Teszt: Campagnolo Veloce 2012 hajtókar $ vásárlás, árak

1-5 (5 vélemény)

Rendezés

több mint egy éve

zombi444

6 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2010, 6 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, virsli gumis/oútisként használtam

Előny

- brutálisan jó, nekem még az Ultra Torque-os kivitel van, és szerintem ez csúcs ezen a szinten. később rájöttek a campánál hogy butítani kéne és kapott egy power torquet sajna.

-tökéletesen passzol a lánccal meg az elsőváltóval a Veloce

Hátrány

-nincs hátránya ennek a veloce hajtóműnek

Tapasztalat

- előtte négyszögtengelyes prowheel volt. most ez van, elmondhatatlan a külömbség. sokkal de sokkal jobb minden tekintetben, szerintem simán felér egy 105-ös shimano kategóriával.

Erre ajánlom

menni vele amíg a lábad bírja

Ennyiért vettem

15.000

5 olvasó 60%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

2 válasz! Válaszolj te is!

több mint egy éve

kbmpi

143 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2010, kevesebb mint 1 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, virsli gumis/oútisként használtam

Előny

Campa Mirage Ultra Torque.. de az ugyanaz, mint a veloce, mínusz felületkezelés, mínusz lánctányérok..

muszáj vagyok öt repkát adni, mert amit kell, tud..

Igen merev, 80 kg feletti testsúlyommal kiállva meghajtva sem érzem az erő kárbavészését. A tányérok aczélból leledzenek, így elnyűhetetlenek, s cseréjükkel rengeteg tömeget lehet lefaragni a kerékpárból.. Nyugodtan lehet használni akár record UT csészékkel is a hajtókart, hisz' egy rendszer..

Merev, erős, és jó, csak dögkőnehéz (majd' 900 gramm állítólag)

Hátrány

Ahogy említettem, nem egy anorexiás darabról van szó, de a plusz tömeg a lehető legjobb helyen van (középcsapágy környéke..), így annyira nem kompromittáló, mint egy nehéz felni vagy mozdonykerék, fél kilós drótperemes külső..

A bicajomon ezen Mirage hajtókartól eltekintve teljes 10s veloce szett van, és mindkettőnél nehezményezem a felületkezelést (por-matt fekete..) és megjelenést.. a "csillogó fekete" vagy "ezüst" szebb lenne, de szerintem van arra méltó a wilier váza, hogy kapjon akár később egy ezüst athena szettet vagy fekete-vörös centaurt, ami egy az egyben megy a váz színvilágához is..

Tapasztalat

Röpteti a bringát a Campagnolo Veloce, ha nem lustulsz, de azért vigyázz rá.. nem olyan tartós a külső felület védőrétege, mint a prémiumabb hajtókaroknál, és nekem külsőre se tetszik. De öt répa jár, mert a teljesítményt kérdezik, és hát a Csokitó csoki íze is öt répa, bár nem sép (ronda és finom)...

Hjajj de szép is lenne, ha Veloce v Centaur UT figyelne a helyén.. tömegből faragna, annyi szent.. (elvileg 870 gramm körül van a Mirázs)

Erre ajánlom

Lelkes amatőröknek, mint jómagam, kispénzűeknek, ha valahol talál még kifutó darabot, és azoknak, akik most ennyit engedhetnek meg maguknak, de később akár tovább is lépnének

Csatolt képek

4 olvasó 25%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

zooki14

47 vélemény

évi több mint 8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2012, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, virsli gumis/oútisként használtam

Előny

Nem hajlik ez a Campagnolo hajtókar, a lánc pontosan beleillik a váltásután, nem recseg-ropog, patentpedálos cipővel eggyáltalán nem kopik a festék de még csak rövidgatyába használtam.

Hátrány

Talán hogy két tányéros, a hármas jobb lenne.

Tapasztalat

Szerintem ez egy nagyon jó 2 részes hajtókar 50/34 es felosztásban.

Erre ajánlom

Országutikra.

Csatolt képek

5 olvasó 40%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

lp1978

52 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2011, 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, virsli gumis/oútisként használtam

Előny

Csak előnyös tulajdonságokról tudok írni ezzel a hajtóművel kapcsolatban. Igaz, előtte egy Sh 2300-at tekertem, és ahhoz képest tényleg ég és föld a különbség.

Merevebb, nagyon könnyedén megy rajta a váltás. Kényelmesebb és hatékonyabb a hajtás a csökkentett Q faktor miatt. Valószínűleg az előző hajtókaromhoz képest nagyon nagy minőségi ugrás miatt valóban érezhetően jobb.

Szép a felülete, és egy év alatt semmit sem kopott.

Nekem 2011-es kiadású van, amin már a Power Torque megoldás leváltotta a négyszögtengelyt.

Hátrány

Nem tapasztaltam semmilyen hátrányos tulajdonságot.

Tapasztalat

Csak a Shimano 2300-mal tudom összehasonlítani. Összehasonlíthatatlanul jobb a Campagnolo Veloce.

Erre ajánlom

Országúti edzés, versenyzés.

Csatolt képek

4 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Mizsei Attila dr

évi 4000-8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2000, több mint 1 évig, 4000-8000 km-en keresztül, virsli gumis/oútisként használtam

Előny

Elfogadható ár(értékarányos),tetszetős külső(gyönyörűen megmunkált, polírozott),tolerálható súly, tartós.

Hátrány

Csak négyszögtengelyes kivitele van, ez miatt erőteljes pedálhasználatkor(nyeregből kiálláskor) a lánctányér néha beleér az átdobó terelővillájába (fékváltókarral kiigazítható nehézség)- Egyszóval nem a legmerevebb konstrukció!

Tapasztalat

14 hónapja nyüstölöm, kb.7500km van benne (napi használattal hegyi országúton ritkábban), de alig látszik meg rajta (makulátlan külső, kopásálló fogazat). A négyszögtengelye még nem lötyögősödött ki (magam is csodálom, mert 78kg vagyok!) A SH 105-ös új karral (Octalink&Hollowtech) összevetve merevségében elmarad tőle. Valószínűleg a tartósságát is ez fogja meghatározni.

Erre ajánlom

Lelkes országútisoknak - esetleg kezdő amatőr versenyzőknek.

5 olvasó 60%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

1-5 (5 vélemény)

Rendezés

Campagnolo Veloce 2012 hajtókar

HASONLÓ hajtókar TERMÉKEK

Campagnolo márka bemutatás