Suntour Duro E első teleszkóp

30 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[4.3]

Ár/teljesítmény:

[4.6]

Modellév:
2006
(frissítve: 2007.03.)
Listaár: 45.000 Ft
hasonlítsd össze

Suntour Duro E 2006 első teleszkóp első teleszkóp

Suntour Duro E 2010 első teleszkóp, attila 20 képe

Suntour Duro E 2010 első teleszkóp, Utcabetyár képe

Suntour Duro E 2007 első teleszkóp, Vincz Patrik képe

Suntour Duro E első teleszkóp, mark@.@ képe

Suntour Duro E első teleszkóp, Kalma képe

Suntour Duro E első teleszkóp, RuSSeLL képe

HASONLÓ első teleszkóp TERMÉKEK

több mint egy éve

attila 20

28 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2010, 6 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, dirt/street gyerekként használtam

Előny

lehet álitani...

és összevisza kalibrálhato az egéssz villa

nálam 130mm en 110et kimozog szépen nem igen csavarodik.

és izlésesen is néz ki szerelése röhejessen könyü.

Hátrány

viszont vannak rajt ugyebár állito pöckök.. müanyagbol

2-4 honap után nekiál kotyogni a villa..

szimering nem a legjobb minöség.

Tapasztalat

elsö 3-4 honapban kiváloan tette a dolgát.. aztán nekiált kotyogni

kopik a becsuszorol a feketeség nem zavar csak vicces akkor lettvolna alapon krom..

a beálito csavarok idö után semmire nem jok.

szervizota ujra tökéletes..

Erre ajánlom

kezdö Dirt,Street.freeride ha min 130-140mm es.

dh-t meg hagyuk arra semiképpsem jo kezdö villának jo de h teheted vegyél komolyabbat.

Ennyiért vettem

24000

Mért tömeg

2100 g

Csatolt képek

3 olvasó 33%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

Suntour márka bemutatás

Az eredendően japán, később tajvani központú SR Suntour története egészen 1912-ig nyúlig vissza, ekkor kezdett szabadonfutók és fogaskerekek gyártásába a Maeda Iron Works Company.

1950-ben a cég bemutatta a saját váltóját, ami hasonlított az akkori francia riválisok (Huret, Simplex) váltóihoz. 1964-ben a SunTour feltalálta a ferde-paralelogrammás hátsó váltót. Olcsóbb volt, mint bármely riválisáé, teljesítményben viszont többet nyújtott, mivel egyedül ez volt képes terhelés alatt nagyobb fogaskerékre váltani. A szabadalom lejártakor a Shimano rögtön lecsapott a megoldásra. A pozícionált váltás 1969-es bemutatásával szintén megelőzte a Shimano-t. A kazettás agy feltalálása is egy a cég nagy ötletei közül.

A ’70-es évek elején a Shimano és a SunTour közösen látta el a fellendült amerikai piacot, viszont a SunTour nem rendelkezett komplett hajtásrendszerrel, hanem más márkákkal karöltve dolgozott- lemaradva ezáltal a komplett rendszereket kedvezményes áron kínáló Shimano-tól. A cég jelentősen olcsóbban kínálta termékeit, mint konkurensei, ezért sokan alsókategóriás gyártónak sorolták be. Megtetézve ezt néhány valóban félresikerült termékkel, a SunTour jó időre kiesett az élbolyból.

1987-től a Sakae Ringyo révén SR Suntour néven folytatja pályafutását a cég, azóta több tajvani és kínai gyárat is nyitva. 2005-ben bemutatják a Vboxx-ot, amely egy vázba integrált 9 sebességes hajtásrendszer. 2006-ban a találmány elhozza az ezüstérmet az Eurobike-ról.

Pár éve az SR Suntour elindította a Werx programot, melynek célja, hogy a versenyzőik ne csak használják a termékeiket, hanem aktívan részt is vegyenek a fejlesztésben, tapasztalataikat felhasználva. 2010-től az alumínium és a magnézium mellett a karbon is szerepel a felhasznált anyagok listáján. Az utóbbi években a Suntour termékei, főleg első teleszkópok, rohamos minőségi fejlődésnek indultak, ismét felhozva evvel a márkát a legnagyobb nevek szintjére.

1-2 (2 kérdés)

Kérdések	Statisztika
Suntour Duro E 150re??	2 válasz utolsó: 2013. szept.
Suntour Duro E-ben nem középre kerül a kerék, mi lehet a baj?	19 válasz utolsó: 2012. dec.

1-2 (2 kérdés)

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Suntour Duro E termékkel kapcsolatban: