Sram PC-991 CrossStep lánc

3 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[5]

Ár/teljesítmény:

[5]

Modellév:
2012
(frissítve: 2012.05.)
Listaár: 10.940 Ft
hasonlítsd össze

Sram PC-991 CrossStep 2010 lánc, Bandesz képe

HASONLÓ lánc TERMÉKEK

több mint egy éve

Bandesz

27 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2010, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

- Nagyon finom halk vele a váltás. Én PG 950-es fogaskerékkel használom.

- Eddig még nem szakadt el remélem nagyon sokáig nem is fog:) Bár nem rég óta van meg.

- Eddig semmi nyúlás, semmi kopás.

- Csendesen szépen fut a Sram PC-991 CrossStep.

- A patent szemeknek köszönhetően könnyű a szerelése. Még nekem is sikerült felrakni:D

Hátrány

Ilyet eddig nem tapasztaltam, és nem is szeretnék.

Tapasztalat

Előtte egy pc 830-as láncom volt. Az 1500 Km után kezdte megadni magát. Bár szerintem ott a fogas kerék (PG 820) is kezdett meghalni. Remélem ez tovább bírja majd.

Erre ajánlom

Én használom városban, és terepen is egyaránt. Szóval részemről Xc-re tutti de szerintem bír ez többet is. Sima városi tekergetésre talán drága. Azonban ha egy jó erős láncot akarunk felhasználási területtől függetlenül, ez jó választás.

Ennyiért vettem

8600

Csatolt képek

7 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

patentszem:

tartozék

szakítószilárdság:

9000N

bevonat:

nikkel

szín:

ezüst

méret:

1/2" x 11/128"

csapok szélessége:

6,7 mm

ajánlott rendszerek:

minden 9 sebességes

láncszemek (db):

114

tömeg:

300

további információk:

A PowerChain II széria tagja Domború külső- és váltást könnyítő belső láncszem-lemezek Még nagyobb nyomószilárdság a csapoknál Nikkel külső Power Link patentszem

hibát találtam

Sram márka bemutatás

A Sramot 1987-ben alapították Chicagóban. A nevét az alapítók után kapta (Scott, Ray, Sam).

A cég 1988-ban bemutatta a marokváltókart, a Grip Shift-et. A Sram 1990-ben megvádolta a Shimanot, amiért szerinte tisztességtelen módon 15% kedvezményt ad azon gyártóknak, akik teljes Shimano hajtásrendszerrel szerelik fel a kerékpárjaikat, és akik így nem kockáztatták ezt a jelentős engedményt avval, hogy Grip Shift karokat szereltek volna fel. 1991-ben a Shimanoval peren kívüli megegyezést kötöttek, így a cég betört a jövedelmező OEM piacra (nagy tételbeli alkatrész eladás kerékpárgyártók számára).

A Sram újítása az „1:1-es áttételi arány”, mely annyit jelent, hogy amekkora bowdenhosszot a kar húz, akkorát mozdul a váltó is. Ez az előzőekhez képest nagyjából duplájára növelt bowdenmozgás függetlenebbé tette a rendszert a szennyeződésektől, amely a hegyikerékpározásban jelentős eredmény.

A Shimanoval kötött kiegyezés óta megállíthatatlan a Sram növekedése. 1997-ben magába olvasztotta az egyik legrégibb gyártót, a Sachsot, az elmúlt évtizedben pedig felvásárolta a Truvativ, RockShox, Avid és Zipp márkákat. Mindezek által olyan gyártóvá lépett elő, amely szinte minden alkatrészt kínálni tud egy komplett kerékpárhoz, a hajtás-váltás rendszertől a teleszkópon át a kerekekig.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Sram PC-991 CrossStep termékkel kapcsolatban: