Schwinn-Csepel Adrenalin mtb

7 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[4.2]

Ár/teljesítmény:

[4.2]

Modellév: 2006 (frissítve: 2007.02.)
Listaár: 61.400 Ft
hasonlítsd össze

HASONLÓ mtb TERMÉKEK

több mint egy éve

csikesz

évi 0-1000 km-t teker

[ az olvasók 89%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2006, több mint 1 évig, 0-500 km-en keresztül, varacskosdisznóként használtam

Előny

aránylag könnyü...kivéve azt a ZOOM teleszkopot amit feldobtak az elejére/le kellet cserélni)a másik elöny h naon lehet vele hasitani...

Hátrány

a vázon kivül szinte minde gyári alkatrész szar...kivée a váltót és a felniket.

Tapasztalat

ha iet veszel rakj félre 1 kis zsét mert jo pár dolgot le fogsz cserélni

Erre ajánlom

mindenre jo...hegyi terepre kicsit át kell babrálni de ott se vall kudarcot.

Ennyiért vettem

65.000

9 olvasó 89%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

Schwinn-Csepel márka bemutatás

A mai Schwinn-Csepel kerékpárgyár történetét Weiss Manfréd Acél- és Fémművek részeként kezdte. 1927-ben, egyetlen esztendő alatt 68 ezer kerékpárt importáltak Magyarországra. Az igényt felismerve a Weiss-művek 1928-ban kerékpárlicenszet vásárolt a Puch-tól. Ezek a bringák Csepel márkanéven készültek, az első 200 még a Puch grazi gyárában. Ezután néhány alkatrész Csepelen készült, a többit pedig a Puch-tól vásárolták, de idővel a gumi és bőr alkatrészeken kívül mindent itthon gyártottak.

Kezdetben mindössze egy férfi és egy női modellből állt a Csepel kínálata, mely 1933-ra 9 félére bővült, még egy évvel később pedig már 28-ra, köztük gyermek és árukihordó típusokkal is. Ezek közt volt a Corvin, a Félballon, a Csoda, Csoda-Ballon (széles gumijú verzió), a Diadal, és a Fecske nevű típus is.

1932-ben a felhalmozódott raktárkészlet eladásának ösztönzésére a Csepel részletfizetést is kínált, és versenyeket szervezett. 1939-ben egy kerékpár 120-160 pengő volt, mely egy kubikus több mint 3 havi teljes bérét jelentette.

A gyár a rendszerváltás utáni privatizációk során, több tulajdonosváltást követve végül magyar kézben maradt. Jelenleg az egyetlen magyar cég, amely teljes körű kerékpárgyártást folytat. A kerékpárok megújultak, a kor igényeihez igazodva, de feltűnik néhány, formájában a múltat idéző darab is a trekking, mountain bike és országúti Schwinn-Csepel bringák közt.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Schwinn-Csepel Adrenalin termékkel kapcsolatban: