vélemények / féktest / Sram féktest / Sram 9.0

Sram 9.0 féktest

26 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.8]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.7]
  • Modellév: 2002
  • Listaár: 10.000 Ft
Sram 9.0 2002 féktest féktest

HASONLÓ féktest TERMÉKEK

nincs kép
Avid Arch Rival 40
különbség
10.000 Ft
SaltPlus Echo
SaltPlus Echo
különbség
10.000 Ft
Tektro CR710
Tektro CR710
különbség
10.000 Ft
Shimano Deore LX
Shimano Deore LX
különbség
9.900 Ft
16-26 (26 vélemény)
Rendezés
Tommy avatar
Tommy
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2003, 6 hónapig, DH/Freeride arcként használtam
Előny
Könnyű, pontos beállítás, csak egy 5-ös imbusz kell! Semmi más!!!
Hátrány
Ha még nem szoktad meg(elöl), könnyen nyomhatsz vele szaltót.
Tapasztalat
Jobb mint a mechanikus t.fékek, olcsóbb(kb. 5000FT.!!!) Egyszer kell megvenni, később csak pofát kell cserélni benne!
Erre ajánlom
FR/lightDH és aki szeret gyorsan megállni!!!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
tikshow avatar
tikshow
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2002, 3 hónapig, sima XC-sként használtam
Előny
iszonyú jól fog, könnyű, olcsó
Hátrány
az eredeti koolstop fékpofa esőben folyik(szó-szerint)
Tapasztalat
előtte lx abba akármilyen betétet tettem nem fogott úgy mint ez fölrakni és tökéletesen beállítani nem tart tovább 15 percnél
Erre ajánlom
xc
1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Sufnituning avatar
Sufnituning
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2003, 6 hónapig, triálos fenegyerekként használtam
Előny
Viszonylag könnyú (198 gramm, ha jól tom, 1 fék), és rohadtul jó! Szereti a kátrányt is, bár az elején (20 km) ragad a fék a faszba!
Hátrány
Minimális nyikorgás (kátrány nélkül), az is akkor, amikor melegszik (János hegyen 60nál pl)
Tapasztalat
Inkább adjál érte 5 ropit, minthogy 3ért a 7.0-ást vidd el! Megéri az a plusz 2 pénz! Én tudom!
Erre ajánlom
Minden! XC, DS/4X, Trial (ha olcsó és jó féket akarsz)
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Brew avatar
Brew
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2002, 1 évig, sima XC-sként használtam
Tapasztalat
Ezek utan nincs mit mondanom.Durva jo.Az ar/teljesitmenyre adnek 6-ot ,ha lehetne.Shimano-ek elmehetnek a busba a csiribiri,"hájtek" fekeikkel.
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Janesz avatar
Janesz
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2000, több mint 1 évig, varacskosdisznóként használtam
Előny
Nagyon jó fék!!!Talán a legjobb...Egy v fék fogott ennél jobban de az kb 15x ennyibe kerül(avid arch supreme:50000/db)
Hátrány
esőben sárban lassú tempónál fog mint az állat ettől önbizalmat kapsz és azon veszed észre magad,hogy nagyon gyorsan haladsz egy álló tárgy felé(de ha nagyon gyors vagy akkor egy azonos irányba mozgó felé is :) )
Tapasztalat
Én is csak a váz miatt cseréltem le hope tárcsákra..amúgy teljesen jó volt!Használtam az összes generációját!!Arra vigyázzatok,hogy van egy széria még a régebbi szürkéből amihez nem a sram feliratos kool-stop pofát adják hanem egyszerű bike+-ot!!!Reklamálni kell..Én befürödtem vele..De amúgy meglepődtem mert nagyon fog a bike+is,nagyon-nagyon..talán még...és az ára is jó:600ft/pár Egy szó mint száz ha veszel egy féket és az van ráírva:sram 9.0 főisten vagy!!
Erre ajánlom
mindenféle tekeréshez tudom ajánlani...sokan az ára miatt meg amiatt,hogy sram nem bíznak benne és inkább vesznek 1 lx-et ami nagyon nagyon szar!!na de sebaj akinek van esze az ilyet vesz!!
1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
zseb-s avatar
zseb-s
évi 0-1000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2002, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny
Kiraly fékero,olcso,jol fok még sáros esös időben is!
Hátrány
AZ a geci koolstop fékpofa ugy kopik mint a sz*r szárazon is !!!!Eddig 2x voltam vele dh-ni(esoben).Kb a felére lekopott!A felnin a fékpofatartón is ott folyt a g*ci fékpofalötty.
Tapasztalat
Rohadttul megéri!!! Ennél csak az olajfék v tárcsaf jobb!
Erre ajánlom
Bárkinek aki akar egy kib*szott jó féket és olcsó féket,az aktiv emberek 2 hét után lecserélhetik a fékpofát. xc,light dh,
1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Gulyás Csaba avatar
Gulyás Csaba
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2001, 1 évig, sima XC-sként használtam
Előny
Fog, könnyen mozog, jól fog, olcsóért adják..
Hátrány
nálam semmi..
Tapasztalat
Bike+ volt előtte.. suttogjam a különbséget?
Erre ajánlom
sárban hóban nem a tuti, amúgy mindenre..
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
manki avatar
manki
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2001, 1 évig, sima XC-sként használtam
Előny
könnyű, olcsó, fékez mint állat
Hátrány
állítólag a Coolstop fékpofákat eszi a viz, és a sár, nekem még nem volt gond, vele. De ha mégis veszel bele 600-ért Bike+, az is ugyanilyen jó
Tapasztalat
Nagyon jól fékez, ebben az árban a legjobb. Ennél többet V-fékre ne költs, ennél jobban ugyse fog.
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Urban avatar
Urban
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2002, kevesebb mint 1 hónapig, DH/Freeride arcként használtam
Előny
ugy fog, hogy eltori a felnidet...
Hátrány
Picit nyikorog ha 2 km/h-nal lasabban mesz.
Tapasztalat
ezert a penzert nem kapsz jobbat. de dupla annyiert sem.
Erre ajánlom
Barkinek, akinek kell egy olcso *eci jo fek
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Kiki78 avatar
32 vélemény
évi több mint 8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2001, 1 évig, versenyzőként használtam
Előny
Olcso,konnyu(Bar az Avidok kicsit konnyebbek),KoolStop pofak gyarilag,fekete:).
Tapasztalat
Mivel nem parhuzamos nyomasu,ezert a kopas miatt utana kell allitani a pofakat,hogy parhuzamosak legyenek.Nem nagy ugy,es amiatt,hogy nem parhuzamos nyomasu joval konnyebb.Nagyon megeri.
1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
LGee avatar
LGee
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2001, 3 hónapig, DH/Freeride arcként használtam
Előny
Erős, jól beállítható fék, jó minőségű gyári betét (KoolStop). Egyszerű kivitel, igen olcsó! Könnyű is.
Hátrány
Nincs. :)
Tapasztalat
A jó ár és a kedvező minőség szerencsés ötvözete.
Erre ajánlom
Szinte bármilyen célra. Ára miatt jobb vétel, mint az Avid, ráadásul annál szívósabb kivitel (a rugó felerősítésénél).
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
16-26 (26 vélemény)
Rendezés
Sram logó

Sram márka bemutatás

A Sramot 1987-ben alapították Chicagóban. A nevét az alapítók után kapta (Scott, Ray, Sam).

A cég 1988-ban bemutatta a marokváltókart, a Grip Shift-et. A Sram 1990-ben megvádolta a Shimanot, amiért szerinte tisztességtelen módon 15% kedvezményt ad azon gyártóknak, akik teljes Shimano hajtásrendszerrel szerelik fel a kerékpárjaikat, és akik így nem kockáztatták ezt a jelentős engedményt avval, hogy Grip Shift karokat szereltek volna fel. 1991-ben a Shimanoval peren kívüli megegyezést kötöttek, így a cég betört a jövedelmező OEM piacra (nagy tételbeli alkatrész eladás kerékpárgyártók számára).

A Sram újítása az „1:1-es áttételi arány”, mely annyit jelent, hogy amekkora bowdenhosszot a kar húz, akkorát mozdul a váltó is. Ez az előzőekhez képest nagyjából duplájára növelt bowdenmozgás függetlenebbé tette a rendszert a szennyeződésektől, amely a hegyikerékpározásban jelentős eredmény.

A Shimanoval kötött kiegyezés óta megállíthatatlan a Sram növekedése. 1997-ben magába olvasztotta az egyik legrégibb gyártót, a Sachsot, az elmúlt évtizedben pedig felvásárolta a Truvativ, RockShox, Avid és Zipp márkákat. Mindezek által olyan gyártóvá lépett elő, amely szinte minden alkatrészt kínálni tud egy komplett kerékpárhoz, a hajtás-váltás rendszertől a teleszkópon át a kerekekig.