Magellan Polaris Sram Disc 2010 mtb
- Modellév: 2010 (frissítve: 2010.11.)
- Listaár: 175.000 Ft
Kb 2 hónapja használom, nem vagyok egy gyenge testalkatú egyén a 125kilómmal, úgyhogy kap terhelést rendesen ez a Magellan mtb:) Váltórendszer,teleszkóp tökéletes ebben az árban, fékekkel már akadt egy kis problémám, meg a hajtással is. Geometriája nagyon jó, lehet vele hasítani rendesen. Rendes aszfalt gumikat rápakolva (Continental CityContact 2.1) lazán tartható ideig-óráig outis haverom városi sebessége is:) Minden egyes alkatrésze minőségi cuccokból épül áll, elméletileg nem kéne cserélni semmit sem.
-Elméletlig nem, de a gyári hajtókar és pedál igen gyorsan beadta az unalmast. A pedál csapágyas lett, a hajtókar ott kattog és recseg ahol csak tud. Hajtókar helyére Octalinkes Shimano Alivio ment, azóta tökéletes.
-Gumi is igen gyorsan cserés, ha asztfalton is hajtja az ember
-A váz festése NAGYON sérülékeny, kikötés közbeni hercehurca (fémhez ér hozzá pl) is igencsak megviseli
-Fékek: a Juicy 3 nálam igencsak hangos, fékezésnél darálós hangot ad mind az első, mind a hátsó tácsa. Elején azt hittem ez hiba, aztán kiderült hogy ez ilyen:(
Bátran merem ajánlani bárkinek, nagyon jó és minőségi összeállítás a Polaris Sram Disc, főleg ennyi pénzért.
XC-re
Üdv!
Egy hónapja nyüstölöm, a gépet, és nagyon elégedett vagyok. Nem rázkódinak szét a beállítások nagyobb erdős, lankás köves, helyeken sem. A várost is sok extrával viseli. Nyíregyháza híres a sok magas padkárol és repedezett kátyús útjairol. Ami nagyon hasznos az a kormányról fixálható villa. kigyorsításoknál 15-20 %-kal több energiát tudok az útra letolni. Ez akkor jó ha egy terepes rész után (mondjuk erdőböl, föld-murvás rész után, ki tekersz az útra) csak egy kattintás, és tolhatod energia veszteség nélkül. Méreteimből adódóan a váz geometriája igen el lett találva. 190-ven magas vagyok, és a 93 kiló. Jól viseli ezt az összeállítást a 22"-os alu váz!! :-)!!!
A fékek nehezen kopnak be sokáig nyikorog finom fékezésnél. Vasalni kell rendesen.
Ha városi harcos vagy, és néha kimész terepre, akkor jó választás. Igaz néha a város keményebb mint a terp :-)
A CSEKE Zrt-t két család alapította 1990-ben Apostagon. A Csere és Kele családnevek összevonásából jött létre a CSEKE név.
A cég Bt-ként kezdte meg, az akkor még kiskereskedelmi tevékenyégét egy dunaújvárosi kerékpárüzletben. 1991-től áttért a nagykereskedelmi tevékenységre, majd 1997-ben a Bt. Rt-vé alakult.
A 90-es évek második felétől a CSEKE Zrt. a hazai kerékpár-nagykereskedelemben piacvezető szerepet tölt be. A cég mintegy száz főt foglalkoztat budapesti és apostagi kereskedelmi telephelyein. A céghez kizárólagosan kötődő alvállalkozók biztosítják a gyártási hátteret.
Termékeiket elsősorban mintatermünkön és terítőhálózatunkon keresztül, a szakkereskedések számára értékesítjük. Fokozatosan fejlődik export tevékenységünk elsősorban Szlovákiában, Romániában és Ukrajnában erősítjük piaci jelenlétünket.
Kezdetektől fogva kiemelt figyelmet fordítottunk a gyerekek, mozgáskorlátozottak, sportközösségek, és alapítványok támogatására.
Versenysportolóink a Magellan Team (MTB) tagjai, akik országos és nemzetközi viszonylatban már eddig is kimagasló eredményeket értek el mind a Cross Country (CC), és a Down Hill (DH), mind a Dual Slalom (DS) versenyágakban.