Marzocchi 66 VF2 első teleszkóp

7 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[4.8]

Ár/teljesítmény:

[5]

Modellév: 2006 (frissítve: 2008.07.)
Listaár: 170.000 Ft
hasonlítsd össze

Marzocchi 66 VF2 2006 első teleszkóp első teleszkóp

Marzocchi 66 VF2 2006 első teleszkóp, molnarm képe

Marzocchi 66 VF2 2006 első teleszkóp, KBalazs képe

HASONLÓ első teleszkóp TERMÉKEK

több mint egy éve

Brollybike

208 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2006, több mint 1 évig, DH/Freeride arcként használtam

Előny

- A mozgása rendkívül finom kisebb orgazmust él át az ember, ha egy ilyennel megy :)

- A 170mm-t maximálisan kimozogja.

- Hidegre szinte teljesen érzéketlen.

- A csillapítása tág határok között kiválóan beállítható

- A sártűrésről csak annyit, hogy a 2,5-ös Mobster simán belefér

- A PM-es felfogatás miatt simán elviseli a 203-as tárcsát is.

- Levegőt abszolute nem ereszt

- A kotyogás?... Felejtős. :D

- Szinte teljesen szervízigénytelen teló

- A beállítócsavarok jó minőségűek és kesztyűben is jól tekerhetőek.

Hátrány

Egyesek szerint kicsit nehéz (nekem nem). Több hátránya sztem nemigen lehet :)

Tapasztalat

Szerintem messze ez az egyik legjobb szimplavállas FR teló. Szép, erős, vajpuhán mozog kell ennél több?

Erre ajánlom

Egy megfelelő vázzal szerintem ez a teló mindenre jó. Jó-jó CC-re nem a legjobb.

Ennyiért vettem

100000 Ft

6 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

Marzocchi márka bemutatás

Az olasz motorsport örökségébe olyan nevek tartoznak mint a Ferrari, Lamborghini, Ducati, vagy akár a Marzocchi. A céget 1949-ben hozta létre Stefano and Guglielmo Marzocchi.

A fivérek karrierjüket a Ducati-nál kezdték mint tervezők, de hamar rájöttek, hogy saját útjukat szeretnék járni. A komplett motorkerékpárok tervezése és gyártása után úgy döntöttek, hogy a hidraulikus csillapítások készítése lesz a cég jövője. Az ’50-es évek végén a gyártó olyan márkák beszállítója volt, mint a Ducati, BMW, Cagiva, KTM vagy az Aprilia.

A ’80-as évek végén felvirágzott a hegyikerékpárok piaca. A vásárlóknak igénye támadt az első és hátsó teleszkópokra. Ennek hatására 1989-ben a Marzocchi is bemutatta első teleszkópos villájának prototípusát. A piac fejlődésével a Marzó termékei is fejlődtek, 1995-ben megérkezett a Bomber széria.

2008-ban a cég az autóalkatrészeket gyártó amerikai Tenneco csoport tulajdonába került, és neve Tenneco Marzocchi-ra változott. „Új cég, új kihívás, új kilátások, változatlan küldetés.”

A cég kínálatában egyaránt találhatóak trekking, cross country, all mountain, freeride, dh és dirt jump villák és rugóstagok is, többféle ár és tudásszinten.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Marzocchi 66 VF2 termékkel kapcsolatban: