Sram Hidraulikus tárcsafék

33 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[4.2]

Ár/teljesítmény:

[4.4]

Modellév: 2002
Listaár: 27.000 Ft
hasonlítsd össze

Sram Hidraulikus 2002 tárcsafék tárcsafék

Sram Hidraulikus 2004 tárcsafék, Cyon képe

HASONLÓ tárcsafék TERMÉKEK

több mint egy éve

Márk

évi 1000-2000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2003, 6 hónapig, DH/Freeride arcként használtam

Előny

Komoly kinézet jól fog legalábbis 200as tárcsával és jagwire fékbetéttel

Hátrány

Hátul elösször 160as tárcsával volt de nem sokat ért esőbe hóba hülye hangja van

Tapasztalat

Ez az első tárcsa fékem eddig avid 2.0ás v fék volt de annál ezerszer jobb!

Erre ajánlom

Ds,Fr,DH

Szerinted hasznos?

Sram márka bemutatás

A Sramot 1987-ben alapították Chicagóban. A nevét az alapítók után kapta (Scott, Ray, Sam).

A cég 1988-ban bemutatta a marokváltókart, a Grip Shift-et. A Sram 1990-ben megvádolta a Shimanot, amiért szerinte tisztességtelen módon 15% kedvezményt ad azon gyártóknak, akik teljes Shimano hajtásrendszerrel szerelik fel a kerékpárjaikat, és akik így nem kockáztatták ezt a jelentős engedményt avval, hogy Grip Shift karokat szereltek volna fel. 1991-ben a Shimanoval peren kívüli megegyezést kötöttek, így a cég betört a jövedelmező OEM piacra (nagy tételbeli alkatrész eladás kerékpárgyártók számára).

A Sram újítása az „1:1-es áttételi arány”, mely annyit jelent, hogy amekkora bowdenhosszot a kar húz, akkorát mozdul a váltó is. Ez az előzőekhez képest nagyjából duplájára növelt bowdenmozgás függetlenebbé tette a rendszert a szennyeződésektől, amely a hegyikerékpározásban jelentős eredmény.

A Shimanoval kötött kiegyezés óta megállíthatatlan a Sram növekedése. 1997-ben magába olvasztotta az egyik legrégibb gyártót, a Sachsot, az elmúlt évtizedben pedig felvásárolta a Truvativ, RockShox, Avid és Zipp márkákat. Mindezek által olyan gyártóvá lépett elő, amely szinte minden alkatrészt kínálni tud egy komplett kerékpárhoz, a hajtás-váltás rendszertől a teleszkópon át a kerekekig.