Sram Attack Trigger váltókar váltókar

5 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[5]

Ár/teljesítmény:

[4.8]

Modellév: 2010 (frissítve: 2010.12.)
Listaár: 15.000 Ft
hasonlítsd össze

Sram Attack Trigger váltókar 2010 váltókar váltókar

Sram Attack Trigger váltókar 2010 váltókar

Sram Attack Trigger váltókar 2012 váltókar, pdani666 képe

Sram Attack Trigger váltókar 2009 váltókar, freeride69x képe

Sram Attack Trigger váltókar 2008 váltókar, creed13 képe

Sram Attack Trigger váltókar 2008 váltókar, rokarudi képe

Sram Attack Trigger váltókar 2006 váltókar, szmorvai képe

HASONLÓ váltókar TERMÉKEK

több mint egy éve

szmorvai

44 vélemény

évi 0-1000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2006, több mint 1 évig, sima XC-sként használtam

Előny

Váltás érzet finom, simább mint a deore. Kevés úton mozog. Kevés erő kell a működtetéséhez.

Remekül dolgozik az LX hátsó és Deore elsőváltóval.

Hátrány

Esetemben az ergonómia nehézkes, nehezen fér el az egykor gripshifthez dizájnol bumszli fékkarok mellett, szűk a hely kormányon, másnak nem biztos hogy lesz ilyen problémája.

Tapasztalat

Kitünő kar műanyagos érzete ellenére.

Erre ajánlom

Csatolt képek

Sram Attack Trigger váltókar 2006 váltókar

1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

anyag:

Alumínium ház
Kompozit alsó borítás
Kompozit váltókarok

kialakítás:

trigger

fokozatok száma:

9/3

kompatibilitás:

Shimano 2:1

tömeg:

260

hibát találtam

Sram márka bemutatás

A Sramot 1987-ben alapították Chicagóban. A nevét az alapítók után kapta (Scott, Ray, Sam).

A cég 1988-ban bemutatta a marokváltókart, a Grip Shift-et. A Sram 1990-ben megvádolta a Shimanot, amiért szerinte tisztességtelen módon 15% kedvezményt ad azon gyártóknak, akik teljes Shimano hajtásrendszerrel szerelik fel a kerékpárjaikat, és akik így nem kockáztatták ezt a jelentős engedményt avval, hogy Grip Shift karokat szereltek volna fel. 1991-ben a Shimanoval peren kívüli megegyezést kötöttek, így a cég betört a jövedelmező OEM piacra (nagy tételbeli alkatrész eladás kerékpárgyártók számára).

A Sram újítása az „1:1-es áttételi arány”, mely annyit jelent, hogy amekkora bowdenhosszot a kar húz, akkorát mozdul a váltó is. Ez az előzőekhez képest nagyjából duplájára növelt bowdenmozgás függetlenebbé tette a rendszert a szennyeződésektől, amely a hegyikerékpározásban jelentős eredmény.

A Shimanoval kötött kiegyezés óta megállíthatatlan a Sram növekedése. 1997-ben magába olvasztotta az egyik legrégibb gyártót, a Sachsot, az elmúlt évtizedben pedig felvásárolta a Truvativ, RockShox, Avid és Zipp márkákat. Mindezek által olyan gyártóvá lépett elő, amely szinte minden alkatrészt kínálni tud egy komplett kerékpárhoz, a hajtás-váltás rendszertől a teleszkópon át a kerekekig.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Sram Attack Trigger váltókar termékkel kapcsolatban: