Suntour MG-DH duplavállas teleszkóp

9 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[4.5]

Ár/teljesítmény:

[4.7]

Modellév: 2002
Listaár: 35.000 Ft
hasonlítsd össze

Suntour MG-DH 2002 duplavállas teleszkóp duplavállas teleszkóp

Suntour MG-DH 2002 duplavállas teleszkóp

Suntour MG-DH 2002 duplavállas teleszkóp, VSanyi képe

Suntour MG-DH duplavállas teleszkóp, statik képe

HASONLÓ duplavállas teleszkóp TERMÉKEK

több mint egy éve

statik

15 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: nincs megadva, több mint 1 évig, több mint 8000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam

Előny

- Finom mozgás

- Jó szimering

- Jó csillapítás

- Kimozogj az egész utat

- Sarat is bírja

- Keveset kel karban tartani

- Jó bellitó csavarok

- A súly

Hátrány

- Hidegbe kicsit lassú

- 2.5 gumi néha hozzáér

- Erős tárcsa csavarja

- Nem átütős

- Drága hozzá elasztomer

Tapasztalat

Ez maga idejében egy nagyon jó teleszkóp volt és még most is használnám ha meg lenne !

Erre ajánlom

Mindenikek mindenre

Ennyiért vettem

Csatolt képek

5 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

Suntour márka bemutatás

Az eredendően japán, később tajvani központú SR Suntour története egészen 1912-ig nyúlig vissza, ekkor kezdett szabadonfutók és fogaskerekek gyártásába a Maeda Iron Works Company.

1950-ben a cég bemutatta a saját váltóját, ami hasonlított az akkori francia riválisok (Huret, Simplex) váltóihoz. 1964-ben a SunTour feltalálta a ferde-paralelogrammás hátsó váltót. Olcsóbb volt, mint bármely riválisáé, teljesítményben viszont többet nyújtott, mivel egyedül ez volt képes terhelés alatt nagyobb fogaskerékre váltani. A szabadalom lejártakor a Shimano rögtön lecsapott a megoldásra. A pozícionált váltás 1969-es bemutatásával szintén megelőzte a Shimano-t. A kazettás agy feltalálása is egy a cég nagy ötletei közül.

A ’70-es évek elején a Shimano és a SunTour közösen látta el a fellendült amerikai piacot, viszont a SunTour nem rendelkezett komplett hajtásrendszerrel, hanem más márkákkal karöltve dolgozott- lemaradva ezáltal a komplett rendszereket kedvezményes áron kínáló Shimano-tól. A cég jelentősen olcsóbban kínálta termékeit, mint konkurensei, ezért sokan alsókategóriás gyártónak sorolták be. Megtetézve ezt néhány valóban félresikerült termékkel, a SunTour jó időre kiesett az élbolyból.

1987-től a Sakae Ringyo révén SR Suntour néven folytatja pályafutását a cég, azóta több tajvani és kínai gyárat is nyitva. 2005-ben bemutatják a Vboxx-ot, amely egy vázba integrált 9 sebességes hajtásrendszer. 2006-ban a találmány elhozza az ezüstérmet az Eurobike-ról.

Pár éve az SR Suntour elindította a Werx programot, melynek célja, hogy a versenyzőik ne csak használják a termékeiket, hanem aktívan részt is vegyenek a fejlesztésben, tapasztalataikat felhasználva. 2010-től az alumínium és a magnézium mellett a karbon is szerepel a felhasznált anyagok listáján. Az utóbbi években a Suntour termékei, főleg első teleszkópok, rohamos minőségi fejlődésnek indultak, ismét felhozva evvel a márkát a legnagyobb nevek szintjére.