vélemények / felni / Mavic felni / Mavic CXP 30 / whammy4 véleménye

Mavic CXP 30 felni

5 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.6]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4]
  • Modellév: 2010 (frissítve: 2011.07.)
  • Listaár: 9.500 Ft
Mavic CXP 30 2010 felni felni

HASONLÓ felni TERMÉKEK

Ambrosio Evolution
Ambrosio Evolution
különbség
10.000 Ft
Mavic CXP 22
Mavic CXP 22
különbség
9.000 Ft
Mavic Open Sport
Mavic Open Sport
különbség
8.000 Ft
DT Swiss R520
DT Swiss R520
különbség
11.000 Ft
whammy4 avatar
54 vélemény
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2010, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, virsli gumis/oútisként használtam
Előny

könnyű
jó megjelenése van
28 24 lyukas változatban kapható!!
jó fékező felület( bár én nem használom)
szép illesztés
rendkívül merev ez a Mavic felni

Hátrány

drága a CXP 30
nincs fékfelület kopás jelző csík

Tapasztalat

fixin ahzsnálom egy 28 lyukas campagnolo record aggyal,
a felni nem csavarodik se hajtás se blokkolás közben (2keresztes fűzéssel)
amióta befűztem enm kellett centírozni, (2éve)
felütni se sikerült még szerencsére, pedig találkozott már pár meteor kráterrel.
 

Erre ajánlom

fixi, országúti

Ennyiért vettem
8000
Csatolt képek
Mavic CXP 30 2010 felni
1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

Méretek (felni)

 
külső szélesség (mm):

19,4

 
belső szélesség (mm):

13

 
ETRTO méret:

622 mm

 
szeleplyuk kompatibilitás:

Szingószelep

 
szín:
  • Ezüst
  • Bronz
 
végtelenítés:

Hegesztett

 
fékfelület:

Köszörült

 
küllőszám:
  • 24
  • 28
  • 32
  • 36
tömeg:

500 g

hibát találtam
Mavic logó

Mavic márka bemutatás

A Mavic egy 1889 óta létező francia kerékalkatrész és kerékpáros felszerelés gyártó cég. Minden a francia Alpok szívében kezdődik. A Mavic mögött álló csapat elég sok időt tölt itt kerékpározással, akár azért, hogy új termékeket teszteljenek és fejlesszenek, akár csak a kerékpározás öröméért. Találhatóak itt kanyargós hegyi utak, szűk ösvények, és durva downhill pályák is- minden adott az inspirációhoz.

1934-ben Antonim Magne a Tour de France-on tesztelte a cég új Duralumin abroncsait. Mivel a szabályzat tiltotta ezeket az abroncsokat, fa mintázatúra lettek festve, és teljes titokban tartották, hogy ilyenekkel versenyzik. Antonim Magne elnyerte a sárga pólót… A Dura abroncsok 750 g-ot nyomtak, szemben az 1,2 kg-os acél abroncsokkal.

A ’80-as években pár kalandvágyó fiatal átlépte a hagyományos bringázás határait, és elkezdték a bringás motokrosszt és a hegyi kerékpározást. A Mavic felismerte- és helyesen-, hogy ez nem csak egy múlandó hóbort. 1983-ban piacra kerültek a cég első mtb és bmx abroncsai.

1994-ben a „kerék mint komplett rendszer” gondolkodás elvezetett az aerodinamikus Cosmic kerékszett piacra dobásáig, ráadásul alumínium, és karbon kivitelben is. 1999-ben a Mavicnak sikerült asztaltársaságává szervezni a két nagy gumi gyártót, a Michelin-t, és a Hutchinson-t. Az eszmecsere eredménye: az UST belső nélküli rendszer. Kisebb tömeg, és felütésveszély mentesség jellemzi az azóta is használt találmányt.

2008-tól a kerekek mellett bringás cipők és ruházat is megtalálható a Mavic kínálatában.

1-1 (1 kérdés)
Kérdések Statisztika
Mavic CXP 30 belső mérete mekkora?
1 válasz
utolsó: 2012. máj.
1-1 (1 kérdés)
Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Mavic CXP 30 termékkel kapcsolatban: