vélemények / lánc / Sram lánc / Sram PC-991 CrossStep

Sram PC-991 CrossStep lánc

3 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[5]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[5]
  • Modellév:
    2012
    (frissítve: 2012.05.)
  • Listaár: 10.940 Ft
Sram PC-991 CrossStep 2012 lánc lánc

HASONLÓ lánc TERMÉKEK

Sunrace CN-M9Z
Sunrace CN-M9Z
különbség
12.000 Ft
Sram PC-991
Sram PC-991
különbség
9.795 Ft
XLC CC-C02
XLC CC-C02
különbség
12.290 Ft
Sram PC-991 HollowPin
Sram PC-991 HollowPin
különbség
12.510 Ft
1-3 (3 vélemény)
Rendezés
soros1bites avatar
7 vélemény
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2016, 1 évig, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny

Kétszer egymás után is ezt a típust választottam (PC991 Cross Step). Mindkét esetben 5500-5600 km menetteljesítmény után esett bele a BB nyúlásmérő 1%-os tüskéje. Ha rendesen karbantartod - én 200 km-enként tisztítottam - csendes és gyönyörűen vált, menet közben szinte hangtalan.  Rohloff láncolajjal kentem, a nagyobb viszkozitású olajokat szeretem. SRAM PG950 (11-32)  9-es fogaskoszorúval használtam, párban voltak cserélve. Tartós masszív lánc. Gyönyörű teljesen krómozott, halk és precíz váltást tesz lehetővé. Imádtam.

Hátrány

Nincs, csak annyi, hogy már nem rendelhető.

Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Zoltán-san avatar
26 vélemény
évi több mint 8000 km-t teker
[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2010, több mint 8000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny

Vételára az egyébként is hosszú élettartamával és váltásteljesítményével jó összhangban van. Patentszemes, így könnyen levehető tisztítás céljából a Sram PC-991 CrossStep.

Hátrány

A patentszem szétszedése néha nehézkes, de lehet hogy csak én vagyok ügyetlen.

Tapasztalat

Nyúlása 8400km használat után érte el a 0,1mm / láncszem értéket, amely jobb ár / teljesítmény értéket jelent az előző Sunrace láncomhoz viszonyítva (Sunrace lánc: 10000km, de 30%-al magasabb áron és a Shimano 12-36-os fogaskoszorújával használva). A 11-34-es PG 950-es fogaskoszorúval és XT váltóval használva a váltással soha sem volt problémám. A lánc egyébként legtöbbet a 15-ös fogszámú keréken volt használva, amelyből azt a következtetést vontam le hogy a két lánc között élettartamban alig lehet külömbség. Szakadást nem tapasztaltam és a járása is halk. Az idei tél nem kis kihívást jelentett, de megúsztam korrózió nélkül.

 

Tisztításnál mindig kimostam nitrohigítóval (szagától meg majd felfordultam), illetve télen denaturált szesszel, de ezzel elég macerás volt és sohasem tisztult meg rendesen.

Update 2013-06-17:

Mivel lánctisztításnál sokan a Brigéciolra esküsznek kipróbáltam a Brigéciol 2000 - denaturált szesz kombinációt és bejött. A denaturált szeszt csak a maradék szennyeződés eltüntetésére és a Brigéciol maradékának kimosására használom. A végeredmény szinte tökéletes.

Update 2013-12-03: Egy megjegyzés a brigéciolos tisztításhoz. A napokban tudomásomra jutott hogy a láncgyártók nem ajánlják a brigéciolos tisztítást, mivel akár egyetlen 24 órás áztatás is komolyan károsíthatja a láncot (állítólag jónéhány láncszakadás ennek tudható be. A csapoknál ilyenkor pókhálószerű repedések láthatók). Én csak max. 10 percig hagyom benne és utána alaposan kimosom denaturált szesszel. Ha megtalálom a régi láncomat akkor teszek egy kísérletet, mert saját szememmel szeretném látni az eredményt.

Erre ajánlom

Bárkinek jó szívvel.

Ennyiért vettem
8990
14 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
4 válasz! Válaszolj te is!
Bandesz avatar
27 vélemény
évi 1000-2000 km-t teker
[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2010, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny

- Nagyon finom halk vele a váltás. Én PG 950-es fogaskerékkel használom.

- Eddig még nem szakadt el remélem nagyon sokáig nem is fog:) Bár nem rég óta van meg.

- Eddig semmi nyúlás, semmi kopás.

- Csendesen szépen fut a Sram PC-991 CrossStep.

- A patent szemeknek köszönhetően könnyű a szerelése. Még nekem is sikerült felrakni:D

 

Hátrány

Ilyet eddig nem tapasztaltam, és nem is szeretnék.

Tapasztalat

Előtte egy pc 830-as láncom volt. Az 1500 Km után kezdte megadni magát. Bár szerintem ott a fogas kerék (PG 820) is kezdett meghalni. Remélem ez tovább bírja majd.

Erre ajánlom

Én használom városban, és terepen is egyaránt. Szóval részemről Xc-re tutti de szerintem bír ez többet is.  Sima városi tekergetésre talán drága. Azonban ha egy jó erős láncot akarunk felhasználási területtől függetlenül, ez jó választás.

Ennyiért vettem
8600
Csatolt képek
Sram PC-991 CrossStep 2010 lánc
7 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
1-3 (3 vélemény)
Rendezés
 
patentszem:

tartozék

 
szakítószilárdság:

9000N

 
bevonat:

nikkel

 
szín:

ezüst

 
méret:

1/2" x 11/128"

 
csapok szélessége:

6,7 mm

 
ajánlott rendszerek:

minden 9 sebességes

 
láncszemek (db):

114

tömeg:

300

 
további információk:

A PowerChain II széria tagja Domború külső- és váltást könnyítő belső láncszem-lemezek Még nagyobb nyomószilárdság a csapoknál Nikkel külső Power Link patentszem

hibát találtam
Sram logó

Sram márka bemutatás

A Sramot 1987-ben alapították Chicagóban. A nevét az alapítók után kapta (Scott, Ray, Sam).

A cég 1988-ban bemutatta a marokváltókart, a Grip Shift-et. A Sram 1990-ben megvádolta a Shimanot, amiért szerinte tisztességtelen módon 15% kedvezményt ad azon gyártóknak, akik teljes Shimano hajtásrendszerrel szerelik fel a kerékpárjaikat, és akik így nem kockáztatták ezt a jelentős engedményt avval, hogy Grip Shift karokat szereltek volna fel. 1991-ben a Shimanoval peren kívüli megegyezést kötöttek, így a cég betört a jövedelmező OEM piacra (nagy tételbeli alkatrész eladás kerékpárgyártók számára).

A Sram újítása az „1:1-es áttételi arány”, mely annyit jelent, hogy amekkora bowdenhosszot a kar húz, akkorát mozdul a váltó is. Ez az előzőekhez képest nagyjából duplájára növelt bowdenmozgás függetlenebbé tette a rendszert a szennyeződésektől, amely a hegyikerékpározásban jelentős eredmény.

A Shimanoval kötött kiegyezés óta megállíthatatlan a Sram növekedése. 1997-ben magába olvasztotta az egyik legrégibb gyártót, a Sachsot, az elmúlt évtizedben pedig felvásárolta a Truvativ, RockShox, Avid és Zipp márkákat. Mindezek által olyan gyártóvá lépett elő, amely szinte minden alkatrészt kínálni tud egy komplett kerékpárhoz, a hajtás-váltás rendszertől a teleszkópon át a kerekekig.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Sram PC-991 CrossStep termékkel kapcsolatban: