több mint egy éve
[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
Ár/teljesítmény:
Modellév: 2009,
0-500 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny
Defektállósága egy kétnapos versenyen volt először tesztelve, egy darab defekt nem volt vele se tüskétől se felütésből, mindezt úgy hogy elég alacsony nyomáson van. Eme jó tulajdonságát azóta is megtartotta, ezzel nem kell félni egy-egy kőre ráugrásnál vagy kövön/padkán/lépcsőn nagy tempóval áthaladásnál hogy utána szerelni kell. Ez ugye első kerékre való, hátsón elég furán viselkedne szerintem. A tapadása terepen valami eszméletlen jó, de meg kell szokni hogy a hosszirányú minták miatt nehezebb kimozdítani a haladási irányból mint egy "kockás" mintájú gumit. Aszfalton, mivel ott nem mélyed bele, nincs ilyen gond. A gördülési ellenállása terepen és aszfalton sem érezhető, mindenhol teljesen stabil. Terepen nem kell attól félni hogy kicsúszik az eleje egy egy tempósabb kanyarban, de az irányítást szokni kell. Drótperemes, ami bár a súlyt növeli de én sokkal jobban szeretem mint a kevláros gumikat. Szerelni nagyon könnyű (bár ez felnitől is függ), gyakorlatilag kézzel leszedem és felrakom szerszám nélkül. És 8as/tojás gondom sincs vele mint a kevláros gumikkal, ezt felrakom és kész, nincs 8as nincs tojás. A kevláros kontit elöl hátul negyed órát kellett masszírozni hogy elfogadható formája legyen. Az ára alapján azt hinné az ember hogy ez biztos vmi olcsó vacak, mert pl. bingabutikba 2500ft körüli áron lehet hozzájutni (az erről koppintott WTB gyártmány kb. 2x ennyi), de szerencsére nem. Ez az a kivételes gumi ami olcsó és jó. Sárban még nem tudtam kipróbálni, de a mintájából ítélve nem lesz vele gond.
Hátrány
Egyedül a súlya. Viszont inkább legyen nehezebb mint hogy állandóan defektet szereljek. Gramm mániások úgysem ilyet vesznek. Én meg inkább lefogyok fél kilót és ugyanott vagyok össztömegbe :)
Tapasztalat
ez egy nagyon jó XC gumi, nem véletlen hogy a pana pár év szünet után újra nekiállt gyártani, mint ahogy az sem hogy a WTB simán lekoppintotta (Velociraptor) amikor a pana anno leállt a gyártásával. akinek nem számít az a 20-30deka plusz súly amivel nehezebb egy átlag svalbi/konti kevláros xc guminál, az nagyon elégedett lesz vele. nekem van ez mellett egy kenda k-rad szettem, ha aszfaltos túrára megyek akkor negyed óra alatt átrakom azokat és kész :) szóval nem kell mindig öszvér gumit venni ami igazából sehol sem igazán jó, inkább a drágább öszvér gumi árából vegyetek kétfajta gumiszettet, sokkal jobban megéri.
Erre ajánlom
ízig vérig XC gumi, arra való. persze erdőben túrázni is tökéletes :) aszfaltra is jó, de oda kár elhasználni egy ilyen gumit.
Ennyiért vettem
2500
4 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?