több mint egy éve
[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
Ár/teljesítmény:
Modellév: 2004,
0-500 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny
Defektállósága egy kétnapos versenyen volt először tesztelve, egy darab defekt nem volt vele se tüskétől se felütésből, mindezt úgy hogy elég alacsony nyomáson van. Eme jó tulajdonságát azóta is megtartotta, ezzel nem kell félni egy-egy kőre ráugrásnál vagy kövön/padkán/lépcsőn nagy tempóval áthaladásnál hogy utána szerelni kell. Ez ugye hátsó kerékre való, elsőn elég furán viselkedne szerintem. A tapadása terepen valami eszméletlen jó. Olyan helyen ahol eddig minden gumim elkapart (mert annyira előre kell feküdni a kormányra), simán felmászok vele a kipörgés legkisebb jele nélkül. Kiváló. Fékezésnél szintén olyan szinten mar a talajba hogy csak lesek. A gördülési ellenállása terepen annyira nem érezhető, aszfalton hát izé.. Egy darabig néztem mi a fene recseg a bringán (és miért csak aszfalton recseg), mire rájöttem hogy nem nem, ez a gumi hangja ahogy beleharap az aszfaltba :) Nehéz vele aszfalton tekerni, nem is oda való. Ettől függetlenül aszfalton lefelé teljesen stabil, ez köszönhető az oldalsó mintáknak. Terepen szintén nem kell attól félni hogy elszáll a bringa hátulja egy egy tempósabb kanyarban. Drótperemes, ami bár a súlyt növeli de én sokkal jobban szeretem mint a kevláros gumikat. Szerelni nagyon könnyű (bár ez felnitől is függ), gyakorlatilag kézzel leszedem és felrakom szerszám nélkül. És 8as/tojás gondom sincs vele mint a kevláros gumikkal, ezt felrakom és kész, nincs 8as nincs tojás. A kevláros kontit elöl hátul negyed órát kellett masszírozni hogy elfogadható formája legyen. Az ára alapján azt hinné az ember hogy ez biztos vmi olcsó vacak, mert pl. bingabutikba 2500ft körüli áron lehet hozzájutni (az erről koppintott WTB gyártmány kb 2x ennyi), de szerencsére nem. Ez az a kivételes gumi ami olcsó és jó. Sárban még nem tudtam kipróbálni, de a mintájából ítélve nem lesz vele gond.
Hátrány
Egyedül a súlya. Viszont inkább legyen nehezebb mint hogy állandóan defektet szereljek. Gramm mániások úgysem ilyet vesznek. Én meg inkább lefogyok fél kilót és ugyanott vagyok össztömegbe :)
Tapasztalat
ez egy nagyon jó XC gumi, nem véletlen hogy a pana pár év szünet után újra nekiállt gyártani, mint ahogy az sem hogy a WTB simán lekoppintotta (Velociraptor) amikor a pana anno leállt a gyártásával. akinek nem számít az a 20-30deka plusz súly amivel nehezebb egy átlag svalbi/konti kevláros xc guminál, az nagyon elégedett lesz vele. nekem van ez mellett egy kenda k-rad szettem, ha aszfaltos túrára megyek akkor negyed óra alatt átrakom azokat és kész :) szóval nem kell mindig öszvér gumit venni ami igazából sehol sem igazán jó, inkább a drágább öszvér gumi árából vegyetek kétfajta gumiszettet, sokkal jobban megéri.
Erre ajánlom
ízig vérig XC gumi, arra való. persze erdőben túrázni is tökéletes :) aszfaltra semmiképp, DH-hoz vékony, dirt/street meg nagyon vicces lenne vele.
Ennyiért vettem
2500
4 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?