Continental Diesel külső gumi

56 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[4.0]

Ár/teljesítmény:

[4.0]

Modellév:
2010
(frissítve: 2010.03.)
Listaár: 5.800 Ft
hasonlítsd össze

Continental Diesel 2010 külső gumi külső gumi

Continental Diesel 2012 külső gumi, gulyadavid képe

Continental Diesel 2010 külső gumi, johnon képe

Continental Diesel 2009 külső gumi, panzer21 képe

Continental Diesel 2008 külső gumi, BARA képe

Continental Diesel 2006 külső gumi, user2543 képe

Continental Diesel külső gumi, FroggerQ3 képe

Continental Diesel külső gumi, mikloskaresz képe

HASONLÓ külső gumi TERMÉKEK

több mint egy éve

mike-rider

16 vélemény

évi 0-1000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2004, 6 hónapig, varacskosdisznóként használtam

Előny

Jól tapad. Ólcsó. Lassan kopik. Continental. Mindkét oldalon van felirat. Szélesebb és ballonosabb mint egy Maxxsis 2.5ös mobster!

Hátrány

Hogy alacsony nyomáson nem lehet használni. Kicsit nehéz belsőt cserélni. Defektet nem olyan nehéz kapni vele. De ha egy rossz belsőt felvágsz hsszába és a szelepet meg levgod róla és beleteríted a külsőbe mielőtt beraknád a rendes belsőt akkor felütésnél azt csípi ki a felni!

Tapasztalat

Vettem én is régen 6ezerért egyy maxxsist de nem mertem hesználni mert kurva drága volt és kopott is elég gyorsan. Eladtam 5ért és vettem ebikerol darabját 3200ért! Ez féléve volt és mindennap azzal jártam suliba pedig 5kmre van a suli és délutánonként még elmentem zúzni is. Nyáron is sokat zúztam és még mindig alig kopott!! Nagyon megéri 3200ért!!

Erre ajánlom

Szerintem teljesen jó kűlső! Fűvön olyanokat dőltem óldalra hogy a maxxsisosok csak néztek!

Szerinted hasznos?

Ajánlott felhasználás:

aszfaltra:

terepre:

méret:

2.5

ajánlott nyomás (bar):

3.5

nyomás (bar):

4.5

ajánlott kerék:

első vagy hátsó

hajtogatható változat:

nincs

defektvédelem:

nincs

tubeless változat:

nincs

oldalprizmás változat:

nincs

tömeg:

1200

további információk:

A drótos verzió extra erősítéssel rendelkezik a kerékpárparki használathoz. Mindezt az esésekhez és az ugrásokhoz szükséges tartóssághoz.

hibát találtam

Continental márka bemutatás

„Német technológia 1871 óta”

A Continental több mint 100 éves tapasztalattal rendelkezik a kerékpár-gumiabroncsok gyártása terén, ami kiemelkedő vállalattá teszi. Ez az egyediség megmutatkozik a Continental kerékpárosok számára készült termékskálájában is. Németországban egyedüliként nem csak a tervezés, de a gyártás nagy része is helyben, a hesseni Korbach-ban lévő kétkerekű részleg technológiai és fejlesztőközpontjában történik, kézi technológiával.

Ez a szellem motiválja a mérnököket és a gyártásban résztvevőket arra, hogy folyamatosan fejlesszenek és új ötleteket dolgozzanak ki, mint amilyen például a Grand Prix TT valamint a Black Chili anyagkeverék. Újítások, amelyek hangsúlyozzák a korbachi gyár „kézi készítésű” technológiában való jártasságát.

A fejlesztésbe ölt idő és energia természetesen meghozza eredményét. 2011-ben tarolt a Black Chili. Mark Cavendish ilyen abronccsal lett országúti világbajnok, és a Tour de France zöld pólóját is elnyerte. Cadel Evans szintén ilyen alapanyagból készült Continental gumival szerezte meg a sárga pólót, Tony Martin pedig időfutam világbajnok lett.

Nem véletlen tehát, hogy az utcai és hobbi kerékpárosokon kívül számtalan mtb és országúti kerékpáros csapat is Continental gumiabroncsokkal szereli fel gépeit.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Continental Diesel termékkel kapcsolatban: