Sram X7 hátsó váltó

45 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[4.8]

Ár/teljesítmény:

[4.8]

Modellév:
2017
(frissítve: 2017.05.)
Listaár: 22.295 Ft
hasonlítsd össze

Használt Sram X7 9s hátsó váltó, Budapest

19.000 Ft

új árához képest: -15%

Sram X7 2011 hátsó váltó, veszigeri képe

HASONLÓ hátsó váltó TERMÉKEK

több mint egy éve

xcsaba

4 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2011, 3 hónapig, 1000-2000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

Nagyon pontos!

A rugója nagyon erős, így jól feszíti a láncot. Tetszik. :)

Nagyon esztétikus a karbon kanállal az X.7.

Picit lomhán vált, de ha nem erőlteted, akkor elég sebes. :)

Hátrány

Első versenyén (XC) kiakadt a rugó, így a láncfeszítés megszűnt, de az orvosolása után kiválóan működik. (Ha bárkinek hasonló problémája van, szóljon, mert a rugó visszaakasztása önmagában nem segített.)

Tapasztalat

PG-1050-es kazival, PC-1050-es lánccal, S1400-as 42/28T hajtóművel egy középkanalas hátsó váltót használok.

Kis tuning után tökéletesen megy az X.7.

Erre ajánlom

Bármire, mert elég erős a rugója!

Ennyiért vettem

15000

Mért tömeg

239 g

Csatolt képek

4 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

fokozatszám:

váltókanál hossz:

rövid
közepes
hosszú

kompatibilitás:

Sram ESP váltókarokkal

legkisebb lánckerék:

11 fog

váltótest:

Alumínium

váltógörgő:

Zárt csapágyas váltógörgők

tömeg:

235 g

hibát találtam

Sram márka bemutatás

A Sramot 1987-ben alapították Chicagóban. A nevét az alapítók után kapta (Scott, Ray, Sam).

A cég 1988-ban bemutatta a marokváltókart, a Grip Shift-et. A Sram 1990-ben megvádolta a Shimanot, amiért szerinte tisztességtelen módon 15% kedvezményt ad azon gyártóknak, akik teljes Shimano hajtásrendszerrel szerelik fel a kerékpárjaikat, és akik így nem kockáztatták ezt a jelentős engedményt avval, hogy Grip Shift karokat szereltek volna fel. 1991-ben a Shimanoval peren kívüli megegyezést kötöttek, így a cég betört a jövedelmező OEM piacra (nagy tételbeli alkatrész eladás kerékpárgyártók számára).

A Sram újítása az „1:1-es áttételi arány”, mely annyit jelent, hogy amekkora bowdenhosszot a kar húz, akkorát mozdul a váltó is. Ez az előzőekhez képest nagyjából duplájára növelt bowdenmozgás függetlenebbé tette a rendszert a szennyeződésektől, amely a hegyikerékpározásban jelentős eredmény.

A Shimanoval kötött kiegyezés óta megállíthatatlan a Sram növekedése. 1997-ben magába olvasztotta az egyik legrégibb gyártót, a Sachsot, az elmúlt évtizedben pedig felvásárolta a Truvativ, RockShox, Avid és Zipp márkákat. Mindezek által olyan gyártóvá lépett elő, amely szinte minden alkatrészt kínálni tud egy komplett kerékpárhoz, a hajtás-váltás rendszertől a teleszkópon át a kerekekig.

1-6 (6 kérdés)

Kérdések	Statisztika
Sram X.7 rövid kanalas váltó működhet-e 11-34 vagy 11-36-al?	3 válasz utolsó: 2016. nov.
Sram X.7 váltókanál lóg!Mi lehet a baj?	1 válasz utolsó: 2015. jún.
Shimano Saint vs Sram x.7 9s hátsó váltó, melyik jobb DH/FR-ra?	3 válasz utolsó: 2012. aug.
Sram X.7 váltó DH-ra, 11-25 9s fogaskoszorúval működne-e?	6 válasz utolsó: 2016. nov.
Shimano Deore XT - shimano slx -sram x7 Szerintetek melyik a jobb?	16 válasz utolsó: 2013. jún.
Sram X.7 közepes vagy hosszú váltókanál?	14 válasz utolsó: 2011. júl.

1-6 (6 kérdés)

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Sram X7 termékkel kapcsolatban: