vélemények / féktest / Sram féktest / Sram 9.0 / NoFear véleménye

Sram 9.0 féktest

26 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.8]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.7]
  • Modellév: 2002
  • Listaár: 10.000 Ft
Sram 9.0 2002 féktest féktest

HASONLÓ féktest TERMÉKEK

nincs kép
Avid Arch Rival 40
különbség
10.000 Ft
SaltPlus Echo
SaltPlus Echo
különbség
10.000 Ft
Tektro CR710
Tektro CR710
különbség
10.000 Ft
Shimano Deore LX
Shimano Deore LX
különbség
9.900 Ft
NoFear avatar
NoFear
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2003, 6 hónapig, virsli gumis/oútisként használtam
Előny
Könnyű, nagyon jól fog a gyári pofákkal.
Hátrány
A pofák kicsit gyorsan kopnak, de valamit valamiért. Gyárilag nem jár hozzá fékcső (Avid fékcsővel ne próbálkozzatok hozzá, kicsit szenvedés a fék kiakasztása)
Tapasztalat
Anno amikor felraktuk majdnem KTT tag lettem, karácsonyi akciós áron bőven megérte.
Erre ajánlom
Aki egy igazán harapós féket szeretne annak tökéletes. Igaz, az idei évben kicsit elszaladt az ára, de elég sok helyen akcióban adják úgy pedig szerintem bőven megéri.
Szerinted hasznos?
Sram logó

Sram márka bemutatás

A Sramot 1987-ben alapították Chicagóban. A nevét az alapítók után kapta (Scott, Ray, Sam).

A cég 1988-ban bemutatta a marokváltókart, a Grip Shift-et. A Sram 1990-ben megvádolta a Shimanot, amiért szerinte tisztességtelen módon 15% kedvezményt ad azon gyártóknak, akik teljes Shimano hajtásrendszerrel szerelik fel a kerékpárjaikat, és akik így nem kockáztatták ezt a jelentős engedményt avval, hogy Grip Shift karokat szereltek volna fel. 1991-ben a Shimanoval peren kívüli megegyezést kötöttek, így a cég betört a jövedelmező OEM piacra (nagy tételbeli alkatrész eladás kerékpárgyártók számára).

A Sram újítása az „1:1-es áttételi arány”, mely annyit jelent, hogy amekkora bowdenhosszot a kar húz, akkorát mozdul a váltó is. Ez az előzőekhez képest nagyjából duplájára növelt bowdenmozgás függetlenebbé tette a rendszert a szennyeződésektől, amely a hegyikerékpározásban jelentős eredmény.

A Shimanoval kötött kiegyezés óta megállíthatatlan a Sram növekedése. 1997-ben magába olvasztotta az egyik legrégibb gyártót, a Sachsot, az elmúlt évtizedben pedig felvásárolta a Truvativ, RockShox, Avid és Zipp márkákat. Mindezek által olyan gyártóvá lépett elő, amely szinte minden alkatrészt kínálni tud egy komplett kerékpárhoz, a hajtás-váltás rendszertől a teleszkópon át a kerekekig.