Kross Level B6 2013 mtb

1 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[5]
  • Modellév:
    2013
    (frissítve: 2013.02.)
  • Listaár: 264.000 Ft

HASONLÓ mtb TERMÉKEK



1-1 (1 vélemény)
Rendezés

kwak avatar
1 vélemény
évi 1000-2000 km-t teker
[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2016, 0-500 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny

Nem vagyok versenyző, de 25 év alatt volt néhány mtb alattam. Szerettem volna egy 29-ert, hát ez lett. 182 cm vagyok és most 115kg :(. Régen ez nem így volt.., de nézzük:

A váz:21",  impozáns, jó a geometria, számomra kitűnő üléspozíció. Nem éreztem tekeredést, "nyekegést" :) rendben van. A nyeregcső rögzítése fix, ezt gyorscsatisra kell cserélni, mivel így az ülés nem mozgatható le-fel ergo nagyobb lejtőn nem tudtam hátra engedni magam. Az ülést gélesre cseréltem, kisebb súlyú bringásoknak biztos ok. A kormány elég széles, jó magasságban és szögben áll.

A váltórendszer komoly túrára, nyúzásra is tökéletes, terhelésen is simán vált, könnyű kezelés, jó elosztású fokozatokkal. A hajtás jó a gyári pedálok jól fogják a cipőt mindenféle külön rögzítés nélkül is. Hajtómű nekem 10 pont.

A Joytech agyak nekem nem jönnek be, de amíg teszik a dolgukat, maradnak, egyelőre nem érezhető semmi extra, bár szerintem kicsit szorosak.

Fék: AVID DB1. Elég, Magura Julie-m volt/van a 26-oson, azzal semmi gondom nem volt. Ahhoz hasonlítva először furcsa :) volt, de miután összekopott, meggyőzött. Talán kicsit több erő kell a működtetéshez, de felmelegedve erősebbnek is éreztem a fékhatást. Én így éreztem. OK.

Teló: Na , ezzel van gondom csak. Mivel nehéz vagyok, könnyen besüllyed. Hozzáteszem kemény helyen velem sem koppan le, pedig ettől nagyon féltem....ez pozitív! A besüllyedés ellenére is csillapított. Az állítási lehetőség bőnek tűnik, de valójában minimális. A kormány lock rendben van, de kissé kopog néha a teló -persze ahhoz rángatni kell :). Erős fékezésnél viszont kissé mintha csavarod, látom a kereket 7-8 mm-t balra csavarodni, ez jelentheti a 29-es kerékből adódó rugalmasságot, de a teló gyengeségét is. Hozzáteszem, hogy ettől függetlenül jól teljesített. Nem tudom meddig bírja majd, de "normál" használat és normál súlyú bringás alatt bőven jó és sokáig tart majd.

Gumik: tökéletes terepre, aszfalton kicsit visszafognak. Apróság, de én jobban szeretem az autó szelepes gumikat...ez nem az.

Összességében eddig meg vagyok vele elégedve, nem bántam meg, főleg a jó felszereltség és váz miatt. A 4 -est a teló miatt adtam csak. Aki ebben vagy ilyesmiben gondolkodik, bátran vegye meg.

Ja, és a súlya is korrekt. A normál tetőre szerelhető bringatartó éppen csak eléri a vázat, csak szólok.

Hátrány

Csak a teló szerintem, de az sem igazán az, csak inkább szőrözés.:)

A váz annyira magas, hogy figyelni kell megállásnál, de hát" 29-er".

Erre ajánlom

Gyakorlatilag DH-re nem annyira, :) de tartalmas, kemény túrára, amiben keményebb részek is bőven akadnak, simán ajánlom.

Ennyiért vettem
250000
11 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

1-1 (1 vélemény)
Rendezés

Váz

váz (mtb):

Aluminium Super Lite


anyag:

Alumínium


méretek:
  • S (16")
  • M (18")
  • L (20")
  • XL (22")

 
színválaszték:

Fekete-grafit


villa (teló):

Rock Shox XC 28 Mg TK Coil, 100 mm rugóút, kormányról vezérelhető


Meghajtás

hátsó váltó:
Shimano Deore
 
fokozatok száma:

3x9


pedál:

Alumínium VP-519A


Kerék

felni:

WTB Speed Disc i19 29" 32H


első agy:

Joy Tech D041DSE


hátsó agy:

Joy Tech D142DSE


külső gumi:
Schwalbe Rapid Rob,

PP 29"x2,1


Irányítás

kormány:

Kross Racing Components, alumínium, egyenes, 680-700 mm, 31,8 mm


markolat:

Kross


kormányszár:

Kross Racing Components, alumínium, ahead, 31,8 mm


kormánycsapágy:

VP A41AC félintegrált


nyereg:

Selle Royal Seta Custom


nyeregcső:

Kross Racing Components, alumínium, 27,2 mm


Fék

tárcsafék:

Hayes Dyno Sport, hidraulikus


 
féktárcsa:
  • 180 mm (első)
  • 160 mm (hátsó)

fékkar:

Hayes Dyno Sport


tömeg:

14,00 kg


Kross logó

Kross márka bemutatás

A Kross cég 1990-ben, indult Lengyelországban, kis, családi kerékpárboltként. 1997-től foglalkozik saját kerékpárok gyártásával, azóta sorra szerzi az elismeréseket- többek között „Lengyel Presztízs”-díj (2001), Év Kerékpárja (2008, Unplugged modell), Aranyhajtómű (2009) díjakat söpört be.

Mára Európa egyik vezető kerékpárgyártójává nőtte ki magát, és 2009-től hazánkban is forgalmazzák. A Kross kínálatában városi, trekking és mtb kerékpárok találhatóak, a kedvező, könnyedén elérhető árútól a csúcskategóriás karbonvázasokig, egészen kicsi gyermekektől felnőttekig, kortól-nemtől függetlenül mindenkit kielégítő palettán.

Zbigniew Sosnowski, a Kross Birodalom alapítója: "Nagyon sokat tettünk, de én azt mondom: még mindig sok a tennivalónk. Mivel a siker az egy folyamat, kemény munkával tovább kell tökéletesítenünk a termékeinket és a rendszerünket. Úgy gondolom, hogy fejlesztéseinknek köszönhetően hamarosan az egész világon ismerni és használni fogják a Kross kerékpárokat, termékeinket pedig a minőséggel, az alacsony árral, a kiváló funkcionalitással és az eredeti design-nal fogják azonosítani."

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Kross Level B6 termékkel kapcsolatban: