Shimano Alivio hajtókar

89 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.1]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.3]
  • Modellév:
    2020
    (frissítve: 2020.01.)
  • Listaár: 25.000 Ft

logo
42 bolt értékelés:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
A terméket FUTÁRRAL vagy a Bp., III., Pacsirtamező u. 16. szám alatti üzletünkben kaphatod meg!
Shimano Alivio, 2020-es
15.790 Ft

Shimano Alivio, 2020-es
18.990 Ft

Shimano Alivio, 2020-es
16.990 Ft

Használt Shimano Trekking hajtómű eladó
2.500 Ft
új árához képest: -90%

HASONLÓ hajtókar TERMÉKEK



1-15 (89 vélemény)
Rendezés

DexaN avatar
9 vélemény
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2019, kevesebb mint 1 hónapig, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny

Négyszögtengelyeshez képest érezhetően hatékonyabb a hajtás.

 

Hátrány

A használati utasításában egy büdös szó nem volt magyarul. Se egy ábra a hajtókar rögzítő csavarok betekerési sorrendjéről, ami viszont létfontosságú!! Egyetlen hónap kellett hozzá hogy tönkre menjen a bal hajtó kar, mert lelazult. Nálunk a városban nincs egy szervizes aki értene hozzá magamnak kellett összeraknom, de normális használati utasítás nélkül ez lett a vége, kidobtam egy rakás pénzt. 

A szétszedésére megint nem volt ábra, akkor a bal hajtókar alátétjét is széttéptem.

Drága, ha ennyibe kerül igazán mellékelhettek volna egy normális használati utasítást.

100km után után kell húzni a hajtókar rögzítő csavarokat, mert kilazulnak, ezt kétszer biztos eljátssza, aztán időnként rá kell nézni, hogy kilazult-e?

Tapasztalat

Előbb a végzáró csavart tekerd be és állítsd be vele a feszességet, aztán a 2 szemben álló hajtókar csavart felváltva húzasd be. 

A bal hajtókar leszedése: miután a végzáró csavart kihajtottad teljesen és meglazítottad a szemben álló hajtókar csavarokat, nyúlj be a tengelybe és van egy kis pöcök a hajtókar "alátétnek" nevezett alkatrészén amit felkell nyomni különben eltöröd levételnél, ha a rögzítő csavarokat nem csavarod ki teljesen (ezzel a lépéssel nem kell teljesen kicsavarni őket).

Abszolút semmi extrémet nem csináltam vele, városi közlekedésre lett használva. Ha kattogást hallasz azonnal szedd szét és húzd meg a csavarokat én nem tudtam mi okozza a zajt, csak akkor jöttem rá mikor már késő volt.

Erre ajánlom

A gyártót megdobálni vele.

Vagy normális szerelővel berakatva szinte mindenre használható és nagyon hatékony.

Ennyiért vettem
16000
Csatolt képek
Shimano Alivio  2019 hajtókar
Totálkáros hajtókar
Shimano Alivio  2019 hajtókar
Totálkáros hajtókar2
Shimano Alivio  2019 hajtókar
Széttört "hajtókar alátét"
4 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

potyka2 avatar
21 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
[ az olvasók 86%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2015, több mint 1 évig, 4000-8000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny

​​Négyszögtengely után a integrált a merevség netovábbja!

 

FC-T4060 modell 2015-16-os változatáról van szó.

 

Páromnak 3x9-es nekem 3x8-as rendszeren sram PC-971 illetve PC-850 lánccal shimano fogsorokkal super!

 

A váltás tökéletes a SUNRACE FDM34 átdobóval mindkét rendszeren!

Tartósság? Nem tudom de bízok a acél kopásállóságában.​

 

Nagyon szépek!!

 

 

 

 

 

Hátrány

​Nem tudok még ilyenről ,de remélem még nagyon sokáig nem kell ilyet tapasztalnom!

Tapasztalat

​Sokan írnak-kérdeznek hogy működik? 3x8-as rendszeren 9-es hajtómű jelentem nálam tökéletesen!

 

Szerintem a kulcsa hogy kifejezeten 8-as rendszerre való láncot kell használni PL:SRAM PC830-850-870 VAGY KMC X8 széria valamelyik tagját, de lehet hogy tévedek és jó 6-7-8-as rendszerhez tervezet lánc is.

UPDATE. Már mindkét  gép 3x9-es és valóban finomabban fut rajta a 9-es lánc, de 8-assal sem volt probléma

KB: 800 km-er van benne a enyémben eddig a nagy tányéron a fogakról némi festékkopás a kis tányért még nem is használtam (nem voltam hosszú emelkedőn a középső tányér eddig elég  

volt) szóval eddig TUTI!! 

UPDATE:  KB: 3000-3500km van benne és a festékkopáson kívül semmi változás!

Nagyon jó választásnak bizonyult !

2018 12 17 A párom gépén túl 6000km-en használatnak szinte nyoma sincs.

A ennyimét a lányom megörökölte agyváltóra váltásomkor,az is renden van!

Nagyon jó strapabíró cucc!

Erre ajánlom

​Szinte bármire .

Ennyiért vettem
17000+3600 a csapágy
Csatolt képek
Shimano Alivio  2015 hajtókar
Párom ezüst szépsége
Shimano Alivio  2015 hajtókar
Én szűrke elegánsom!
14 olvasó 86%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

ufss avatar
3 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2015, több mint 1 évig, 500-1000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny

Atom merev

8as hátsó sorral tökéletesen működik

Fasza a középrész, tökéletes fordul hang nélkül

Kopást nem látok rajta 1000 km után

Hátrány

Nem találkoztam vele, de deore-t nem próbáltam még, lehet akkor lenne :D

Ennyiért vettem
18000
2 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

zsoltfree avatar
45 vélemény
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2013, több mint 1 évig, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny

- jó fogkiosztás trekkinghez

- 95 kilómmal is masszív

- jól néz ki

- jó anyagválasztás

Hátrány

Nem tapasztaltam.

Tapasztalat

Az SPD-s cipő azért karcolja szépen, de hát ez csak esztétikai hiba. 

A fogkiosztás nagyon jó trekkingre, mert aszfalton tudok gyorsan menni, és mászáshoz is jó. A 175-ös hajtókar hossz is tetszik.

Erre ajánlom

Trekkingre jó választás túrázáshoz és hobbi célra.

Csatolt képek
Shimano Alivio  2013 hajtókar
Shimano Alivio  2013 hajtókar
3 olvasó 33%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

bordog avatar
3 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2014, több mint 1 évig, 1000-2000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny
  • octalink, négyszögletes tengelyhez képest sokkal merevebb
  • szép formaterv
  • relatíve alacsony súly
  • elfogadható ár
  • tányérok cserélhetők (csavar kötés, nem szegecselt)
Hátrány
  • a nagy tányér oldalirányban egyáltalán nem merev, sokkal többet vártam ebben a tekintetben
  • fekete festés könnyen lekopik ha nem vigyázol rá, onnantól pedig ugrik az esztétikum
Tapasztalat

Az octalink szép és jó és merev hajtás relatíve, de nagyon meglepődtem, amikor egy kisebb belemenéskor a nagytányér rásimult a középsőre és még jobban, amikor ott a helyszínen vissza is tudtam hajlítani. Nem vagyok kovács, később hiába próbáltam műhely körülmények között síkba hozni a nagytányért, kicsit azóta is kóvályog jobbra-balra. Egy elvileg középkategóriás alkatrésztől többet vártam. A 15 éves Alivióm sokkal merevebb volt, egyértelmű a minőségromlás. Azóta is fontolgatom egy "gagyi" acéltányér beszerzését.

Erre ajánlom

Kizárólag balesetmentes közlekedésre haszáld. Sztem nem éri meg az árát.

Ennyiért vettem
14500
3 olvasó 33%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

colew avatar
21 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2015, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny

Nagyon merev pláne, hogy négyszögtengelyesről váltottam integráltra.

Tányérok tartósságáról nem tudok még mit mondani, 300km alatt semmi nem történt.

CN-HG53 lánccal használom, finom, pontos, halk a váltás.

SM-BB52 monoblokkot vettem hozzá, egyenlőre nagyon jó.

Taposóval használom, de SPD-t szeretnék.

Hátrány

Nincs

Tapasztalat

Újítani szerettem volna a bringa teljes hajtásán és váltásán, és az 2015-ös Aliviot találtam árban, kinézetben a legjobbnak.

Nagyon szeretem, még szokni kell, hogy bárhol, bármilyen helyzetben tudok váltani, elöl és hátul is.

Erre ajánlom

hobbi cross country, all mountain

Ennyiért vettem
40 EUR
Mért tömeg
1100 g
Csatolt képek
Shimano Alivio  2015 hajtókar
A teljes szett
5 olvasó 80%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

NorBEE300 avatar
92 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
[ az olvasók 92%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2011, 3 hónapig, 0-500 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny
  • elegáns a hajtókarok formaterve
  • cserélhető lánctányérok
  • kategóriabesorolását tekintve merev
  • tisztítása könnyű
  • a legkisebb lánctányérnál van egy műanyag betét, aminek köszönhetően a lánc leesése során nem szorul be a hajtómű és a középcsapágyház közé
  • gyorsan zajlik a váltás
  • szépen fekszik a lánc a tányérokon
  • mindhárom lánctányér acél
Hátrány

Hátrány? Hááát eddig nem tapasztaltam. Nálam nem kopik a festés a hajtókarokon, a lánctányérokon is csak ímmel-ámmal látható, pedig elég sokat váltok.

Tapasztalat

Gyors és költséghatékony hajtómű cserét kellett az Epiken végezni, mivel azon egy régi STX-RC volt ami 7-es rendszerhez van kitalálva. Nekem pedig 9-es rendszerem van... Akkor lesekedjünk... Mivel szűkös volt a kassza és nem volt elegendő pénzem integrált hajtásra, ezért napokig dúrtam a világhálót elfogadható árú és állapotú hajtóműt kutatva. Itt a bolhán akadt meg a szemem ezen a hajtóművön, amit 13000 Ft-ért kínáltak középcsapággyal együtt új bringából bontva kipróbált állapotban. Gyorsan írtam is az eladónak és 2 napon belül lezongoráztuk az üzletet. Szóval 15-ért postával együtt hozzájutottam egy 2011-es szérián kívüli FC-M442-8 octalinkes hajtóműhöz és egy BB-ES25-ös octalinkes középcsapágyhoz.

200 km-rel a háta(m) mögött nem panaszkodom. Egy Deore átdobóval használom HG53-as lánccal karöltve. Még mindig szép állapotnak örvend. Szomszédom 100 kg felett mozog, aki kipróbálta a gépet és csak pici hajlás látszott a hajtókarokon, amikor kiállva vízszintesen rugózott a hajtóművön :D. Nekem ez elég bizonyíték volt. Én a kis 60 kilómmal meg se bírom nyekkenteni. Merev, a csapágy is szépen tart, nincs tengelyfáradásra utaló nyom.

Megérte-e a pénzét? Igen, ennyiért igén. Annyira volt használt, hogy a lánc épp lekapta egy picit a fogakról a festéket. Szóval mintha újat vettem volna.

Ha úgy állok lehet egy integrált XT-re kicserélem, de addig bőven megteszik. Az első hegyi kirándulás után úgyis kiderül :).

Erre ajánlom

Profi, extrém használattól eltekintve szinte mindenhova. Hétköznapi, "munkábajárós" bringásnak, terepre, túrázni, etc...

Ennyiért vettem
13000 középcsapággyal együtt
Csatolt képek
Shimano Alivio  2011 hajtókar
a megérkezés napján
Shimano Alivio  2011 hajtókar
felszerelve
12 olvasó 92%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

Árcsibáldó avatar
8 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2010, több mint 1 évig, sima XC-sként használtam
Előny

SZÉP formaterv...Nem kopik, strapa bíró: egyszer elkövettem az egyik lehető legnagyobb bénaságot: nem szorítottam meg rendesen a főtengelycsavart mert nem volt elég nagy imbuszkulcs otthon és a házilag szerkesztett szerszámnak az lett a vége, hogy a bal hajtókar leesett az útra, amin szépen átment egy autó két kerékkel.Nem lett semmi baja!!!
Cserélhető lánctányérok
 

Hátrány

A fekete festéket lekoptatta a cipőm, ez csak esztétikai hiba.

Erre ajánlom

MTB

Ennyiért vettem
8000
1 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

Lombucman avatar
38 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2010, 3 hónapig, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny
  • Viszonylag merev szerkezet (Egy négyszögtengelyeshez képest)
  • Tartósak a fogak rajta
  • Cserélhető lánctányérok
  • Alivio hátsó váltóval és lánccal nem volt gond a váltással
Hátrány
  • Egy idő után a cipő kidörzsöli a festést rajta
Tapasztalat

Tökéletes választás lehet városi biciklikbe esetleg erdőben túrázásra de a durvulást szerintem nem bírná bár nem is erre találták ki

Erre ajánlom

Városi biciklizés, Túrázás

Ennyiért vettem
12000
Csatolt képek
Shimano Alivio  2010 hajtókar
Shimano Alivio  2010 hajtókar
4 olvasó 75%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

ferkoooka avatar
25 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2013, csak kipróbáltam, túrázgató/városi harcosként
Előny
Konnyitett hajtokarok, szep design, cserelheto lanvtanyerok. Negysog tengelyhez valo. Remekul teszi a dolgat.
Hátrány
Eddig meg nem tapasztaltam. Persze meg elegge uj a szerkezet igy remelem nem jon ki rajta semmi hiba.
Erre ajánlom
Turazgatas, normal napi hasznalatra.
Ennyiért vettem
10400
Csatolt képek
Shimano Alivio  2013 hajtókar
2 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

Ramzy avatar
25 vélemény
évi több mint 8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2012, 6 hónapig, 2000-4000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny

Masszív erős kivitel, mégsem nehéz annyira.

