Váz merevség
Jó geometria
Hajtómű és középcsapágy és a Lánc is jó minőségűek (B'Twin 30T hajtómű) (Integrált BSA) (KMC X10)
Váltókar és hátsóváltó (Microshift X) (Hátsóváltó lock-out lehet ) 10 rendszer (Microshift AdventX)
Jó felni (Tubeless Ready felni)
Külsők (Rockrider ALL Contitions * 29x2,2 * 60TPI)
Megfelelő kormány hossz és merevség (Rockrider Sport AL * 740 mm)
Masszív kormány befogó (Rockrider Sport * 60 mm)
Kényelmes ülés és ülés cső is jó minőségű (Rockrider Ergofit EVO) (Rockrider Sport * 27,2)
Megfelelő markolat (Rockrider Sport)
Műanyag vázvédő a váz alján
Teleszkóp alapból kotyogott maga a becsúszószárnál szóval cserés (Suntour XCM-V3 MLO)
Maga a kerékagyak és a kazettatest gyenge minőségű
Fékek sem valami jó minőségűek (műanyag fékkarok )
Fejcsapágy távtartója műanyag
A fogaskerék gyárilag kotyogott a kazettatesten fogaskerék
Nem Tapered Fejcső
Nem Boost
Összességében Nagyon jó vázra építtet jó geometriával ellátott kerékpár ami lejtőzésre és és mászásra is egyaránt alkalmas bár mászásnál emelkedik az eleje de ez érthető mert Trail kerékpáról van szó Hajtómű és középcsapágy is elégé merevnek éreztem hajtásközben, váltókar és a hátsóváltó tökéletesen tette a dolgát menetközben Külsők egyaránt jók voltak sárban is és terepen de aszfalton érezhetően nehezen gurul de nem is oda szánták őket !
Amit tudni kel még róla hogy érzhetően gyenge minőségű pedálok és teleszkóp kerék agy és kazettatest is gyenge
Ezeknek a cseréjével egy elég jó kerékpárt lehet összehozni ...!
igy extrém terepre vagy nagyon nagyon durvulásra nem ajánlom !
Frisités
Én átalakitotam és kicseréltem rajta jó pár alkatrészt hogy azén elképzelésem szerint legyen így Trail jellegét már el vesztette és inkább XC jellegű lett belőle de ez volt a célom !
Kavicsos erdei utak, ösvények
