vélemények / hátsó váltó / Shimano hátsó váltó / Shimano Deore XT 2018

Shimano Deore XT 2018 hátsó váltó

199 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.8]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.5]
  • Modellév:
    2018
    (frissítve: 2018.01.)
  • Listaár: 31.000 Ft
Használt Shimano Deore XT eladó
12.000 Ft
új árához képest: -61%
Shimano váltók
Shimano váltók, Veszprém
2.000 Ft
új árához képest: -94%
Shimano Deore XT 9/10-es hátsó váltók
13.000 Ft
új árához képest: -58%
Shimano Deore XT RD-M786
15.000 Ft
új árához képest: -52%
Shimano Deore XT 2018 hátsó váltó hátsó váltó

HASONLÓ hátsó váltó TERMÉKEK

Shimano Deore XT Di2
Shimano Deore XT Di2
különbség
31.000 Ft
Sunrace RDM900
Sunrace RDM900
különbség
31.242 Ft
Sram Force
Sram Force
különbség
29.795 Ft
Sram X9
Sram X9
különbség
33.395 Ft
121-135 (199 vélemény)
Rendezés
taktiti avatar
34 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2010, 6 hónapig, 1000-2000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny

Szépen vált, ha jól be van állítva, még terhelés alatt is. Sram pc 951 ánccal és fogaskoszrúval megy, egész jóba vannak egymással. Sztem kicsit feszíthetné jobban a láncot, de nem vészes. Sárosan, koszosan se rossz, néha mintha azért megérezné. Váltógörgők kifogástalanok, beállítani nem egyszerű. A Deore rapid ifre váltókart szereti.

Hátrány

Nem egyszerű beállítani. Rengeteget kell állítgatni, de ha egyszer beáll, jó. Sztem kicsit kényes a behatásokra. Gondolkodom rajta, hogy lecserélem sram x.9.-re.

Erre ajánlom

Cc, komolyabban is.

Csatolt képek
Shimano Deore XT 2010 hátsó váltó
1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
KA1 avatar
13 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
[ az olvasók 83%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2006, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny

tökéletes vált, és szépen néz ki a bicajom.

jól vált terhelés alatt.

nem szoktam beállítani.

nem tudok bővebben írni róla.

Hátrány

egy idő után elavúltá válik. mivel minden évben kijönn egy jobb és egy újabb :)

mit ért a rendszer hogy kicsit  bővebben? ha nincs hibája, akkor minek írjak a semmiről bővebben?

 

 

Ennyiért vettem
5000?
Csatolt képek
Shimano Deore XT 2006 hátsó váltó
6 olvasó 83%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
1 válasz! Válaszolj te is!
airborne avatar
36 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 1999, 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny
  • Egy álom vele a váltás, olcsó Sram fogaskoszorún is, LX lánccal
  • Gyors, pontos
  • Jól feszíti a láncot
  • Jól tömítettek a váltógörgői
  • Elég régi, de nem kotyogósodott ki sehol
  • A kanál erős anyagból van, semmi hajlás
  • Egyszerű beállítani
  • Olcsó
  • Szép
Hátrány

Nekem a felső kerámia csúszócsapágyból a kerámia henger apró darabokra tört, alig lehetett összerakni, szorul. Persze, hajtás közben nem érződik.

Tapasztalat

Az alsó görgőben lévő ipari csapágy még mindíg nagyon szépen forog, szétszedtem, és csak újra kellett zsírozni, nagyon jól tömített. Engem ez a váltó vezetett rá szinte a biciklizésre, amikor rájöttem, hogy jó alkatrészekkel ilyen jó a váltás, tekerés, az egészet elkezdtem élvezni. Mindent, amit lehet, XT-re cserélek. Szerintem a váltó olyan alkatrész, amire megéri sokat költeni, de az XT-nél nem kell jobb szerintem. Több ezer km után is olyan, mint az új, csak a bowdent kell időnként cserélni.

Erre ajánlom

Akármire, DH, túra, XC

Ennyiért vettem
1250
Csatolt képek
Shimano Deore XT 1999 hátsó váltó
A képen kicsit koszos az olajtól.
Shimano Deore XT 1999 hátsó váltó
A széttört "kerámia csapágy"
Shimano Deore XT 1999 hátsó váltó
Ipari csapágyas alsó görgő
8 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
nemtommi avatar
34 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2010, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny

Low-Normal kialakításánál fogva (RD-M770 GS) tényleg észrevétlenül vált terhelés alatt (Kár, hogy a Shadow kialakítás erőltetése miatt ez egy kihaló váltási irány).

Egyelőre sárban-hóban is tökéletesen működik Sram PC-870-es lánccal LX fogaskoszorún. Erősen feszíti a láncot.

Mivel rendesen tömítettek a görgők, nem félek tőle, hogy beállnának, mint az SLX-éi, amelyeken, ha kicsit kihagytam a karbantartást, már kezdett is szorulni.

Közel hozza az XTR minőséget fele-harmada áron, max nem olyan könnyű és nem annyira szép, de ez is tökéletes minden célra.

Hátrány
Ha nincs éppen akciózva valamely boltban, akkor enyhén húzós az ára.
Tapasztalat

SLX SGS váltómat cseréltem le rá, mert a sarazást az nem bírta (hossza miatt könnyebben koszolódott, emellett igen karbantartásigényes is volt), emellett nekem jobban bejön a fordított rugóirány is.

Ebben nem hiszem, hogy bárki csalódna. Persze ez is el tud törni, ha odavágod egy sziklához, de az nem rendeltetésszerű használat.

 

Erre ajánlom
Minden láncváltós bringára ilyet! (Na jó, amik XTR-rel vannak szerelve, azokra nem)
Ennyiért vettem
12000
Csatolt képek
Shimano Deore XT 2010 hátsó váltó
3 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Takács Balázs avatar
72 vélemény
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2008, 6 hónapig, 1000-2000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny
XT, mindig vált, sárban hóban fagyban, szép, ránézésre is tartós, bár még olyan rég nem gyűröm, esztétikailag is ottvan. Akárhogy nézem az XT motyókról nem tudok rosszat mondani, még ha nagyon akarok se.
Hátrány
erről se tudok semmi rosszat írni. Nem olcsó, de a minősége kompenzálja.
Ennyiért vettem
11000
2 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Pietro avatar
22 vélemény
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2009, több mint 1 évig, sima XC-sként használtam
Előny
Terhelés alatt se vált rosszul, de megvannak a határai. Bírja a strapát, gondolok itt porra, vízre, sárra. Ha az ember normálissan bánik vele tartós, minőségromlás nélkül.
Hátrány
Nem tudok ide mit írni.
Tapasztalat
XC-re használtam, kemény terepen, oda tökéletes.
Erre ajánlom
Bárkinek, aki terepen tolja, még kemény terepre, akár versenyre, teljesítménytúrákra.
1 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
bsh avatar
8 vélemény
évi 0-1000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2004, több mint 1 évig, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny
  • ritkán váltok terhelés alatt, de nincs vele baj olyankor sem
  • sárban nem használom
  • váltógörgőkhöz (meg úgy az egész váltóhoz) hozzá sem nyúltam, amióta megvan. egyszer kivakartam belőle az olajos port, és annyi. tömített csapágyak, nem kell karbantartani őket. a görgőknek semmi baja, megpucolva olyanok, mint az újak.
  • szép a váltás, csak nehéz beállítani, de utána jó. lánc: shimano cn-hg73
Hátrány
  • a bowden nyúlást nagyon megérzi 9 sebességnél. hetente kell utánállítani új bowden esetén, különben már cicereg a lánc a soron.
  • talán a láncot feszíthetné jobban is.
Erre ajánlom
sima városi/országúti tekerésre mindenképpen, én arra használom, ezzel kapcsolatban van csak tapasztalatom.
Ennyiért vettem
bringán volt
1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Zeke avatar
65 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2009, 500-1000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny

Az erős rugó miatt harátozottab a váltás és a elég gyorsan is teszi a dolgát! (ez nagyban függ a váltókartól) A csapágyazása minőségi és erős. Szubjektív persze , de szép ez az X-shape.

Sram 850-es lánccal és sorral elboldogul probléma nélkül akár terhelés alatt is!

Hátrány
A precíg beállítása gyakorlást igényel! A váltógörgők könyebben is mozoghatnának (a tömítés viszont ennek köszönhetően remek)
Tapasztalat

Precíz beállítás mellett menet közben nem gondolsz rá! Talán ez a legfőbb erénye , mert így morálisan nem rontja a teljesítményed és a maximumon tudsz haladni! A bowden minőségére érzékeny , ezért érdemes jobb fajtát választani hozzá való bowdenházzal. (pl Jagwire)

 

Telejsítmény 4 - beállítani picit nehézkes , ettől eltekintve 5 lenne.

Ár/telj. érték 5 - az alatta és felette levő kategória is hasonló váltásteljesítményt hoz , túlságosan minimális a különbség köztük , de ilyen áron elég jó vétel.

Erre ajánlom
Túra , város , XC - XC verseny. A shadow változat mivel bentebb helyezkedik el ezért tovább bőviti a felhasználási skálát az AM és DH/FR kategória felé.
Ennyiért vettem
10500
6 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Rober-to avatar
232 vélemény
évi több mint 8000 km-t teker
[ az olvasók 83%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2008, több mint 1 évig, 1000-2000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny

Nagyon jól néz ki.

225 gr.

Hátrány

Kicsit nehéz beállítani, de ha követed a leírást akkor tökéletesen be lehet állítani.

Tapasztalat

A Shadow technológia első váltója.

Ajánlatos nagyobb sár után kitisztítani a görgőket, különben a sürlódás elkoptatja őket és megakadnak.

Erre ajánlom

Full XT-s gépbe és annak akinek tetszik, ill. jót akar venni.

Aki sokat dobája a gépet és nem akarja beütni a váltót. (pl. sziklás terepen)

Ennyiért vettem
12500
12 olvasó 83%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
brad-doky avatar
23 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2009, kevesebb mint 1 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny
Nagyon szépen vált, bár van ritkán amikor kicsit hangosabb! A sram 970 fogassal és kmc lánccal vmi álom!
Hátrány
Néha kicsit hangosabban vált de enél több nincs!
Ennyiért vettem
15990
3 olvasó 33%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Titus avatar
17 vélemény
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2008, több mint 1 évig, sima XC-sként használtam
Előny

Shimano Shadow XT-t használok és eddig csak jót tudok róla mondani.

A Shadow kialakítás miatt a váltókanál és a szerkezet követi a fogaskeréksor "alakját" így a felcsapódás nem jelent problémát illetve a váltó sem lóg ki nagyon a láncvilla síkjából.  

Az alsó láncvezető kerék ipari csapágyas a felső kerámiás.

Nagyon jó megoldás a közvetlen bowden bevezetés.

Terhelésre is jól vált, esős - saras időt is tűri, tartós darab.

XT sorral,  lánccal és váltókarral használom.

Hátrány
nem tudok ilyet mondani, talán az utóbbi jó 1 évben a bolti ára, bár "apróban" jó áron  hozzá lehet jutni.
Erre ajánlom

XC

Ennyiért vettem
11500
1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Sólyom Zsolt avatar
15 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2009, 3 hónapig, sima XC-sként használtam
Előny
Shadow van nekem, gyönyörű. Hangtalanul gyorsan vált, egyszer beállítottam XTR bowden szettel azóta pontos, precíz. Nem dobálja a láncot, nem kerreg.
Hátrány
Még nincs.
Tapasztalat
Profi cumó, kicsit több idő beálítani mint egy 8-as rendszert... De ez 9-es!!!
Erre ajánlom
XC vagy sztem bármi.
Ennyiért vettem
10000
2 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Takács Balázs avatar
72 vélemény
évi 1000-2000 km-t teker
[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: nincs megadva, 6 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny
igen régi darab amit használok de még mindig gondmentesen vált sárban, vízben, mindenhol. Nem tudtam még kifogni rajta. Könnyen állítható, nincs vele gond
Hátrány
Nem tapasztaltam, szerintem nem extrém igénybevétel mellett nem is fogok
Erre ajánlom
mindenkinek aki teker. Mindent bír
4 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
tomika95 avatar
9 vélemény
évi 0-1000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2008, több mint 1 évig, sima XC-sként használtam
Előny
Jól néz ki,könnyű,erős rugó dolgozik benne,teszi a dolgát pakolgatja szépen a láncot az 1-től egészen a 9-ig.Nagyon jó váltó ennél jobbal még nem is találkoztam.
Hátrány
Idáig nem találkoztam vele,remélem nem is fogok..
Erre ajánlom
xc,am cc,dh-hoz azért jobbat keresnék
Ennyiért vettem
bringához volt
1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
SpiciTheBest avatar
3 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2009, sima XC-sként használtam
Előny
Nagyon jó váltó! Terhelés alatt is kiválóan vált, sárban még nem próbáltam, de szerintem ott is tök jó! Öröm váltani vele! Én Sram lánccal használom, de szerintem mindegy milyen a lánc (persze ne vmi t.szkós szar legyen)!
Hátrány
NOTHING!
Erre ajánlom
Hát igazából XC-re! De enyhe Freerideot is bírná!
Ennyiért vettem
Bringával volt
1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
121-135 (199 vélemény)
Rendezés
 
típusszám :
  • RD-M8000
  • RD-T8000
 
fokozatszám:

11

 
rugóirány:

Top normal

 
váltókanál hossz:
  • GS
  • SGS
 
kompatibilitás:

Shimano

 
teljes kapacitás:
  • 47 fog (SGS)
  • 39 fog (GS)
 
váltótest:

alumínium

 
színválaszték:

fekete

 
további információk:

RD-M8000

  • Kerékpárosra hangolt pengeéles és leheletfinom váltások
  • Könnyű váltóműködés, 20%-kal kevesebb erőfeszítés
  • Új Shadow kivitel, optimalizált dőlésszöggel
  • Új váltóbowden új hiperalacsony súrlódású bevonattal
  • Javított lánc stabilitás
  • Új Shadow kivitel, optimalizált dőlésszöggel a stabil fokozat pozíció érdekében
  • Könnyen beállítható lánc stabilizáló
  • Hatékony váltás és akadálytalanabb hajtás
  • Hatékony váltógörgő fogazat kialakítás

RD-T780

  • Megbízható váltásteljesítmény
  • Széles és stabil beállítási tartomány
  • Dupla rásegítős felépítés Javítja az igazíthatóságot, ellenáll az időjárásnak és a szennyeződéseknek
  • Rendkívül jó hatásfokú hajtómű
  • Könnyű kezelés, egyenletes működés A középső áttételi tartományban az egymáshoz közelebbi fokozatok miatt tartható a helyes pedálfordulatszám
  • A fogaskoszorú választék széleskörű kompatibilitása
  • 11-28 foggal kompatibilis
  • Színválaszték: Fekete és ezüst
tömeg:

RD-M8000

  • 275 g (SGS)
  • 271 g (GS)

RD-T780

  • 236 g (SGS)
hibát találtam
Shimano logó

Shimano márka bemutatás

"Küldetés: A természet, és a minket körülvevő világ élvezete által elősegíteni az egészséget és boldogságot."

A Shimano-t 1921-ben alapította Shozaburo Shimano, és kezdetben kerékpár szabadonfutók gyártásával foglalkozott. Mára a globális kerékpárpiac 50%-át birtokló óriásvállalattá nőtte ki magát. Gyárt hajtás és fékrendszereket, kerekeket, pedálokat, országúti, hegyi és hibrid kerékpárokba, mindezt felhasználás szerint rendezett készletek formájában. Kínálatukban találhatóak kifejezetten kezdő és hobbikerékpárosok számára készült alkatrészek, illetve a versenyek élmezőnyét kiszolgáló rendszerek is.

A kerékpáros területen kívül horgász felszerelések és egyéb, pl. snowboard alkatrészek gyártásával is foglalkozik.

A Shimano márkához köthetőek, olyan kerékpár-történelmileg mérföldkőnek számító újítások, mint a pozícionált váltás (egy kattintással egy fokozat), a középrésszel egybeintegrált hajtómű, vagy a patentpedál (SPD). Hozzá fűzhető továbbá a hegyikerékpárok kifejlődésének egy fontos állomása, az első kifejezetten MTB szett, a Deore XT 1982-es piacra dobása is.

A Shimano mind a mai napig az elérhető árú magas minőség definíciója. Jelentős előnyt szerzett kezdeti ellenfelével a Suntourral szemben, és piaci pozícióját megtartotta manapság is az amerikai Sram előretörése mellett.