vélemények / országúti / Trek országúti / Trek 2.5

Trek 2.5 országúti

2 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[5]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[5]
  • Modellév:
    2012
    (frissítve: 2012.03.)
  • Listaár: 575.000 Ft
Trek 2.5 2012 országúti országúti

HASONLÓ országúti TERMÉKEK

Cube Aerium Pro
Cube Aerium Pro
különbség
574.990 Ft
KTM Strada 4000
KTM Strada 4000
különbség
574.750 Ft
Rose Xeon Team GF-3000
Rose Xeon Team GF-3000
különbség
574.000 Ft
Baddog Greyhound 11.1
Baddog Greyhound 11.1
különbség
573.100 Ft
1-2 (2 vélemény)
Rendezés
Radó avatar
1 vélemény
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2012, 1000-2000 km-en keresztül, virsli gumis/oútisként használtam
Előny

Mert szép, könnyű,és mert FULL ULTEGRA szett BONTRAGER kerekekekkel, nyereggső, stucni.

 

Hátrány

az egyetlen hibája hogy hiányzik belőle a hiba

Erre ajánlom

Sajna a városba nem jó, vert ez egy versenyló. Elindulsz vele és nem állsz meg. nekem a várban kellene keró, így keveset használtam.

Csatolt képek
Trek 2.5 2012 országúti
Trek 2.5 2012 országúti
Trek 2.5 2012 országúti
1 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Kraslan avatar
30 vélemény
évi több mint 8000 km-t teker
[ az olvasók 91%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2012, 1000-2000 km-en keresztül, virsli gumis/oútisként használtam
Előny

Gyönyörű fényezés, mutatós design, messzebről a szépen eldolgozott hegesztések miatt hitték már karbon váznak. Hajtás irányban nagyon merev, ellenben nem ráz túlzottan a Trek 2.5. Igazi versenygeo, kívánja hogy hajtsák, felfelé-lefelé egyaránt. 177 centimhez 56-os vázat használok, tökéletes méret, 100 mm-s stucnival. Az enyém egy vázszettből épített paripa, Campagnolo cuccokkal, Khamsin kerékkel, soha semmi probléma nem fordult elő még a rossz utak ellenére sem. Sokan megdícsérték már, szeretem is. Van sárvédő szem is, így akár télen vagy túrázni is lehet használni.

Hátrány

A fényezés kissé sérülékeny, a láncvillán a gyári védőfólia kissé rövid a váltó felé, egy haladósabb lefelénél, úthibán a lánc, vagy talán egy felpattanó kő lepattintotta egy kis pár mm-es helyen.

Tapasztalat

Az előző  vázam egy K2 márkájú gép volt, amit szerettem, de kissé hosszú volt nekem, ezért történt a csere. A görgőzés miatt nem akartam karbon vázat, az élettartam garancia és a mutatós design miatt esett rá a választás, nagyon nem bántam meg. Az előző váznál érezhetően gyorsabb, szinte rakéta hozzá képest ez a Trek.

Erre ajánlom

Mindenféle országúti használat a fagyizástól a versenyzésig :)

Ennyiért vettem
125000 a vázszett.
Csatolt képek
Trek 2.5 2012 országúti
11 olvasó 91%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
1-2 (2 vélemény)
Rendezés
Ajánlott felhasználás:
aszfaltra:
  •  
  •  
  •  
terepre:
  •  
  •  
  •  

Váz

anyag:

200-as Alpha alumínium

méretek:
  • 50
  • 52
  • 54
  • 56
  • 58
  • 60
  • 62
méret kalkulátor
 
színválaszték:
  • Kék-Fekete (Placid Blue-Gloss Black)
villa (merevvilla):

Bontrager Race, karbon villaszárakkal, SpeedTrap kompatibilis

Meghajtás

hajtókar:
Shimano Ultegra,
  • 50/34 (kompakt), vagy
  • 53/39/30 (tripla)
(összehasonlít )
fogaskoszorú:
Shimano CS-HG700 (105),

11-28, 10 sebességes
(összehasonlít )
első váltó:
Shimano Ultegra,

34,9mm bilincsátmérő
(összehasonlít )
hátsó váltó:
Shimano Ultegra
(összehasonlít )
 
fokozatok száma:
  • 3x10
  • 2x10
pedál:

nem tartozék

Kerék

külső gumi:
Bontrager R2,

700x23c

 
komplett kerék:

Bontrager Race

Irányítás

kormány:

Bontrager Race Blade VR-C, 31.8mm

 
bandázs:

Bontrager Zselés

kormányszár:

Bontrager Race Lite, 7 fokos, 31.8mm

nyereg:

Bontrager Affinity 3, CrMo pálcák

nyeregcső:

Bontrager Carbon, 20mm hátranyúlás

Fék

 
fékváltó kar:
Shimano Ultegra,

STI
(összehasonlít )
 
további információk:

Sárvédő rögzítő szemekkel

hibát találtam
Trek logó

Trek márka bemutatás

A Trek kerékpárokat gyártó cég 1976-ban kezdte meg működését és először acélvázas túra kerékpár vázakat gyártottak. A cég fejlesztéseinek fő iránya nem az olcsó tömegtermelés, hanem a minőségi kerékpárok gyártása volt, és erről az irányvonalról azóta sem tért le.

Az acél vázak után áttért az alumínium csöves gyártástechnológiára, amit 1985-től folyamatosan fejlesztenek.

Az első karbon csöves kerékpárt 1987-ben kezdte el árusítani, két évvel később már fém nélküli teljes karbon vázakat is gyártott! A karbon technológia fő fejlesztője azóta is.

1999-től 2005-ig Lance Armstrong zsinórban 7 Tour de France győzelmet szerzett, mindet Trek kerékpáron.

A cég 2002-től Bontrager márkanéven egyre több alkatrészt és kiegészítőt is forgalmaz, 2004-től a Gary Fisher országúti és monti kerékpárok, 2006-tól a MirraCo BMX kerékpárok gyártója és forgalmazója is.

Jelenleg Észak-Amerikában 50% fölötti piaci részesedéssel a legnagyobb gyártó és már az egész világon ismerik a Trek kerékpárokat.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Trek 2.5 termékkel kapcsolatban: