vélemények / hátsó váltó / Sram hátsó váltó / Sram X5 / Baalint véleménye

Sram X5 hátsó váltó

16 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.9]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.9]
  • Modellév:
    2017
    (frissítve: 2017.05.)
  • Listaár: 17.195 Ft
Sram X5 2017 hátsó váltó hátsó váltó

HASONLÓ hátsó váltó TERMÉKEK

Shimano Deore
Shimano Deore
különbség
16.400 Ft
Sram GX
Sram GX
különbség
19.095 Ft
Sram X7
Sram X7
különbség
22.295 Ft
Sram X9
Sram X9
különbség
33.395 Ft
Baalint avatar
14 vélemény
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2010, 3 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny

Könnyedén és finoman vált. Nem akadályozza semmi...  Amikor csupa sár volt akkor is simán rakta a fokozatokat.  Már kapott faágat is (nem kicsit) és semmi baja nem lett tőle

Hátrány

NINCSEN!

Tapasztalat

Vigyázz rá, mert megéri az árát :) és azér 12.000 ért nem valami olcsó...

Erre ajánlom

Bármi

Ennyiért vettem
Bringán volt
1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
 
fokozatszám:

10

 
rugóirány:

normál

 
váltókanál hossz:
  • hosszú
  • közepes
 
kompatibilitás:

Sram ESP

 
színválaszték:
  • fekete
  • ezüst
 
további információk:

ESP és D.I.R.T. technológia

hibát találtam
Sram logó

Sram márka bemutatás

A Sramot 1987-ben alapították Chicagóban. A nevét az alapítók után kapta (Scott, Ray, Sam).

A cég 1988-ban bemutatta a marokváltókart, a Grip Shift-et. A Sram 1990-ben megvádolta a Shimanot, amiért szerinte tisztességtelen módon 15% kedvezményt ad azon gyártóknak, akik teljes Shimano hajtásrendszerrel szerelik fel a kerékpárjaikat, és akik így nem kockáztatták ezt a jelentős engedményt avval, hogy Grip Shift karokat szereltek volna fel. 1991-ben a Shimanoval peren kívüli megegyezést kötöttek, így a cég betört a jövedelmező OEM piacra (nagy tételbeli alkatrész eladás kerékpárgyártók számára).

A Sram újítása az „1:1-es áttételi arány”, mely annyit jelent, hogy amekkora bowdenhosszot a kar húz, akkorát mozdul a váltó is. Ez az előzőekhez képest nagyjából duplájára növelt bowdenmozgás függetlenebbé tette a rendszert a szennyeződésektől, amely a hegyikerékpározásban jelentős eredmény.

A Shimanoval kötött kiegyezés óta megállíthatatlan a Sram növekedése. 1997-ben magába olvasztotta az egyik legrégibb gyártót, a Sachsot, az elmúlt évtizedben pedig felvásárolta a Truvativ, RockShox, Avid és Zipp márkákat. Mindezek által olyan gyártóvá lépett elő, amely szinte minden alkatrészt kínálni tud egy komplett kerékpárhoz, a hajtás-váltás rendszertől a teleszkópon át a kerekekig.

1-1 (1 kérdés)
Kérdések Statisztika
Sram X.5 hangos váltás? Miért?
2 válasz
utolsó: 2013. júl.
1-1 (1 kérdés)
Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Sram X5 termékkel kapcsolatban: