vélemények / első váltó / Sram első váltó / Sram X7 / dk001 véleménye

Sram X7 első váltó

17 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.7]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.6]
  • Modellév:
    2017
    (frissítve: 2017.05.)
  • Listaár: 18.295 Ft - 24.095 Ft
Sram X7 2017 első váltó első váltó

HASONLÓ első váltó TERMÉKEK

Sram X9
Sram X9
különbség
17.595 Ft
Sram GX
Sram GX
különbség
20.595 Ft
Sram X5
Sram X5
különbség
12.520 Ft
Shimano Deore XT
Shimano Deore XT
különbség
10.800 Ft
dk001 avatar
16 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2009, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny
Nagyon jól vált, stabil, halkan vált ,mellesleg szép, ennyiért megéri.
Hátrány
nincs, nem lesz és nem is kéne. De miért is lenne?
Tapasztalat
ennyiért tényleg megéri
Erre ajánlom
mindenre
Ennyiért vettem
5590
3 olvasó 67%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
 
bovdenvezetés:

alul-felül húzós kivitel

 
rögzítés:
  • bilincs
  • direkt
 
hátsó fokozatok:
  • 3x9
  • 3x10
  • 2x10
 
váltótest:

hidegenkovácsolt alumínium

 
láncvezető:

hőkezelt acél

tömeg:

137-185 g

hibát találtam
Sram logó

Sram márka bemutatás

A Sramot 1987-ben alapították Chicagóban. A nevét az alapítók után kapta (Scott, Ray, Sam).

A cég 1988-ban bemutatta a marokváltókart, a Grip Shift-et. A Sram 1990-ben megvádolta a Shimanot, amiért szerinte tisztességtelen módon 15% kedvezményt ad azon gyártóknak, akik teljes Shimano hajtásrendszerrel szerelik fel a kerékpárjaikat, és akik így nem kockáztatták ezt a jelentős engedményt avval, hogy Grip Shift karokat szereltek volna fel. 1991-ben a Shimanoval peren kívüli megegyezést kötöttek, így a cég betört a jövedelmező OEM piacra (nagy tételbeli alkatrész eladás kerékpárgyártók számára).

A Sram újítása az „1:1-es áttételi arány”, mely annyit jelent, hogy amekkora bowdenhosszot a kar húz, akkorát mozdul a váltó is. Ez az előzőekhez képest nagyjából duplájára növelt bowdenmozgás függetlenebbé tette a rendszert a szennyeződésektől, amely a hegyikerékpározásban jelentős eredmény.

A Shimanoval kötött kiegyezés óta megállíthatatlan a Sram növekedése. 1997-ben magába olvasztotta az egyik legrégibb gyártót, a Sachsot, az elmúlt évtizedben pedig felvásárolta a Truvativ, RockShox, Avid és Zipp márkákat. Mindezek által olyan gyártóvá lépett elő, amely szinte minden alkatrészt kínálni tud egy komplett kerékpárhoz, a hajtás-váltás rendszertől a teleszkópon át a kerekekig.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Sram X7 termékkel kapcsolatban: