Marzocchi 66 VF2 első teleszkóp

7 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[4.8]

Ár/teljesítmény:

[5]

Modellév: 2006 (frissítve: 2008.07.)
Listaár: 170.000 Ft
hasonlítsd össze

Marzocchi 66 VF2 2006 első teleszkóp első teleszkóp

Marzocchi 66 VF2 2006 első teleszkóp, molnarm képe

Marzocchi 66 VF2 2006 első teleszkóp, KBalazs képe

HASONLÓ első teleszkóp TERMÉKEK

több mint egy éve

topi

17 vélemény

évi több mint 8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2007, 6 hónapig, 4000-8000 km-en keresztül, brutálfutárként használtam

Előny

Nekem a 2007-es VF verzio van meg.

180mm rugóúttal bír a szerkezet, merev, atomtámadást is túléli.

Ez még igazi OLASZ ezutáni évjáratok már Tájvániak.

Szürcsögő csillapítás ahogy dolgozik.

Hátrány

Talán a súlya.

Tapasztalat

Én simán lenyomok vele 80-100km-t is egy Enduro-FR géppel és mintha frissen ültem volna fel rá az út elején, úgy érzem magam rajta az út végén. 180mm rugóút ide vagy oda. Állítható csili ill levegő ráfújás(azaz keményítés) azt punktum amit tudok rajta állítani ezen a modellen.

Erre ajánlom

AM, FR de szinte bármire a sima aszfalt gurulástól az erdőben való bohóckodásig.

Ennyiért vettem

68000

2 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

Marzocchi márka bemutatás

Az olasz motorsport örökségébe olyan nevek tartoznak mint a Ferrari, Lamborghini, Ducati, vagy akár a Marzocchi. A céget 1949-ben hozta létre Stefano and Guglielmo Marzocchi.

A fivérek karrierjüket a Ducati-nál kezdték mint tervezők, de hamar rájöttek, hogy saját útjukat szeretnék járni. A komplett motorkerékpárok tervezése és gyártása után úgy döntöttek, hogy a hidraulikus csillapítások készítése lesz a cég jövője. Az ’50-es évek végén a gyártó olyan márkák beszállítója volt, mint a Ducati, BMW, Cagiva, KTM vagy az Aprilia.

A ’80-as évek végén felvirágzott a hegyikerékpárok piaca. A vásárlóknak igénye támadt az első és hátsó teleszkópokra. Ennek hatására 1989-ben a Marzocchi is bemutatta első teleszkópos villájának prototípusát. A piac fejlődésével a Marzó termékei is fejlődtek, 1995-ben megérkezett a Bomber széria.

2008-ban a cég az autóalkatrészeket gyártó amerikai Tenneco csoport tulajdonába került, és neve Tenneco Marzocchi-ra változott. „Új cég, új kihívás, új kilátások, változatlan küldetés.”

A cég kínálatában egyaránt találhatóak trekking, cross country, all mountain, freeride, dh és dirt jump villák és rugóstagok is, többféle ár és tudásszinten.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Marzocchi 66 VF2 termékkel kapcsolatban: