Teszt: Avid HS1 féktárcsa $ vásárlás, árak

1-5 (5 vélemény)

Rendezés

több mint egy éve

Baalint

14 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2012, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

BB7-el elég jól fog de nem bánnám ha picit jobb lenne
Többször felmelegedett már és nehezen hül le de szerencsére nem égett meg
Igényesen néz ki, az anyaga is minőségi, betéteket nem eszi gyorsan
Nyolcas eddig nincs benne, remélem nem is lesz..

Hátrány

Esőbe kicsit ciripel de türhető

Erre ajánlom

Ha vigyázol, hogy ne melegedjen fel túlságossan akkor bárhova

Ennyiért vettem

Kaptam :)

Csatolt képek

1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

watos

15 vélemény

évi több mint 8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2013, 6 hónapig, 4000-8000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

- nem nehéz darab
- vékony
- szép az alakja
- nem hajlik

Hátrány

- nagyon hamar melegszik
- nem vezeti a hőt
- hamar belehet égetni
- vannak rajta lyukak de nagyjából annyit ér mint halottnak a csók
- ha lyukak teli mennek sárral akkor akkár fél óránkeresztül is tudsz utána tojást sütni olyan meleg marad....
a fék felület kicsi rajta
- nem alu bakos

Tapasztalat

első tárcsaként szolgál nálam és elég intenzíven van használva ebből kifolyólag hamar melegszik. ha nm figyelek akkor saját magam is meg süthettem :D ja és tegyük hozzá hogy csak 75 kiló vagyok (új ként vettem és elég nagy csalódás ért hogy ilyen rosszak a tulajdonságai )

Erre ajánlom

túra ;város

Ennyiért vettem

4000

Csatolt képek

2 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

PetiCzernaa

32 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2012, 3 hónapig, dirt/street gyerekként használtam

Előny

nem melegszik gyorsan,

nem hajlik

elixir fékekhez gyárilag ilyen van

nagyon szép, vékonyka :D

Hátrány

az avid juicy betéteihez túl keskeny a fékfelület, lelógnak a betétek.

mást nem találtam

Tapasztalat

jó kis tárcsa . főleg amennyiért én vettem.

Erre ajánlom

dirt,street,xc

Ennyiért vettem

3000

Csatolt képek

4 olvasó 75%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

freeride69x

154 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2008, 1 évig, sima XC-sként használtam

Előny

Nem szed nyolcast össze ez az Avid féktárcsa,szép kivitel,fékerő megfelelő,nem a legdrágább.

Hátrány

Melegszik,egy maratonon beégett és kuka mindkét 160-as tárcsa(85 kg),hőt nem vezeti,nem alu tartóbakos.

Erre ajánlom

Amíg nem kap extrém használatot addig jó,ha beég onnatól kezdve kuka.

Ennyiért vettem

5990

Csatolt képek

4 olvasó 75%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

pbiker

40 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

[ az olvasók 83%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2012, kevesebb mint 1 hónapig, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

160as méretben használtam, nem nagyon melegszik, még hosszas fékezések után sem

masszív nagyon az Avid HS1

gyönyörű, öröm ránézni

Avid Juicy 3.5 fékkel használtam 1 hónapig

a fékezőfelület jó kidolgozású, a hőt simán elnyeli, viszont a kecsesség kapitális problémákhoz vezethet egyes esetekben (lásd alább)

Hátrány

sajnos gyárilag ferde volt a HS1

én olcsón vettem, de boltban láttam 14000ért is ami elég rémisztő

Tapasztalat

Na. Ez a tárcsa egy érdekes dolog. A HS1-t alapból adják az Elixir 3 és fel valamint a Code fékekhez és azokhoz az avidokhoz, melyek betétje az újabb, keskenyebb, de hosszabb kivitel. Nem véletlenül. A bb7/juicy pofa durván lelóg róla, és hajlamos beleakadni a tárcsa küllőibe fékezéskor. A képeken ez látható is, ha a kopást nézzük. Nálam 4.3mm a lelógás standard helyzetben. Ha ráraktam anyákat baknak, akkor meg a tárcsa tetején lógott nagyon, és a betét 10-15% sose érte a tárcsát, szóval mínusz fékerő, és huplisra kopik a betét.

Olyan hangja volt így, mintha abs lenne benne, és még rángatott is.

Nem rossz tárcsa, mert alapvetően hibátlanul fogott, de nem bb7/juicy pofának lett kitalálva. Egyébként ezt egyszer meg is találtam a SRAM honlapján.

Külföldi fórumokon olvastam, hogy sokan már befürödtek így nem ráillő méretű betét miatt. Egyébként Elixirekkel és Code fékekkel hibátlan. El tudom képzelni, hog valaki csiszolgat és jobb lesz.

Nem használtam sokáig, mert nem a fékemhez való.

Érdekes módon a héten láttam egy pécsi szaküzlet kirakatában Elixir 1 fékkel szerelt bringát hs1 tárcsával, amiben elvileg bb7/juicy betét van...nem tudom, hogy fog szuperálni.

a répákkal nagy bajban vagyok, mert hát nem volt kompatibilis a fékemmel, így nem tudtam a tényleges teljesítményét megfigyelni. Én adok neki 4/5-öt, de minél előbb meg szeretném próbálni hozzá illő fékkel, és akkor update-t írok. Ár/értékre nekem 4500as darabáron ok volt.

Erre ajánlom

Erős fékezéshez, de meg kell nézni nagyon a pofa mértetét, mert lelóghat róla.

Hozzávaló pofával tuti jó.

Ennyiért vettem

4500x2

Csatolt képek

íme

4.3mm a lelógás...

18 olvasó 83%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

1-5 (5 vélemény)

Rendezés

Avid HS1 féktárcsa

HASONLÓ féktárcsa TERMÉKEK

Avid márka bemutatás