vélemények / fékkar / Avid fékkar / Avid SD 5

Avid SD 5 fékkar

7 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.7]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.5]
  • Modellév: 2002
  • Listaár: 5.000 Ft
Avid SD 5 2010 fékkar, Balakka001 képe fékkar

HASONLÓ fékkar TERMÉKEK

Odyssey Monolever
Odyssey Monolever
különbség
5.000 Ft
Sram 7.0
Sram 7.0
különbség
5.000 Ft
Eclat Swift
Eclat Swift
különbség
5.000 Ft
Dia Compe Dirt Harry
Dia Compe Dirt Harry
különbség
5.000 Ft
1-7 (7 vélemény)
Rendezés
Balakka001 avatar
16 vélemény
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2010, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny

Nagyon merev

Könnyen és határozottan jár a kar

Több állítási lehetőség, pontos beállítás

Jó tapintás :D

Hátrány

Na eddig olyannal nem találkoztam

Mivel én használtan jutottam hozzá, az első fékkarnak kicsi holtjátéka van, de korrigáltam és tökéletes lett!

Tapasztalat

Ha találsz ilyet mindenképp vedd meg!
Bowdenes karok egyik legjobbja kategóriájában
Élmény vele fékezni!

Erre ajánlom

Mindenféle bowdenes fékhez
Tárcsával használom és az eddigi olcsóbb karhoz képed ég és föld!

Csatolt képek
Avid SD 5 2010 fékkar
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
csaba88888 avatar
53 vélemény
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2007, csak kipróbáltam, DH/Freeride arcként
Előny
  • a fékerő jól adagolható vele
  • a fogása nagyon jó
  • nem lötyög, nem kotyok
  • tartós darab
  • olcsó
  • szépen néz ki(mondjuk ez nem egy lényeges dolog)
Hátrány

Nem tapasztaltam, mivel csak kipróbáltam...

Tapasztalat

Jó ár/érték arányú fékkar.

Erre ajánlom

mindenre

Csatolt képek
Avid SD 5 2007 fékkar
1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
nsblackmarket avatar
237 vélemény
évi 0-1000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: nincs megadva, több mint 1 évig, 500-1000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny

- nagyon finoman lehet vele fékezni, a kéznek is pont jól fekszik

- könnyen beállítható

- van rajta egy állító csavar amivel még lehet rajta hangolni, hogy minnél kényelmesebben és csöndesebben lehessen vele fékezni

- nem lötyög vagy kotyogna

- a bowden rögzités is a megszokott féle

Hátrány

- nincs neki hátránya abszolút semmi...

Erre ajánlom

bármire...

Csatolt képek
Avid SD 5 fékkar
2 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
jbikeforest avatar
38 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2004, több mint 1 évig, DH/Freeride arcként használtam
Előny

Könnyű. A fékbovden húzás állító csavar nagyon okos dolog.

Hátrány

A fékbovden húzás állító csavart minden hülye eltekergeti,aki a gépemhez nyúl.

Más hátránya nagyon nincs. 

Tapasztalat

Pár esés és pár év után kikotyogósodott a kar.

Erre ajánlom

Bármire.

Ennyiért vettem
6000
Csatolt képek
Avid SD 5 2004 fékkar
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Norbi avatar
Norbi
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2004, 6 hónapig, 2000-4000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny
Nagyon jó fékerőt tud kihozni szinte akármilyen fékből!!!Én Shimano tárcsával használom és tökéletesen müködik!
Hátrány
Nincs!Kicsit drága.
Tapasztalat
Sokkal jobb mint egy Bike+ vagy egy Shimano kékkar!
Erre ajánlom
Enyhe DH,Dirt,Xc...
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
sti avatar
sti
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2003, több mint 1 évig, DH/Freeride arcként használtam
Előny
Avid, könnyű, nagyon pontosan be lehet állítani, kinézet. Én egy avid tárcsafékkel használtam és tökéletesen működött. Csak most cserélem le egy hopera mert már nem állítja meg a bikeomat.
Hátrány
Talán az ára. (15 900ft)
Tapasztalat
Minden körülmények között megálja a helyét!! (pl.:sár, hó :)) Nagyon könnyen lehet takarítani
Erre ajánlom
cc, Fr
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Freeriders avatar
Freeriders
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2003, 1000-2000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny
kicsi,konnyu,szep stb...Konnyu vele fekezni,en Avid tarcsafekekkel hasznalom.
Hátrány
Nem talaltam,csak draga!!!
Tapasztalat
nagyon bejott barkinek ajanlom!!!!
Erre ajánlom
Barkinek barmire!!!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
1-7 (7 vélemény)
Rendezés
Avid logó

Avid márka bemutatás

Az Avid márka jelenleg (2004 óta) a Sram csoport fékfelelőse. Legelső termékük, amivel ismertté lettek 1991-ben került piacra, és egy adapter volt, mellyel kisebb lánctányért lehetett a hajtókarra szerelni- egy egészen új áttételtartomány téve lehetővé ezáltal a hegyikerékpárosok számára.

1994-ben előrukkolt a cég a Speed Dial fékkarokkal, melyeken állítani lehet az áttételt, pontosabb fékerő modulációt téve lehetővé. Ismét egy olyan apróság, melyre senki nem gondolt, mégis rengeteget javított az alkatrészen. „Kinek kellenek a tárcsafékek, ha ilyen is van”- nyilatkozták akkortájt a magazinok. Persze ez még azelőtt volt, hogy az Avid belépett volna a tárcsafékek piacára.

1999-ben bemutatta a cég a Ball Bearing tárcsafékét, mely azon kívül, hogy erőben messze legyőzte a konkurenseket, egy olyan újdonságot is felvonultatott, mint a Tri-Align Caliper Positioning System, amely egy rendkívül egyszerű fékpofa-állítási rendszer. Egy apró, de hasznos módosítás, hisz jó beállítás nélkül mit sem ér egy fék. Az Avid aztán megtartotta ezen a jó szokásait a hidraulikus fékek kifejlesztése során is.

2004-től a cég a Sram csoport tagja, mely lehetővé teszi a fékcsaládok integrálását a hajtás és váltásrendszerekbe. Ennek eredménye pl. a 2006-os Matchmaker, mely egy konzol, amivel egy bilincsen rögzíthetőek az Avid fék- és a Sram váltókarjai, kisebb helyet elfoglalva a kormányon.

Az Avid jelenlegi kínálatában V-, mechanikus és hidraulikus tárcsafékek, valamint a cyclocross felhasználókra is gondolva cantilever fékek, és országúti fékkarokhoz tervezett tárcsafékek is találhatóak.