több mint egy éve
Bélabá
évi több mint 8000 km-t teker
Teljesítmény:
Ár/teljesítmény:
Modellév: 2005,
500-1000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny
Jól tűri a sarat, pontos és gyors váltó. Nagyon jó tervezés és kivitelezés!
Hátrány
Az ára, dehát amiben karbon és titán van az eleve nem olcsó.
Tapasztalat
Nem rossz a Shimano XTR váltó, de az Sram most tényleg nagyon odavágott a Shimano-nak! Miért? Mert 1 olyan váltót csináltak, ami jobban tűri a sarat, mint az XTR, könyebb, jobban vált és pontosabb. Az XTR és az X.0 is verseny alkatrész, tehát a fő cél itt a működés minősége! Mindent tönkre lehet tenni! A mérnökök mivel verseny alkatrészről van szó nem az atomtámadást is túlélő alkatrész teóriát tartják minden elött, hanem a tökéletes működést! Ahová rugalmas és tartós anyag kell, ami nem könnyen fárad ki, oda titánt raktak, ahová fontos volt a merevség, oda acélt, ahol meg lehetett spóronlni a súlyon, oda meg karbont, hiszen erősebb, mint a műanyag és könyebb, mint a fém. Ezért olyan az X.0, amilyen! Ha törik, akkor nagy gáz van, de aki ettől parázik, az vegyen X.9-et, ami olcsóbb és ugyan azt tudja nagyjából, mint az X.0. Az X.0 és az X.9 között van némi differencia a váltás minősége és pontossága terén és a súly terén is, szóvan nem csak a nyersanyagok miatt az X.0 a csúcsmodell, hanem a megfelelő tervezés miatt is, mert azok az anyagok álltal, amit beleraktaqk és oda ahová kell egyszerűen javítottak a váltó tulajdonságain, ami a működést illeti.
Az, hogy melyik profi mivel nyomul az a szponzortól függ! Van akit az Sram szponzorál és van akit a Shimano! A profik alá gépet raknak és nem ők veszik és amit alájuk raknak azzal kell menniük!
Erre ajánlom
A rövidkanalas verziót ajálom inkább, mert az nekem jobban bejön, mint a hosszú kanalas, de bármire használható!
20 olvasó 65%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
