Teszt: Specialized FSR XC Comp mtb $ vásárlás, árak

1-5 (5 vélemény)

Rendezés

több mint egy éve

Török Róbert

1 vélemény

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2013, 6 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam

Előny

Nagyon jól csillapít mint az első, mint a hátsó teló. Utcára, dh-ra, terepere egyaránt jó. Minőségí anyaghasználat, forrásztás, bár ez a specitől elvárható.

Hátrány

Igazából csak kettőt találtam, az egyik az hogy a 6-os és 7-es fokozat között nincs sok különbség váltó beállítás után sem, és az első teleszkóp nem mozog, ha csak ülök a nyeregben.

Tapasztalat

Használtan vettem, szóval sok mindent javítani kellett rajta, de így most több évig hozzá sem kell nyúlni. Ugratásoktól nem lesz baja, sár, por nem megy bele az alkatrészekbe, stb. Igazából 2007-es, csak nem lehetett azt az opciót kiválasztani.

Erre ajánlom

Mindenre is. Én utcán és dh-n használom amire szinte tökéletes.

Ennyiért vettem

120000

Mért tömeg

14000 g

Csatolt képek

2 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

tenorbi

2 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2010, több mint 1 évig, 4000-8000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

SPECIALIZED. Ez már előny. Minőségi, sokat bír, megbízható, szinte elnyűhetetlen és a karbantartása sem drága. A felszereltsége pont ideális és ugyan lehetne ráakasztani pár komolyabb alkatrészt de anélkül is remekül helytáll mindenhol. A rugóútat szépen kidolgozza alattam és a hátsó rugókialakítás is tökéletes mind fel mind lefelé. Jól fordul, kényelmes.

Hátrány

Na azt nem nagyon találtam rajta... vagyis igazából csak a súlya, de a gramm-huszárok úgysem ezt a koncepciót keresik...

Tapasztalat

Imádom a Specialized FSR XC Comp-ot. Amatőr XC versenyzéshez kerestem bringát leváltani a merevfalút egy fullyra. A merevfalúis speckó volt és gyakorlatilag elnyűhetetlen mert csak azt kellett cserélni ami amúgy is elkopoik (hajás, fék) de a többi szinte örökös. Szóval fully és Speckó. Akciósan a Bringalandos srácok ki is segítettek egy feketével. Ami tetszik hogy inkább kényelmes és magasabb építésű így ugyan pont nem egy tipikus XC bringa ellenben ha jók a beállítások, akkor szinte bármekkora távot le lehet nyomni vele. Az első teló 120-as hossza az én 95kilómhoz jó szolgálatot tesz, főleg hogy a mottóm: "amit a hegy a súlyommal felfele elvesz azt a bátorságommal meg a bringámmal lefelé visszaveszem" Vagyis beleülök, sulypont le és indulhatunk lefele. 2 éve nyúzom és éves szinten úgy 3000km-t megyek vele amiben javarészt terep van és eddíg sehol sem vallott szégyent, minden próbát kiállt.

Erre ajánlom

Amatőr xc-seknek mindenképpen mert az edzések meg versenyek alkalmával a lejtős-veretős részeken olyan vigyort csal az arcra hogy csak na!!!!

Ennyiért vettem

300.000

Csatolt képek

5 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Déenes

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2006, 6 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

Már elől hátul van lock-out, úgyhogy bátran ki is lehet állni. Szuper kényelmes váz,geometria 5-ös, mondhatni tökéletes rugózás (legalábbis az én 69 kilómhoz). A gyárilag szerelt Adrenalin gumikkal még nem csúsztam meg eddig sehol(+).

Hátrány

Első teló 0 fok alatt úgy viselkedik, mintha a lock-out beragadt volna.

Tapasztalat

Alapáron kicsit túlértékelt, valóban érdemes figyelni az akciókat. De ugye a specko az specko.

Erre ajánlom

egésznapos túráktól az amatőr versenyzésig mindenre, néha az élvezet kedvéért enyhe DH is belefér(pehelysúlyúaknak)

Ennyiért vettem

315000

2 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

ikszcé szabi

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2005, 6 hónapig, sima XC-sként használtam

Előny

Ismét én. A felsorolt előnyök változatlanok, de....

Hátrány

Sajnálattal értesítem a tisztelt utazóközönséget, hogy az fsr xc vázam kb. 6-800 km. megtétele után fogta magát és elrepedt. Egész pontosan a felsőcső alja repedt majdnem félbe a telófelfüggesztés előtt. Hogy ez egyedi anyagszerkezeti hiba, vagy általános konstrukciós hiányosság az majd kiderül. A bicajjal nem ugráltam, nem dh-ztam állat módjára, kb 200 km.-t tekertem vele a Mátrában, a többit a lapos homokon Deberecen mellett. Meg 97 kg. vagyok, az egy kissé meredek lenne, ha ez tett volna be a váznak.

Tapasztalat

Bízok benne, hogy a vázat kicserélik garanciálisan, addig is STEEL IS REAL, a merev, acél, Jamisem most múlt tíz éves és kutya baja, a váznak legalább is.

Erre ajánlom

xc, túra, óvatosan

5 olvasó 80%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

ikszcé szabi

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2005, kevesebb mint 1 hónapig, sima XC-sként használtam

Előny

Káprázatos váz. (az enyém ezüst színű, éljen!) kényelmes geometria, inkább mint versenyzős. Egész napot el lehet túrázgatni a nyergében, hátsó felfüggesztés nem hagy kivetni valót maga után, érzékeny, az emlkedőkön is tisztességesen teljesít, ha nem állsz kia nyergből izompedálozás céljából, hanem pörgeted.

Hátrány

A specialized bicajok kis hazánkban alaból túl vannak árazva, ezért legcélszerűbb őket az őszi leárazások során beszerezni (az enyém 110 kHuF-val volt olcsóbb)/Köszönet az XFactorDebrecennek/. Nem ártana lockout a teleszkópokra, sok a noname alkatrész, majd meglátom hogy bírják. Egyébként nyilvávaló hibát eddig nem találtam a gépen. (a hátsó kerék pont a hátsótagra hányja a dzsuvát, spéci sárvédőt meg nem lehet kapni, szóval a kedvec szénsavas üdítőm flakonjából hamarosan kerékpáralkatrész lesz). A hajtómű túl széles, gyakorlatilag terpeszben tekerek, ez furi.

Tapasztalat

Még csak 1,5 hónapja van meg de FORRADALMI ÁTTÖRÉS a merevfarúmhoz képest. Mindent faszán csinál, megdöbbentő, hogy mennyire messze lehet eljutni vele különösebb fáradság nélkül. Az esetleges lecserélendő alkatrészek: a teló (szépen működik, de kevés rajta a szép színes állítógomb), noname alkatrészek, ha szereted a szép színes matricákat, hajtómű. Ui: az ár/teljesítmény érték 5 rápája a leárazott verzióra vonatkozik.

Erre ajánlom

Tuljadonképpen egésznapos túrázásra a legalkalmasabb (Oh, GRANTURISMO!!!), versenyzéshez egy kissé nehéz, ha meg urgálsz, meg állatiasan DH-zol vele akkor mindkettőtök élettartama drasztikusan lerövidülhet.

5 olvasó 80%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

1-5 (5 vélemény)

Rendezés

Specialized FSR XC Comp mtb

HASONLÓ mtb TERMÉKEK

Váz

Meghajtás

Kerék

Irányítás

Fék

Specialized márka bemutatás