Nadrágvédő van rajta ami a gyárin nem volt.

Több fogaszámú kivitel is van,  gyorsabban lehet menni.

Eddig tökéletesen meg vagyok vele elégedve.

Hátrány

Bal kar kb 1000 km alatt kilazult, pedig jól meg lett húzva, de azóta jó.

Tapasztalat

Kicsit drága, de remélhetőleg tartós darab.

Megéri.

Erre ajánlom

Bármire

Ennyiért vettem
9000
Csatolt képek
Shimano Alivio  2012 hajtókar
jó cucc
4 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

bleiben avatar
26 vélemény
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2010, több mint 1 évig, 4000-8000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny
  • merev , könnyű anyag
  • erős strapabíró szerkezet
  • nagyon tartós tányérok ( ha nem erőlteted) 5000km-t bírt
  • pontos és gyors váltás minden lánctípussal ( Sram és shimano)
  • nem csavarodik
  • nem hajlik
Hátrány

a cipő könnyen koptatja a festést de szerintem mindegyiknél így van

kicsit drága de megéri

Csatolt képek
Shimano Alivio  2010 hajtókar
4 olvasó 75%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

GImre84 avatar
56 vélemény
évi 0-1000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2011, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny

- nagyon merev, robosztus darab az FC-M430, ha kiállva megtekerem azt is bírja, habár akkor már szemmel láthatóan csavarodik.

- igen tartós, ráadásul cserélhető tányérok

- érezhetően gyorsabb, finomabb váltás, mint az előző Tourney hajtással

- nem kopik a Shimano Alivio festése

- van rajta nadrágvédő, ráadásul leszerelhető

Hátrány

- a balos hajtókar néhányszor lelazult, de a felszerelés után vagy 1000 kilométerrel, pedig addig nem csinált ilyet, jól meghúztam, aztán ha az sem segít, jön a menetragasztó.

 

Tapasztalat

Update: a lelazult hajtókar és a monoblokk közé bejuthatott egy kis kosz, igen csúnyán recsegett, ropogott tekerés közben, én meg szerencsétlen pedált vádoltam. Kétszer szétszedtem, kétszer lecseréltem, majd mikor vettem egy új iparis Wellgot, és azzal is csinálta, csak akkor jutott eszembe, hogy ránézzek a hajtókarra. Leszed-takarít-zsíroz-összerak, és elhallgatott ez a Shimano hajtókar.

2000km után azért már látható a nagytányér fogain némi kopás, bár addig túlnyomórészt azt használtam, a 14-es legkisebb hátszó fogas miatt.
 

Erre ajánlom

xc, akár komolyabb terep

Ennyiért vettem
10000-ért középrésszel
Csatolt képek
Shimano Alivio  2011 hajtókar
7 olvasó 57%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

Atis08 avatar
47 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2013, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny
  • Merevséggel nincs gond, stabilabbnak érzem mint a gyárit
  • Jó a formája, és gyárilag adnak hozzá nadrágvédőt
  • Szerintem nem kopik könnyen, de ezt majd frissítem a későbbiekben
  • Valahogy jobbnak érzem a gyárinál, biztonságosabb masszívabb érzetet ad
  • Shimano Hyperglide
  • És ahogy olvasom a többiek véleményét bizakodó vagyok a termékkel kapcsolatban
Hátrány
  • Nem a legolcsóbb, de valamit valamiért
Tapasztalat

Nem bántam meg az Alivio megvásárlását, bár kénytelen voltam egyúttal monoblokkot is venni hozzá, de remélem sokáig kiszolgál!

Erre ajánlom
  • Tekerés normál keretek között
Ennyiért vettem
13500
Csatolt képek
Shimano Alivio  2013 hajtókar
már a bringán
7 olvasó 57%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

SCrappyX avatar
32 vélemény
évi 0-1000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2011, több mint 1 évig, több mint 8000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny

- 9 rendszer
- Szép forma.
- Erős/tartós
- Cserélhető lánctányérok.
- Normál ár.
- Forma miatt nehezen kopik a festéke.
- Van rajta nadrágvédő.
- Hyperglide (gyors és pontos váltás)

Hátrány

- Mint mindent hajtómű havonta érdemes meg húzni a fő csavarokat.
- Nehéz tisztítani.
- Nincs Hyperglide a nagytányéron.
- Nagy a Shimano Alivio súlya.

Tapasztalat

Nekem egy FC-M431 48/38/26 változatom van és Hartail-re használom.
Én nem arra használom, amire lett eredetileg tervezve hanem mint egy „2x10” rendszer csak kicsi máshogyan mert pl. a SRAM 2x10 úgy van hogy „26/39 x 12/36” én pedig úgy használom, hogy 3x9 „26/38/48 x 11/34” így nekem jut még extra erőre a 48T miatt.
Számomra az Alivio hajtómű majdnem tökéletes mert megbízható és a fel/le váltás (Alivio váltóval) azonnali! Annyi, hogy ritkán a nagy tányérról a fel/le váltás időnként 1másodpercel  többet tart, mint általában mivel sajnos nincs rajta Hyperglide.

Erre ajánlom

Őszinte leszek, ha fontos az ár, akkor nyugodtan vegyél egy Alivio hajtómű mivel nagyon tartós, és az a 1 másodperc ide vagy oda nem számit, ha nem versenyzel. Ha jobb pici jobb váltás és kisebb súly akarsz akkor inkább egy Deore a jó választás mert elméletileg ugyan olyan tartós is. Akkor vegyél SLX / XT ha tudatban vagy, hogy ezeket a modellek már alapból nagyon drága (jobbak is: súlyban és merevségégben), de sajnos a tányérok élettartalom általában rövidebbek és drágább is. Azért mondom ezeket mert sajnos sok emberen láttam és ki is próbáltam, az ők XT SL  LX hajtóműve, de sajnos karbantartás vagy pénzhiány miatt sokkal rosszabbul működtek mint az én sima Aliviom…ami szomorú.
UI: A karbantartás a legfontosabb mert attól, hogy az egyik 200gr-mal könnyebb mint a másik nem az jelenti, hogy jobb is.

Ennyiért vettem
7490
Csatolt képek
Shimano Alivio  2011 hajtókar
6 olvasó 67%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

1-15 (89 vélemény)
Rendezés
 
modellnév:
  • FC-M4000
  • FC-M4050
  • FC-M4060
  • FC-MT210-3
  • FC-MT210-2

 
fogszám:
  • 40-30-22
  • 48-36-26

 
tengelytípus:
  • Integrált (FC-M4050)
  • Integrált (FC-M4060)
  • Octalink (FC-M4000)

 
furatszám:

4


 
hajtókar anyaga:

alumínium


 
színválaszték:

Ezüst


 
középcsapágy:
  • SM-BB52
  • SM-BB-ES300

Shimano logó

Shimano márka bemutatás

"Küldetés: A természet, és a minket körülvevő világ élvezete által elősegíteni az egészséget és boldogságot."

A Shimano-t 1921-ben alapította Shozaburo Shimano, és kezdetben kerékpár szabadonfutók gyártásával foglalkozott. Mára a globális kerékpárpiac 50%-át birtokló óriásvállalattá nőtte ki magát. Gyárt hajtás és fékrendszereket, kerekeket, pedálokat, országúti, hegyi és hibrid kerékpárokba, mindezt felhasználás szerint rendezett készletek formájában. Kínálatukban találhatóak kifejezetten kezdő és hobbikerékpárosok számára készült alkatrészek, illetve a versenyek élmezőnyét kiszolgáló rendszerek is.

A kerékpáros területen kívül horgász felszerelések és egyéb, pl. snowboard alkatrészek gyártásával is foglalkozik.

A Shimano márkához köthetőek, olyan kerékpár-történelmileg mérföldkőnek számító újítások, mint a pozícionált váltás (egy kattintással egy fokozat), a középrésszel egybeintegrált hajtómű, vagy a patentpedál (SPD). Hozzá fűzhető továbbá a hegyikerékpárok kifejlődésének egy fontos állomása, az első kifejezetten MTB szett, a Deore XT 1982-es piacra dobása is.

A Shimano mind a mai napig az elérhető árú magas minőség definíciója. Jelentős előnyt szerzett kezdeti ellenfelével a Suntourral szemben, és piaci pozícióját megtartotta manapság is az amerikai Sram előretörése mellett.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Shimano Alivio termékkel kapcsolatban: