vélemények / 26" mtb / Specialized mtb / Specialized Stumpjumper Comp

Specialized Stumpjumper Comp mtb

2 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[5]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.5]
  • Modellév:
    2012
    (frissítve: 2012.06.)
  • Listaár: 554.000 Ft
Specialized Stumpjumper Comp 2012 mtb mtb

HASONLÓ mtb TERMÉKEK

Scott Scale 35
Scott Scale 35
különbség
550.000 Ft
Haibike Hai Challenge RC
Haibike Hai Challenge RC
különbség
570.000 Ft
Cannondale F1
Cannondale F1
különbség
580.000 Ft
Kross Level A9
Kross Level A9
különbség
528.000 Ft
1-2 (2 vélemény)
Rendezés
russeltolckam avatar
1 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2006, több mint 1 évig, sima XC-sként használtam
Előny

Hihetetlenül merev váz, könnyű, nagyon jó geometria és irányithatóság!

Hátrány

Mint minden jó cuccnak, ennek is keményen megkérik az árát...:)

Tapasztalat

Használtan jutottam a vázhoz, de az előző tulaj igen keveset ment vele. Ennek köszönhetően elég jutányos áron sikerült megszereznem, majd igyekeztem a gyári specifikáció szerint megépíteni, 1-2 dolgot cserélni az igényeim szerint. 
Felfelé nehéz megizzasztani, és a merevfarú gépek mezőnyében henynek lefelé is bőven megállja a helyét. Ha sikerül méretben megfelelő stucni/kormány párost találnunk már semmi nem állhat a tökéletes irányíthatóság útjába. Nagyon stabil a Specialized Stumpjumper Comp minden körülmények között.
Slick gumikkal városban is használom, amire szintén tökéletes, bár kissé nagy luxus...:)

Erre ajánlom

Átlag bringásoknak mindenre! Bár ez nem éppen átlag bringásoknak készült, hiszen a Specialized egyik profi versenygépéről van szó. Maratonok, xc versenyek, hétvégi tekerések, túrák. 

Mért tömeg
10.5 g
Csatolt képek
Specialized Stumpjumper Comp 2006 mtb
Specialized Stumpjumper Comp 2006 mtb
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
zsabor avatar
7 vélemény
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2006, több mint 1 évig, több mint 8000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny

Könnyű, merev, jó a Stumpjumper Comp súlyelosztása, néhány minőségi alkatrészt is adtak hozzá.

Hátrány

A budapesti utakon sokszor úgy érzem, nem ártana a hátsó teló. Erdőben OK.

Sajnos a kevésbé látványos alkatrészeken (hajtókar, kerékagyak, felnik, fogaskeréksor, lánc) spóroltak a Specialized Stumpjumper Comp-nál, és ez érződik is. Az XTR hátsó váltó kisebb ugrások után is elmozdul, ilyenkor vagy nagyon óvatosan kell továbbtekerni (ahha..), vagy lelkileg felkészülni rettenetes láncreccsenésekre. A felnik (Mavic XM317 disc) elég gyengék.

A fogaskeréksor és a lánc két év alatt rommá kopott. Az előző (most 15 éves) bringámon még az eredeti XT lánc - fogaskeréksor van, sokkal jobb állapotban.. pedig azt is hajtottam rendesen. Pusztul a világ.

Tapasztalat

Utólag úgy érzem, nem ártott volna beruházni +170 ezret a full telós változatra. Vagy megvenni leárazva 650 ezerért a rendes alkatrészekkel szerelt változatot.

Felni - lánc - fogaskeréksor - hajtómű csere érik, de még megvárom, amíg teljesen lerohadnak a bringáról. Esetleg amíg kijön 2008-as Rohloff agyváltó. Bár ahhoz inkább egy Nicolai váz kéne, amire egyelőre sajnálom a 2500 eurót :)

Ennyiért vettem
400 000
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
1-2 (2 vélemény)
Rendezés
Ajánlott felhasználás:
aszfaltra:
  •  
  •  
  •  
terepre:
  •  
  •  
  •  

Váz

anyag:

M5 Alumínium

méretek:
  • 15,5
  • 17,5"
  • 19"
  • 21"
méret kalkulátor
 
színválaszték:

piros-fekete-fehér

villa (teló):
Rock Shox Reba RL

Meghajtás

hajtókar:

SRAM S-1250

lánc:
KMC X10
fogaskoszorú:
Sram PG-1030
(összehasonlít )
első váltó:
Sram X7
(összehasonlít )
hátsó váltó:
Sram X9
(összehasonlít )
 
fokozatok száma:

2x10

pedál:

Resin Test Ride

Kerék

felni:

DT Swiss X420SL

első agy:

Specialized Hi Lo disc

hátsó agy:

Specialized Hi Lo disc

külső gumi:
Specialized Renegade,
  • első: S-Works Fast Trak 2Bliss
  • hátsó: Specialized Renegade Control 2Bliss

Irányítás

kormány:

Specialized XC

kormányszár:

Specialized XC

nyereg:
Specialized Phenom,

Comp

nyeregcső:

2014 húzott alumínium

Fék

tárcsafék:
Avid Elixir 7,

SL
(összehasonlít )
hibát találtam
Specialized logó

Specialized márka bemutatás

A Specialized mint márkanév 1974-ben jelent meg. A cég alapítója Mike Sinyard, aki a mai napig tevékenyen irányítja a céget, történelmet írt a kerékpáros szakmában. A Specialized sok területen úttörőként szerepelt a hegyikerékpár - MTB - népszerűsítésében, és a carbon technológia alkalmazásában is.

Mike Sinyard-nak, miután elvégezte a főiskolát Kaliforniában, 1974-ben, fogalma nem volt mihez kezdjen. Egy gondolat hajtotta: minél több időt a kerékpárján tölteni. Az igazi kerékpáros élmény megtapasztalásának reményében egy európai körtúrára indult.

Végül Olaszországban kötött ki, ahol megismerkedett egy lánnyal, aki ismerte Cino Cinellit, a legendás kerékpárépítő mestert. Szerzett egy öltönyt, és elintézett egy találkozót a mesterrel, akivel rögtön megállapodást is kötöttek. Mike importálhatta alkatrészei az USA-ba.

Az első irodája a kaliforniai lakókocsija volt, első vásárlói pedig a környékén lévő kerékpárboltok, mivel az első 5 évben még autója sem volt. Mike célja a Specialized néven forgalmazott alkatrészekkel a minőség képviselése volt, és nincs ez másként ma, lassan 4 évtizeddel később sem, amikor a Specialized vezető szerepet tölt be az iparban és kiemelkedő technológiai fejlesztésekkel hívja fel a márkára a világ figyelmét, szinte minden kerékpározási irányzatban.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Specialized Stumpjumper Comp termékkel kapcsolatban: