UMF Freddy 1 Disc DH/FR össztelós

6 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[4.5]

Ár/teljesítmény:

[4.1]

Modellév:
2012
(frissítve: 2012.02.)
Listaár: 520.000 Ft
hasonlítsd össze

UMF Freddy 1 Disc 2012 DH/FR össztelós DH/FR össztelós

UMF Freddy 1 Disc 2010 DH/FR össztelós, Norbi14 képe

UMF Freddy 1 Disc 2007 DH/FR össztelós, Norcs képe

HASONLÓ DH/FR össztelós TERMÉKEK

több mint egy éve

Norbi14

2 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2010, több mint 1 évig, DH/Freeride arcként használtam

Előny

A villa ami egy 66RCV az tokeletesen mozog,nincs vele problema.[probaltam mar mas ossztelost is duplavallas villaval es nyugodtan elbujhatnak emelett!]
A hatso rugostag sokaknak tul puha.Ennek is meg van elonye es hatranya.Miutan megszoktad hogy hogy mozog a ''segge'' mar sokkal jobban tudod iranyitani az egesz biciklit.[Rocco air]
A fekek azok nagyon erosek,szerintem itt sulytol fuggetlenul nagyon jol megallitjak az emebert[Hayes striker trail]
A biciklin talahato gumik eszmeletlen tapadast nyujtanak barmilyen feluleten.[Maxxis minion dh]

Hátrány

Hatranya az hogy sokan elitelik magat az UMF markat.
Ujan nagyon dragak.
Vannak fogyo alkatreszei..markolat..lancvedo.[de ez melyiknek nincs?]
Egy dolog amit nem szeretek az az hogy a Rocco-t azt nagyon nehezen lehet allitani.Az allito csavar az nagyon de nagyon rossz helyen van.

Tapasztalat

En naponta hasznalom!

Erre ajánlom

Freeride/DH

Ennyiért vettem

230.000 forint

Csatolt képek

15 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

Ajánlott felhasználás:

aszfaltra:

terepre:

Váz

váz (DH):

UMF Freddy 1 Disc

váz (freeride):

UMF Freddy 1 Disc

anyag:

6061 Alumínium

méretek:

színválaszték:

kék

villa (teló):

Marzocchi 66 CR 1.5"~1-1/8"

hátsó rugóstag:

Marzocchi Roco Air TST R

Meghajtás

hajtókar:

FSA Moto X,

36T

lánc:

KMC X10

fogaskoszorú:

Sram PG-1050,

11-28

(összehasonlít )

rockring:

MRP G2

középrész:

FSA BB-7000

első váltó:

hátsó váltó:

láncfeszítő:

MRP G2

pedál:

VP DH Comp

Kerék

felni:

Alex Supra BH

első agy:

DH Pro, 36L

hátsó agy:

DH Pro, 36L

külső gumi:

Maxxis Minion DH

Irányítás

váltókar:

Sram X5 Trigger

(összehasonlít )

kormány:

MJ 3531m 750 mm

kormányszár:

Truvativ Hussefelt

kormánycsapágy:

FSA Gravity SXE

markolat:

Velo Double Density

nyereg:

Velo VL-1318 CM

nyeregcső:

MJ MSP 31.6 mm

Fék

tárcsafék:

Avid Code,

féktárcsa:

200 mm (elöl)
180 mm (hátul)

Geometria

váz geometria kép

hibát találtam

UMF márka bemutatás

UMF- Everybody Freeride

Az UMF gyökerei még a Merida neve alatt fejlődtek ki, 1998-ban. Akkortájt kezdett az amerikai freeride hullám betörni Európába. A bringásokat már nem csak a versenyek és a show-k mozgatták, hanem egy teljes életstílus kifejezésére vágytak. Ezt lovagolta meg a Merida az UMF (United Merida Freeriders) megalapításával. 2003-ban jelentek meg az első bringák ezen a néven, a világ talán leggyorsabban növekvő kerékpáros ágazatában.

Az UMF palettája minden szakágat lefed, amit a mókára vágyó kerékpárosok űznek- a bmx-től a trükk-fixin át a downhill-ig. A komplett kerékpárokon és vázakon kívül kiegészítők, és a freeride életstílushoz passzoló ruházat is szerepel a márka kínálatában.

A cég célja, hogy minden bringásnak, minden lehetséges felhasználásra tudjon kerékpárt kínálni, a belépő szintű, barátságos árazású gépektől a versenyeken is bizonyítani képes DH szörnyekig. A kerékpárok tervezése, tesztelése, fejlesztése Németországban zajlik, az UMF csapattal együttműködve, törekedve a lehető legjobb végeredményre, szem előtt tartva a megfizethető árat is- a cég egyik fő célja a kiváló ár-érték arány megteremtése.

1-1 (1 kérdés)

Kérdések	Statisztika
UMF Freddy 1 középrész méret bonyodalmak !	5 válasz utolsó: 2014. jún.

1-1 (1 kérdés)

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű UMF Freddy 1 Disc termékkel kapcsolatban: