vélemények / hátsó váltó / Sram hátsó váltó / Sram X5 / sipi7710 véleménye

Sram X5 hátsó váltó

16 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.9]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.9]
  • Modellév:
    2017
    (frissítve: 2017.05.)
  • Listaár: 17.195 Ft
Sram X5 2017 hátsó váltó hátsó váltó

HASONLÓ hátsó váltó TERMÉKEK

Shimano Deore
Shimano Deore
különbség
16.400 Ft
Sram GX
Sram GX
különbség
19.095 Ft
Sram X7
Sram X7
különbség
22.295 Ft
Sram X9
Sram X9
különbség
33.395 Ft
sipi7710 avatar
35 vélemény
évi 0-1000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: nincs megadva, 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny

Ha jól be van állítva akkor tökéletes a váltás!

Jól feszíti a láncot, Sram PC-971-es lánccal használóm

Terhelés alatti váltást is jól bírja!

Váltógörgőkkel nincs semmi probléma 1 éve után sem!

Nem kotyogósodik!

Egyszerű beállítás!

Sarat nagyon is jól tűri!

Hátrány

ENNEK... OLYAN NINCS!

Tapasztalat

Elég drága de szerintem érdemes rá költeni mert minden pénzt megér!

Volt már Shimano váltóm is de ha újra kéne választanom is SRAM mellett döntenék :)

Erre ajánlom

Mindenkinek mindenre

Ennyiért vettem
6000
Csatolt képek
Sram X5 hátsó váltó
2 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
 
fokozatszám:

10

 
rugóirány:

normál

 
váltókanál hossz:
  • hosszú
  • közepes
 
kompatibilitás:

Sram ESP

 
színválaszték:
  • fekete
  • ezüst
 
további információk:

ESP és D.I.R.T. technológia

hibát találtam
Sram logó

Sram márka bemutatás

A Sramot 1987-ben alapították Chicagóban. A nevét az alapítók után kapta (Scott, Ray, Sam).

A cég 1988-ban bemutatta a marokváltókart, a Grip Shift-et. A Sram 1990-ben megvádolta a Shimanot, amiért szerinte tisztességtelen módon 15% kedvezményt ad azon gyártóknak, akik teljes Shimano hajtásrendszerrel szerelik fel a kerékpárjaikat, és akik így nem kockáztatták ezt a jelentős engedményt avval, hogy Grip Shift karokat szereltek volna fel. 1991-ben a Shimanoval peren kívüli megegyezést kötöttek, így a cég betört a jövedelmező OEM piacra (nagy tételbeli alkatrész eladás kerékpárgyártók számára).

A Sram újítása az „1:1-es áttételi arány”, mely annyit jelent, hogy amekkora bowdenhosszot a kar húz, akkorát mozdul a váltó is. Ez az előzőekhez képest nagyjából duplájára növelt bowdenmozgás függetlenebbé tette a rendszert a szennyeződésektől, amely a hegyikerékpározásban jelentős eredmény.

A Shimanoval kötött kiegyezés óta megállíthatatlan a Sram növekedése. 1997-ben magába olvasztotta az egyik legrégibb gyártót, a Sachsot, az elmúlt évtizedben pedig felvásárolta a Truvativ, RockShox, Avid és Zipp márkákat. Mindezek által olyan gyártóvá lépett elő, amely szinte minden alkatrészt kínálni tud egy komplett kerékpárhoz, a hajtás-váltás rendszertől a teleszkópon át a kerekekig.

1-1 (1 kérdés)
Kérdések Statisztika
Sram X.5 hangos váltás? Miért?
2 válasz
utolsó: 2013. júl.
1-1 (1 kérdés)
Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Sram X5 termékkel kapcsolatban: