több mint egy éve
[ az olvasók 90%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
Ár/teljesítmény:
Modellév: 2008,
1 évig, 1000-2000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny
A felszereltségén semmit sem kellett utólag változtatnom, átgondoltan lett összeállítva.
- a brm485-ös fékek jól adagolhatók, ha kell a hátsókereket is ki lehet velük emelni.
- A smart sam külsők miatt terepen szuperül irányítható, aszfalton sem lomha, csak a defekt elleni védelmük nem az igazi.
- A Dart3-mas teló szépen teszi a dolgát, csak kicsit súlyos.
- A vázat kiállva sem tudom megcsavarni(90kg), jól lehet vele mászni, de ereszkedésnél kicsit orraesős érzése van az embernek.
- A shimano deore/xt hajtás finoman dolgozik és halkan ha az ember néha megkeni.
- A kerekek deore agyas szegecselt rigida sphinx-ek, nagyon masszívak, szinte kicsit túlméretezettek.
Hátrány
Tökéletes konfig, csak a súlyába lehet belekötni.
Tapasztalat
Update
Meglett a 2000km vele, összességében elégedett vagyok vele, de most már látszanak a gyenge pontjai is a bicajnak.
- A fékek fokozatosan vesztenek az erejükből, és rettentő nehezen beállíthatóak, a műgyantás fékpofa miatt hamar elmelegednek a lefeléken.
- A gumik (smart sam) szuperek lennének, alig kopnak. mégis jók aszfalton és terepen is, de a defekt állóságuk no comment, minden átmegy rajtuk, már 3 pót belsővel járuk túrázni.
- A teló teszi a dolgát, főleg miután átzsíroztam és kicseréltem benne az olajat. Látszik, hogy a RS-nak ez a beugró modellje, még egy normális szerelési útmutató sincs hozzá, a tora-ét egész jól lehet hozzá használni.
- A váz, váltók, kerekek szuperül működnek, azokkal semmi gond sincsen.
Erre ajánlom
Mindenkinek aki megengedheti magának, és kényelmesen akar a terepen tekeregni. Kezdőknek akár versenyzésre is, de azért ekkor érdemes a hajtóművet és a telót lecserélni rajta.
Ennyiért vettem
170000
10 olvasó 90%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
