jelen van, és már AutoCad-et a használnak a váztervezésben. E téren a Merida a mai napig az elsők közt van, egy váz gyártásba kerülése előzetes szimulációkat is végeznek, majd az első példányokat versenyzők közreműködésével, és jeladók segítségével tesztelik.

A Merida világszintű sikeréhez nagyban hozzájárul a versenyzésben szerzett tapasztalat. Szponzoráltjaik közt van a Merida Multivan Team, mely 2011-ig 11 világbajnoki aranyérmet és számtalan más győzelmet zsebelt be. Az ő színeikben versenyez többek közt a norvég Gunn-Rita Dahle Flesja, az egyik legsikeresebb és legismertebb női kerékpárversenyző, és Merida nyergében nyert világbajnokságot José Hermida 2010-ben. Támogatja a több mint 70 fős Merida Maraton Team CST csapatot, és a Merida Hungarian Cycling Team-et.

2011-től a Lampre World Tour csapat Merida kerékpárokkal vesz rész a Tour de France-on és a többi kerékpárversenyen.

Vázaira 5 év garanciát vállal, élen jár a karbon-technológia alkalmazásában, illetve 2011-től scandium-alu ötvözetet is felhasznál a csúcskategóriás alu vázaihoz. 70 országban elérhető kínálatában található a legfiatalabbaknak szánt kerékpártól kezdve a városi, hobbi, férfi vagy női kerékpárokon át a versenyszintűig rengeteg komplett kerékpár és vázszett, akár a hegyek, az országúti vagy a bmx megszállottainak is.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Merida Crossway 8500 termékkel kapcsolatban: